Dongfeng Chenglong Tilt Tray Flatbed Truck met 8 ton Hydraulische lier

Dongfeng Chenglong Tilt Tray Flatbed Truck met 8 ton Hydraulische lier

Flatbed   -sleepwagen     |   schuiven   |   terugkantelen   |   kantelbare lade    

Dieplader met vlakke   laadbak       Sleepwagens met terugkantelen    


 FOTON HOWO 50T-60T Tow Wrekcer Heavy Duty Rotator Recovery Truck 8x4 ETX3134 AUMAN 12-wielers  

Wiel Basis	Motor Vermogen	Max Slepen	Onder   hefsysteem		360 graden draaimechanisme   Gieksysteem		Lier		Steunbalk
mm	Km	kg	Max   . Hefgewicht   kg	Max.   Hijsen Alle   uitgeschoven   kg	Max   . Hijsgewicht   kg	Max   . Hoogte   mm	Aantal	Trekvermogen     Voor   elke   kN	F   OutreggerSpanje   mm	R   stempelpoot   (mm
1995+4405+1370	339	41000	26000 26000	12000 12000	50000 60000	7800 10000	2 2	200 x 2 250x2	6600   VOOR 6690	4080 (achter 4840
1800+4600+1350	276	43000	16000 26000 25000	8700 12000 8500	40000 50000 40000	7000 7800 7000	2 2 /	150 x 2 200 x 2 150 x 2 90x2 45x1	6600   6600	4080   4080   4580
1800+4600+1350	276	31000	16000  26000	8700 12000	40000 50000	7000  7800	2   2	150 x 2 200 x 2	6600   6600	4080   4080
1950+4625+1350	297	44000	16000 26000	8700 12000	40000 50000	7000 7800	2 2	150 x 2 200 x 2	6600   6600	4080(   4080

Wiel Basis	Motor Vermogen	Max Slepen	Integreer de bergingswagen  Onder   hefsysteem		Gieksysteem		Lier
mm	Km	kg	Max   . Hefgewicht   kg	Max   . Ophijsen   van alle   uitgeschoven   kg	Max   . Hijsgewicht   kg	Max   . Hoogte   mm	Aantal	Trekkracht       voor   elke   (kN
1950+3625+1375+1350	327,400	53000	35000	13000	50000	6860	2	250×2
1800+4600+1350	276	31000	26000	11000	50000	6700	2	200×2
1800+4600+1400	287	43000	26000	11000	50000	6700	2	200×2
5900+1400	257	34000	16000	8000	20000	6500	2	100×2
5900+1400	257	34000	16000	8000	20000	6500	2	100×2
5900+1400	257	34000	16000	8000	20000	6500	2	100×2
5825+1350	249,276	25000	16000	8000	20000	6500	2	100×2
1800+4600+1350	276	31000	26000	11000	50000	6700	2	200×2

  

(mm)	(Km)	(kg)	Max. Hefgewicht (kg)	Max. Hijsen  Alles uitgebreid (kg)	Max. Hijsgewicht ( kg)	Max. Hoogte (mm)	Aantal	Trekvermogen  Voor elke ( kN)	(F) steunpunt ( mm)	(R) steunpunt (mm)	P.S.
1950+4625+1350	297	44000	16000 26000	8700 12000	40000 50000	7000 7800	2 2	150 x 2 200 x 2	6600   6600	4080    4080	/

Rescue Heavy Duty HOWO 360 graden   Rotator   Recovery   slepen 50t-60ton Wrakmachines  

Foton   50t-60t   Tow   Wrekcer   Rotator Recovery Truck VOOR zwaar gebruik 8X4 Etx3134 Auman 12-wielers

Zware uitvoering 20-30ton Sinotruck   HOWO   6X6 slepen van terreinwagen     Wrakwagen  

Het multifunctionele noodhulpvoertuig is uitgerust met een watertank en een hogedrukwaterpistool, die niet alleen de eerste noodbrand kunnen aanpakken, maar ook kunnen worden gebruikt voor het besproeien van stedelijke vergroening, het opruimen van wegen, enzovoort

- gebruik verstelbare armen en lieren om voertuigen terug te trekken uit greppels, oevers of voertuigen die niet veilig kunnen aankomen. Sommige gieken zijn vast, sommige zware roterende rekken, hydraulische telescopische buizen, andere. In het verleden gebruikten vrachtwagens het systeem van de „haakketting”, de ketting rond het frame of de as, en werden ze vervolgens door de lier opgehesen. Er is een zwaar rubberblok aan de machine en de heftruck bevestigd, zodat deze op andere bruggen kan worden gesleept.” Stroppen en riemen zijn een evolutie, waarbij delen van kettingen worden vervangen door rubberen riemen. Stroppen hebben vandaag de dag niet te veel gebruikt omdat ze bumperauto's konden scheren. Maar ze worden soms gebruikt bij   een berijder   voor ongevallen, of hebben een of twee voorwielen of achterwielen die ontbreken of oprapers en andere voertuigen hebben stalen bumpers. De machine is uitgerust met vierwielaandrijving en wordt weggesleept, waardoor de machine niet kan worden gebruikt, omdat deze problemen kan veroorzaken met het aandrijfsysteem van de auto.

Tweede type: Heftruck met wiellift    

(ook wel 'bril' genoemd) - van de kettinghaaktechniek om een groot metalen frame te genereren, kan worden geïnstalleerd in de voor- of achterzijde onder het steunraam, waardoor voertuigen met een pneumatische of hydraulische takel de grond kunnen slepen vrij voor of achter. De inrichting pakt gewoonlijk het wiel van de auto op (d.w.z. voorwiel, als het voorwiel of achterwiel aangedreven is) en raakt de band.    De sleepwagen met een wrakwagen is   normaal in china; de draagframes zijn als een bril. Middelgrote en zware trucks gebruiken variaties, „underlift” of „chassislift”, waarbij de elevatoras of het frame niet het wiel is. Een vorkheftruck kan worden gebruikt als adapter of als hefchassis.

Derde type: Integratie sleepwagen    (ook bekend als " Self Loader Wrecker Equipment ", " Snatcher Treatingvoertuig ", " Quick Choice Truck " of " Roll back Wrecker ") - de arm en de wiel lift samen. Gebruikt van lichte vrachtwagens om voertuigen te bergen of te stoppen. De meeste cabineuitrusting van de machine wordt zo geregeld dat de pick-up de machine niet verlaat om het voertuig aan te sluiten. Zware trucks worden ook vervaardigd met geïntegreerde liften.

Forth type --Flat Plates Wrecker Truck    (ook bekend als " Rolling back Truck " of " Sliding Truck ") - de gehele achterkant van de heftruck is voorzien van een bed dat hydraulisch naar beneden kan worden gekanteld, het voertuig onder eigen kracht laten zetten of door de lier omhoog laten trekken. [9] omdat ze voertuigen vervoeren in plaats van tractie, kan het volledig worden gerepareerd; in de Verenigde Staten brengen ze ernstige schade aan auto-ongelukken met zich mee.

Vijfde type ---Hijs de derricks    heffen het voertuig verticaal op en gebruik de wiellift om het op het bed te laden. In Europa kan deze auto het fileparkeren van voertuigen elimineren.