Wiel
Basis |
Motor
Vermogen |
Max
Slepen |
Onder hefsysteem |
360 graden draaimechanisme
Gieksysteem |
Lier | Steunbalk | ||||
mm | Km | kg | Max . Hefgewicht kg |
Max.
Hijsen
Alle uitgeschoven kg |
Max . Hijsgewicht kg | Max . Hoogte mm | Aantal |
Trekvermogen
Voor elke kN |
F OutreggerSpanje mm | R stempelpoot (mm |
1995+4405+1370 | 339 | 41000 |
26000
26000 |
12000
12000 |
50000
60000 |
7800
10000 |
2
2 |
200 x 2
250x2 |
6600
VOOR
6690 |
4080 (achter
4840 |
1800+4600+1350 | 276 | 43000 |
16000
26000 25000 |
8700
12000 8500 |
40000
50000 40000 |
7000
7800 7000 |
2
2 / |
150 x 2
200 x 2 150 x 2 90x2 45x1 |
6600
6600 |
4080
4080 4580 |
1800+4600+1350 | 276 | 31000 |
16000
26000 |
8700
12000 |
40000
50000 |
7000
7800 |
2
2 |
150 x 2
200 x 2 |
6600
6600 |
4080
4080 |
1950+4625+1350 | 297 | 44000 |
16000
26000 |
8700
12000 |
40000
50000 |
7000
7800 |
2
2 |
150 x 2
200 x 2 |
6600
6600 |
4080(
4080 |
Wiel
Basis |
Motor
Vermogen |
Max
Slepen |
Onder
hefsysteem
|
Gieksysteem | Lier | |||
mm | Km | kg | Max . Hefgewicht kg | Max . Ophijsen van alle uitgeschoven kg | Max . Hijsgewicht kg | Max . Hoogte mm | Aantal | Trekkracht voor elke (kN |
1950+3625+1375+1350 | 327,400 | 53000 | 35000 | 13000 | 50000 | 6860 | 2 | 250×2 |
1800+4600+1350 | 276 | 31000 | 26000 | 11000 | 50000 | 6700 | 2 | 200×2 |
1800+4600+1400 | 287 | 43000 | 26000 | 11000 | 50000 | 6700 | 2 | 200×2 |
5900+1400 | 257 | 34000 | 16000 | 8000 | 20000 | 6500 | 2 | 100×2 |
5900+1400 | 257 | 34000 | 16000 | 8000 | 20000 | 6500 | 2 | 100×2 |
5900+1400 | 257 | 34000 | 16000 | 8000 | 20000 | 6500 | 2 | 100×2 |
5825+1350 | 249,276 | 25000 | 16000 | 8000 | 20000 | 6500 | 2 | 100×2 |
1800+4600+1350 | 276 | 31000 | 26000 | 11000 | 50000 | 6700 | 2 | 200×2 |
Minimale bestelhoeveelheid? |
MOQ is 1 eenheid. |
Productieperiode? |
(Vrachtwagen & oplegger) binnen 30-55 dagen sinds het moment dat we uw aanbetaling hebben ontvangen.
(Onderdelen) binnen 7 dagen na ontvangst van uw aanbetaling. Bovendien in grote hoeveelheden of geïmporteerd |
Betalingstermijn? |
TT:
100% T/T moet worden betaald voor levering
(Vrachtwagen & oplegger) 30% T/T als aanbetaling dient het saldo voor levering te worden betaald. Of L/C. (Reserveonderdelen) grote hoeveelheden: 50% T/T als aanbetaling moet het saldo worden betaald vóór levering, of LC,Western union |
Verzending? |
(Vrachtwagen en aanhanger)
Per container of RoRo/Bulk-verzending. (Zuid-Amerika, Midden-Oosten, Afrika, Oceanië, enz.) Per spoor of over de weg (Rusland, Mongolië, Kazachstan, Oezbekistan , Vietnam, Laos, enz.) (Reserveonderdelen) Luchttransport, zoals DHL, TNT, UPS of FedEx. Grote waarde of grote hoeveelheid goederen, over zee of over LCL |
Na betaling |
We bereiden de goederen voor zodra het geld van de financiële aankondiging aankomt. (Het duurt ongeveer twee dagen voordat het geld aankomt, behalve in het weekend).
We nemen foto's die u voor de levering kunt bevestigen en vervolgens aan u kunt bezorgen |