Nmrv40 Produttore di cambio Worm Ratio10

Panoramica
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Dettagli rapidi
Disposizione ingranaggi:  Vite senza fine                                                          Nome del marchio:          EED

Potenza nominale:           0.06 ~ 4 KW                                                    Coppia di uscita:         2.6-479N.M.
Colore:                  Blu/Argento o su richiesta                                         Origine:                Zhejiang, Cina (continentale)      
Garanzia:               1 anno                                                         Applicazione:           Industria   
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Capacità di fornitura
Capacità di fornitura:           20000 pezzi/pezzi al mese
Servizio extra:           OEM è il benvenuto      
Sistema QC:             ISO9001:2008
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Imballaggio e consegna
Pacchetto:               Scatola di legno/cartone di carta   
Porta:                   Ningbo/Shanghai o su richiesta    
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Informazioni su Xingda dal 1984

Hangzhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. È leader nel campo dei meccanismi di produzione e nel campo della punzonatura/stampaggio dal 1984. Il nostro prodotto principale, riduttore di velocità NMRV e cambio elicoidale serie XDR,  XDF, XDK, XDS hanno raggiunto l'indice di tecnica avanzata dei prodotti generici europei e Janpanesi . Offriamo ingranaggi standard, pignoni, catene, pulegge, giunti, cespugli e così via. Possiamo anche accettare ordini   di prodotti non standard, come ingranaggi, alberi, parti di punzonatura ecc., a seconda dei disegni o campioni dei clienti .  

La nostra azienda dispone di un set completo di attrezzature che comprende CNC, torni, fresatrici, macchine per la lavorazione di macchine a ingranaggi, macchine per la lavorazione di macchine a ingranaggi, levigatrice a ingranaggi, macchina sagomatrice a ingranaggi, smerigliatrice a vite, rettificatrice, foratrici , macchine per perforazione, pialle, banchi di traino, punzoni, presse idrauliche, macchine per taglio di piastre e così via. Abbiamo anche attrezzature di test avanzate.  

La nostra azienda ha instaurato rapporti di collaborazione favorevoli con i subfornitori che prevedono la fusione, la materia prima, il trattamento termico, la finitura superficiale e così via.

Il vantaggio maggiore del riduttore di velocità è la tecnica del cobber rivestito, che può aumentare la forza occlusale tra la ruota di bronzo e la ruota centrale.