La série H CPC 3,0 tonnes / 3,5 tonnes Les paramètres de performances | |||||||||||
Général | 1 | Marque commerciale | QDHZ | QDHZ | |||||||
2 | Modèle | Le CPC30 | Le CPC35 | ||||||||
3 | Capacité de charge nominale | Kg | 3000 | 3500 | |||||||
4 | Centre de charge | Mm | 500 | 500 | |||||||
5 | Type d'alimentation | Le carburant diesel | Le carburant diesel | ||||||||
6 | L'exploitation de type | Le siège | Le siège | ||||||||
7 | Le pneu | F/R | Pneumatique | Pneumatique | |||||||
8 | Roue(X) de roue motrice | F/R | 2x/2 | 2x/2 | |||||||
Dimensions | 9 | Hauteur de levage nominale | Je | Mm | 3000 | 3000 | |||||
10 | La taille de la fourche | N*E*M | Mm | 1070*122*45 | 1070*122*50 | ||||||
11 | Inclinaison du mât(F/R) | L'α - β | Deg | 6°-12° | 6°-12° | ||||||
12 | Dépassement de la fourche | Q | Mm | 570 | 570 | ||||||
13 | Fourches Distance (extérieur) | B | Mm | 1100 | 1100 | ||||||
14 | Largeur hors tout | Un | Mm | 1225 | 1225 | ||||||
15 | La hauteur du mât après l'automne du mât | J | Mm | 2090 | 2180 | ||||||
16 | Hauteur du toit de protection | V | Mm | 2170 | 2170 | ||||||
17 | Rayon de braquage min. | G | Mm | 2515 | 2515 | ||||||
18 | La hauteur de levage | H | Mm | 4100 | 4100 | ||||||
19 | Porte à faux avant | O | Mm | 490 | 495 | ||||||
20 | Chariot élévateur à fourche | L | Mm | 1100 | 1100 | ||||||
21 | La pleine longueur | R | Mm | 3890 | 3895 | ||||||
22 | Garde au sol (centre) | M2 | Mm | 200 | 200 | ||||||
23 | Min. Garde au sol | M1 | Mm | 130 | 130 | ||||||
Les performances | 24 | La vitesse | Frais de voyage. max:pleine / sans charge | Km/h | 20/20 | 20/20 | |||||
25 | Le levage:pleine / sans charge | Les MMS | 500 | 500 | |||||||
26 | L'abaissement:pleine / sans charge | Les MMS | 450 | 450 | |||||||
27 | Max. Effort de traction | N | 18500 | 18500 | |||||||
28 | Max.Rampe maximale | % | 20 | 20 | |||||||
29 | Poids total | Kg | 4200 | 4450 | |||||||
Chassistic | 30 | Le pneu | Quantité(avant/arrière) | 2X/2 | 2X/2 | ||||||
31 | Avant x 2 piles AA | 28*9-15-12P.R | 28*9-15-12P.R | ||||||||
32 | Arrière x 2 AB | 6.5-10-10P.R | 6.5-10-10P.R | ||||||||
33 | L'empattement | P | Mm | 1760 | 1760 | ||||||
34 | La voie | Avant/Arrière | C/F | Mm/mm | 1005/973 | 1005/973 | |||||
35 | Garde au sol | Point le plus bas | Mm | 130 | 130 | ||||||
36 | Voiture Ccenter | Mm | 200 | 200 | |||||||
37 | Le frein | Méthode de freinage | Frein hydraulique de la pédale de frein | Frein hydraulique de la pédale de frein | |||||||
La transmission et d'alimentation | 38 | La batterie | Tension/capacité | V/AH | 12/80 | 12/80 | |||||
39 | Le moteur | Fabricant | Xinchai/Quanchai | Xinchai/Quanchai | |||||||
40 | Modèle | 4D27G31/4C2 | 4D27G31/4C2 | ||||||||
41 | Puissance nominale | Kw | 36,8 | 36,8 | |||||||
42 | Régime nominal | Tr/min | 2500 | 2500 | |||||||
43 | 4-cylindres / Cylindrée | 4/2670 | 4/2670 | ||||||||
44 | Pleine charge au minimum le taux de consommation de carburant | G/kw.h | 228 | 228 | |||||||
45 | La transmission | Type | Machenical/circuit hydraulique | Machenical/circuit hydraulique | |||||||
46 | La pression de pilotage | Kgf/c² | 175 | 180 |