Chariot de transport de plusieurs voitures remorque, Auto camion semi-remorque Personnalisation

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Construire un nouveau concept de profit à l'ère de "poids léger".
**il y a beaucoup de personnel hautement qualifié, les points de qualité critiques sont exploités par des techniciens expérimentés professionnels, et tous les opérateurs sont formés avant d'assumer le poste de travail. Les opérations rationalisées et standardisées et les techniques de précision garantissent la qualité.

Structure raisonnable :
**le cadre entier est conçu et optimisé par CAD System. Le cadre est analysé avec le système CAE conformément aux exigences de capacité, de sorte qu'il puisse être conçu de façon valide et a une capacité de charge raisonnable.

Excellente technique :
**les principaux composants du véhicule sont fabriqués à l'aide d'un équipement de pointe. Le rail principal soudé par machine de soudage Unionmelt importé d'Allemagne, jante de roue assemblée par machine de montage, empattement garanti par le testeur de distance. Équipement d'essai électrique et pneumatique que nous possédés pour garantir les performances des systèmes électriques et pneumatiques est qualifié. Toutes les surfaces des composants sont grenées selon les exigences standard. La fermeté de la peinture est qualifiée.

Essieu :
**l'essieu qualifié et plus long est produit par une fabrication professionnelle. Pour éviter que la roue ne soit bloquée au freinage et améliorer la sécurité, le système ABS est proposé en option.

Système de suspension :
**il a été équilibré pour la charge agissant sur chaque essieu en assemblant LE système DE suspension TOKYU. L'espace d'essieu peut être réglé par la tige de traction pour éviter l'usure et la déchirure exceptionnelles des pneus. Le support de la tige de traction, qui est un brevet de TOKYU, est qualifié. Pour satisfaire différents clients, le système de suspension à ressorts à lames et le système de suspension pneumatique etc sont disponibles en option.

Système de freinage :
**le système de freinage est un système de commande à deux conduites sécurisé avec une soupape-relais fiable et une chambre d'air de frein à ressort qui entre en action au niveau du frein de stationnement.