تم إنتاج محرك هيونداي G4ED سعة 1.6 لتر ذي 16 صمام في كوريا من عام 2000 إلى عام 2012 وتم تركيبه في أكثر موديلات المجموعة شعبية، مثل النطقية، وإلانترا، وماتريكس، وجيتز. كان هناك إصداران من هذه الوحدة: مع منظم مرحلة من نوع CVVT أو بدونه في المدخل.
سنوات الإنتاج | 2005-2012 |
الإزاحة، سم مكعب | 1399 |
نظام الوقود | الحقن الموزع |
خرج الطاقة، HP | 75/97 |
خرج العزم، نيوتن متر | 125 |
كتلة الأسطوانات | الحديد الزهر R4 |
رأس الكتلة | ألومنيوم 16 فولت |
تجويف الأسطوانة، مم | 75.5 |
شوط الكباس، مم | 78.1 |
نسبة الضغط | 10.0 |
رافعات هيدروليكية | لا |
ضبط التوقيت | سلسلة |
منظم الطور | نعم |
الشحن التوربيني | لا |
زيت المحرك الموصى به | 5W-30، 5W-40 |
سعة زيت المحرك، لتر | 3.8 |
نوع الوقود | 92 |
معايير اليورو | يورو 4 |
استهلاك الوقود، لتر/100 كم (بالنسبة لشركة هيونداي جراند ستارإكس 2010)
- المدينة - الطريق السريع - مشترك |
7.9
5.1 6.2 |
العمر الافتراضي للمحرك، كم | حوالى 350 000 |
الوزن، كجم | 116 |
تم تركيب المحرك في: