| Le modèle de moteur | C7.1 Cat® |
| Puissance nette | 169, 0 HP |
| L'alésage | 4.13 Dans |
| Un accident vasculaire cérébral | 5.31 Dans |
| Déplacement | 427.8 in³ |
| Couple maximum - 1400 tr/min | 635.8 lb/ft |
| Puissance nette - Maximum - ISO 14396 à 2000 tr/min (brut) | 173, 0 HP |
| Puissance nette - Maximum - ISO 9249 à 1800 tr/min | 169, 0 HP |
| Puissance brute du moteur (maximum) - ISO 14396 | 173, 0 HP |
| Les cotes | 2000.0 r/min |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Normes d'émission | U. S. EPA Tier 3/Phase IIIA de l'UE Normes d'émissions équivalentes et de la Chine III Normes d'émissions Nonroad |
| Puissance nette - nominale - ISO 9249/SAE J1349 | 166.0 HP |
| Puissance nette - Maximum - 80/1269/CEE | 166.0 HP |
| Puissance brute du moteur (maximum) - ISO 14396 - Métrique | 175, 0 HP |
| Puissance nette (nominal) - ISO 9249/SAE J1349 - Métrique | 168, 0 HP |
| Puissance nette (maximum) - La norme ISO 9249/SAE J1349 (métrique) | 168, 0 HP |
| Puissance nette - nominale - 80/1269/CEE | 166.0 HP |
| Puissance nette - Maximum - ISO 9249/SAE J1349 | 166.0 HP |
| Le poids de fonctionnement | 19 000 à 19 800 kg (41, 888 à 43, 652 lb) |
| Poids - contrepoids - Standard | 8818.0 lb |
| Poids - VA Boom - Bouteur stabilisateurs avant, arrière | 43652.0 lb |
| Poids - Bâtons - Long (2800 mm) | 2138.0 lb |
| Poids - flèche monobloc - Bouteur stabilisateurs avant, arrière | 42549.0 lb |
| Poids - Bâtons - Medium (2500 mm) | 2050.0 lb |
| Vitesse de rotation | 9, 2 R/min |
| Couple de rotation | 32010.2 lb/ft |
| Le débit maximum - Mécanisme de rotation | 29.59 gal/min |
| Pression maximum - Circuit auxiliaire - Mécanisme de rotation | 4496.0 psi |
| Pression maximum - Circuit auxiliaire - la pression moyenne | 2683.0 psi |
| - Mettre en oeuvre de débit maximum/circuit de déplacement | 73.97 gal/min |
| Pression maximum - Circuit auxiliaire - haute pression | 5076.0 psi |
| Pression maximum - Mettre en oeuvre circuit - Circuit de déplacement | 5076.0 psi |
| Capacité du réservoir | 44.91 gal (US) |
| Système | 71.33 gal (US) |
| Le débit maximum - Circuit auxiliaire - la pression moyenne | 12.94 gal/min |
| Pression maximum - Mettre en oeuvre - normale du circuit | 5076.0 psi |
| Pression maximum - Mettre en oeuvre - Circuit de levage lourd | 5366.0 psi |
| Le débit maximum - Circuit auxiliaire - haute pression | 66, 04 gal/min |
| Effort de traction | 22256.0 lb |
| Un maximum de rampe maximale | 60 % |
| Réducteur de vitesse rampante - 1ère vitesse | 2.0 mile/h |
| Réducteur de vitesse rampante - 2e vitesse | 8.0 mile/h |
| Marche AV/AR - 1ère vitesse | 5.0 mile/h |
| Marche AV/AR - 2e vitesse | 23.0 mile/h |
| Carter du moteur | 4, 89 gal (US) |
| La réduction finale | 0, 66 gal (US) |
| Transmission Powershift | 0, 66 gal (US) |
| Essieu arrière - Carter (différentiel) | 3.7 gal (US) |
| Système de refroidissement | 9.64 gal (US) |
| Différentiel - Essieu de direction avant | 2, 77 gal (US) |
| - Capacité totale du réservoir de carburant | 101.71 gal (US) |
| Standard | 10.00-20 (double pneumatique) |
| Garde au sol | 14, 57 dans |
| Angle de braquage maximum | 35° |
| Rayon de braquage minimum - Essieu standard - Fin de la flèche monobloc | 326.77 dans |
| Oscillation de l'angle de l'essieu | ±8, 5° |
| Rayon de braquage minimum - Essieu standard - Fin de la rampe VA | 275.59 dans |
| Rayon de braquage minimum - Essieu standard - à l'extérieur du pneu | 251.97 dans |
| Capacités du godet | 0, 35 à 1, 18 m3 (0, 46 à 1, 54 yd3) |
| Profondeur maxi de creusement | 20.3 ft |
| Portée maximum - Niveau du sol | 31.0 ft |
| La vitesse de déplacement maximale | 23.0 mile/h |
| Largeur | 100.39 dans |
| - Plus de la hauteur du rouleau de lame | 22.68 Dans |
| Type de lame | En parallèle |
| Opérateur Sound - 2000/14/CE | 74, 0 dB(A) |
| Spectator Sound - 2000/14/CE | 103, 0 dB(A) |
| Cab - FOPS | Cabine avec chute d'objet de protection FOPS (Structure) répond aux critères de FOPS ISO 10262: 1998 et SAE J1356: 2008 |
| La cabine/les niveaux sonores | Répond aux normes appropriées comme indiqué dans le "Sound Performance" |
| Remarque: | *Non disponible dans tous les marchés. Disponible uniquement pour l'Afrique, Moyen-Orient et en Eurasie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat pour plus de détails. |
| La cabine/arceau de sécurité* | Arceau de sécurité (structure de protection ROPS) cab proposé par Caterpillar répond aux critères d'ARCEAU DE SÉCURITÉ ISO 12117-2: 2008 |
| Les niveaux de vibration - Facteur de transmissibilité de siège - ISO 7096: 2000 - classe spectrale EM6 | Inférieure à 0, 7 m/s2 |
| Les fluides (facultatif) - le biodiesel jusqu'à B20 | Se réunit EN 14214 ou ASTM D6751 avec EN590 ou ASTM D975 standard les carburants diesel minéral |
| Les émissions du moteur | Répond à la Chine III Nonroad; Conforme à TIER 3/Phase IIIA équivalent |
| Les niveaux de vibration - Maximum d'ensemble du corps - ISO/TR 25398: 2006 | Moins de 0, 5 m/s2 |
| Les niveaux de vibration - Maximum - main/bras ISO 5349: 2001 | Moins de 2, 5 m/s2 |