SINOTRUK HOWO 6x4, 4x2 refuser la collecte des déchets de transfert Camion Poubelle comprimé
1. Moteur diesel
2. Châssis Howo Sinotruck
3. peuvent être personnalisés
Petit camion poubelle, les déchets d'un compacteur chariot,camion compacteur à déchets
Spécifications
Dimensions principales du véhicule
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Dimensions hors tout (L x W x H) mm
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9840×2496×3630
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Empattement (mm)
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4300+1400
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Poids en kg
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Poids à vide
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11800
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Le fichier payload
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12000
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Essieux avant de la capacité de chargement
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7000
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Les essieux arrière de la capacité de chargement
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16000 *2
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*Max. La vitesse de conduite
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101(km/h)
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Le moteur
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Image de marque
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SINOTRUK
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Modèle
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Deo615.47
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Type
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4-temps , d'injection directe 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidissement inter-
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Horse Power(HP)
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371
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Norme d'émission
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Euro 2-5
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Boîte de vitesses
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HW19710, 10 rapports de marche avant et 2 vitesses de marche arrière
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Le pneu
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12R22.5 Le pneu
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Les freins
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Frein de service : double circuit de frein à air comprimé
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Le frein de stationnement :(frein de secours) : le printemps de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière
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Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement
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Volume du corps
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18La GAC
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Fondée en 1956, Jinan General Auto fonctionne usine, le prédécesseur de SINOTRUK, est le berceau de la Chine de l'industrie des camions lourds. Les oeuvres fabriquées en Chine du premier camion poids lourds-Huang He JN150 8t chariot en 1960 et a présenté un projet de camions lourds à partir de Steyr en 1983 en tant que première entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication des camions lourds de l'étranger dans un all-round manière. SINOTRUK a été créé suite à la réforme et à la restructuration en 2001 et est devenu un célèbre nationaux et étrangers des camions lourds et de la fabrication de R& D conglomérat après une dizaine d années de développement. Nous avons initialement construit une plate-forme internationale grâce à la liste rouge-puce à Hong Kong en 2007; en 2009, nous avons forgé un partenariat stratégique avec l'homme de refuser une participation dans SINOTRUK 25+1(Hong Kong)Limited, et introduit D08, D20, et D26 Les technologies de moteurs, moyennes et des camions lourds technologies de l'essieu et de technologies de véhicule correspondant, établissant ainsi une fondation solide pour notre développement à long terme. À ce jour, nous sommes devenus la Chine la plus grande base de fabrication des camions lourds qui a apporté une contribution remarquable au développement de la Chine des camions lourds et de la construction économique de l'industrie.
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