O aço laminado a frio é produzido por laminagem a frio. A laminagem a frio é uma placa de aço que, posteriormente, rebaixa a chapa de aço nº 1 até uma espessura alvo à temperatura ambiente. Em comparação com chapas de aço laminadas a quente, a chapa de aço laminada a frio é mais precisa em espessura, suave e bonita na superfície, e tem uma variedade de propriedades mecânicas superiores, especialmente no desempenho de processamento.
Nome do produto | Placa de aço de carbono elevado laminada a frio |
Padrão | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Material | 20 min., 40 Mn, 45 min., 50 Mn, 65 Mn, SK5, Q235, Q195,30, 30 seg., 40 CrMo, 42 CrMo |
Grau | Q195, Q235, SPCC, SPCD, SPCE, ST12, ST13, ST14, ST15, DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06 |
Espessura | 0.15 mm |
Largura | 750 mm ou o cliente precisa |
Comprimento | O cliente precisa |
Peso da bobina | 3 toneladas -5 toneladas |
ID da bobina | 508 mm / 610 mm |
Tecnologia | Laminada a frio |
Prazo de pagamento | T/T (depósito de 30% e 70% antes do envio) |
Vantagem |
1. Os produtos laminados a frio têm uma dimensão exacta, uma espessura uniforme e a diferença de espessura dos rolos não excede, em geral, 0.01 - 0.03 mm ou menos, o que pode satisfazer as exigências de tolerâncias de elevada precisão.
2. É possível obter tiras extremamente finas que não possam ser produzidas por laminagem a quente (até 0.001 mm ou menos). 3. A qualidade da superfície dos produtos laminados a frio é superior, não existem defeitos como microfissuras, óxido de ferro prensado a quente, etc., frequentemente encontrados em rolos laminados a quente, e as bobinas de rugosidade superficial diferente (brilhante ou cânhamo) podem ser produzidas de acordo com as necessidades do utilizador. Superfície irregular, etc., para facilitar o processamento do processo seguinte. 4. A chapa laminada a frio tem boas propriedades mecânicas e propriedades de processo (como maior resistência, menor limite de rendimento, boa capacidade de tracção profunda, etc.). 5. A rolagem em alta velocidade e a rolagem contínua podem ser realizadas com alta produtividade. |
Grau | C | MN | P | S | Alta |
DC01, SPCC | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.045 | ≤ 0.045 | ≥ 0.020 |
DC02, SPCD | ≤ 0.10 | ≤ 0.45 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.020 |
DC03, SPCE | ≤ 0.08 | ≤ 0.40 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | ≥ 0.020 |
DC04, SPCF | ≤ 0.06 | ≤ 0.35 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0.015 |
É principalmente utilizado nas indústrias de construção, automotiva, metalúrgica e elétrica da indústria da construção, principalmente para construção de telhados e paredes, quilha pré-fabricada, anteparo pré-fundido, portas e janelas. Na indústria automotiva, principalmente para carroceria, chassis, portas, tanques de combustível, etc na indústria metalúrgica, principalmente utilizada como substrato da PPGI. Em sistemas eléctricos na indústria, principalmente para aplicações eléctricas.