Cummins TDCI moteur 4 cylindres
Trois étapes de l'air et système de filtrage de carburant
Air-air inter système de refroidissement avec radiateur parallèle
Double-pompe double-système hydraulique du circuit de commande de puissance constante
Multi-purpose moniteur couleur vraie avec grand écran
Pas de lunettes de la cabine du châssis pour agrandir le champ visuel
Hautes performances et une saine/C permet à l'air circuler
Siège à suspension confortable avec amortisseur hydraulique
Sûr et confortable avec 2.7m³ espace intérieur de cabine
maintenance gratuite piste avec les axes non lubrifié
Poids-lourds et le bras de rampe avec haute résistance faiblement alliées les aciers de construction
Benne à usage intensif avec haute résistance et des aciers résistant à l'usure
Spécifications | LG6150 | LG6150E | |
Le moteur | Modèle | 4BTAA3.9-C (phase II) | QSB4.5 (phase IIIA) |
Puissance nominale | 90 kW (122Hp) /2200 tr/min | ||
Couple maxi. | 424 N.m/1600 tr/min | 489 N.m/1500 tr/min | |
L'alésage × course | 102 mm×120 mm | 107 mm×124 mm | |
Déplacement | 3,9 L | 4,5 L | |
Commentaire | Maintenir la puissance nominale à 2300m d'altitude. | ||
Le poids de fonctionnement | Résumé | Le poids de fonctionnement:14000kg | |
Le poids d'exploitation inclut le poids de 4600 mm , flèche standard
2500 mm bras standard,0,56 m 3 godet standard,500 mm les patins de chenille, huile de graissage, liquide de refroidissement, Le plein du réservoir de carburant diesel et le reste des unités de configuration standard.. |
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La pression au sol | 45 kPa | ||
Capacité de liquide | Le réservoir de carburant | 270 L | |
Système de refroidissement | 23 L | ||
L'huile moteur | 14 L | ||
Unité d'entraînement de pivotement | 1,8 L | ||
Pignon de voyage | 2×2,5 l. | ||
Réservoir à huile hydraulique | 159 L | ||
Mécanisme de rotation | Résumé |
Un couple élevé le piston de commande du moteur et réducteur planétaire en 2 étapes dur.
Le frein à l'intérieur du moteur de chargement est appliqué par ressort et relâché par unité hydraulique. Le système de freinage automatique est disponible lorsque le levier de commande de pivotement est en position neutre. |
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Vitesse de rotation | 11,9 tr/min | ||
Entraînement de déplacement | Résumé |
Le système intégré de 2-Vitesse du moteur hydraulique et de plongeur , le moteur et d'entraînement du réducteur
Pipeline hydraulique sont disposées à l'intérieur du bâti de chenille pour prévenir les dommages causés Par la route robuste de surface. Le moteur à l'intérieur est fourni avec le frein de service Et absorption des chocs soupape pour assurer le bon fonctionnement et stop et la fiabilité de freinage. |
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Vitesse Taveling | 3.34 -5,5 km/h | ||
Rampe maximale | 35°(70 %) | ||
Un maximum de traction | 113 kN | ||
Le mécanisme de déplacement | Largeur du patin de chenille standard | 500 mm | |
No du patin de chenille | 43 (de chaque côté) | ||
No de rouleaux de transporteur | 2 (de chaque côté) | ||
No de galets de chenille | 7 (de chaque côté) | ||
système hydraulique | La pompe principale | Duplex variable de la pompe à piston axial | |
Pompe pilote | Pompe à engrenages (intégré dans la pompe principale) | ||
Débit max. de système | 2×120 L/min | ||
Pression max. de l'équipement | 34,3 MPa | ||
Max. La pression pilote | 3,9 MPa | ||
L'équipement d'exploitation |
Chaque action de la machine est en vertu de la commande pilote. Le levier de droite commande le déplacement
De la flèche et godet pendant que le levier de gauche commande le mouvement du bras et de la structure supérieure de swing. Le pied soupape pilote est fourni avec le levier joystick pour le contrôle de la machine qui voyagent ou Tourner à la pédale ou levier. Le voyage adopte l' électrovanne de commande de vitesses du contacteur de commande. |
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Système électrique | La tension du système:24 V | ||
Batterie:12 V,120 A×2 |
Longueur de flèche (mm) | 4600 |
La longueur du bras (mm) | 2500 |
Une longueur de transport(mm) | 7930 |
B Total (mm) de hauteur de transport | 3070 |
C gobelets Distance (mm) | 2880 |
Rayon de pivotement de queue d(mm) | 2250 |
E La garde au sol de contrepoids(mm) | 924 |
F La voie la jauge(mm) | 1990 |
G Total la largeur de transport(mm) | 2590 |
Largeur h structure supérieure(mm) | 2500 |
Je la largeur du patin de chenille standard(mm) | 500 |
J Min. Garde au sol(mm) | 422 |
La hauteur de cabine(mm) | 2868 |
Longueur de flèche (mm) | 4600 |
La longueur du bras (mm) | 2500 |
L'aMax. rayon de creusement(mm) : | 8336 |
B. la profondeur de creusement Max(mm) : | 5542 |
C Max. hauteur de creusement(mm) : | 8343 |
D. dumping hauteur max(mm) : | 6160 |
E Max. de creuser le rayon au motif(mm) : | 8214 |
Max. force de rupture du godet-ISO(kN) : | 132,4 |
Max. force de rupture du bras-ISO(kN) : | 85,6 |