| Peso bruto | Cerca de 50000KG | |
| Tara do VeíCulo | Cerca de 7500kg-12000KG | |
| Capacidade de carga | 30000kg-50000KG | |
| DimensõEs | 12000x2500x3990mm tamanho exato depende da concepçãO final | |
| Corpo do tanque de forma | Ronda opcional ou Suare | |
| Volume total | 30-60 CBM | |
| DepóSito de Material do corpo | 5 mm ou 6 mm/Q235 de açO de carbono ou de liga de alumíNio | |
| A chapa da extremidade | 5 mm ou 6 mm/Q235 de açO de carbono ou de liga de alumíNio | |
| Tampa de InspeçãO | AçO de carbono ou de liga de alumíNio API tampa de inspeçãO | |
| VáLvula inferior | A API de alumíNio pneumáTico da váLvula inferior | |
| VáLvula de Descarga | DiâMetro de 3 Polegadas ou 4 Polegadas | |
| ArrumaçãO | OpçãO de 1 Ou 2 Ou 3 Ou 4 Ou mais compartimentos | |
| Tubo de Descarga | 4 "De Borracha,2 pcs,6000mm/cada | |
| Eixos | 13T/16T, marca de áGua peptonada tamponada | |
| Tiro |
12.00R20, 11.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5
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| A RIM | 8.5-20, 8.0-20, 9.0-22.5 | |
| SuspensãO | SuspensãO MecâNica | |
| LâMina de mola | Largura90 mm, Thinckness 13/16mm, 10 Layer | |
| Pino Mestre | JOST brand 2,0 ou 3,5 polegadas tipo de parafusos ou tipo de soldadura | |
| Trem de aterragem | Jost marca, operaçãO manual | |
| Farol Principal | Design Weldding ou desenho especial I Beam,conectado pelos parafusos e porcas,Q345 material de açO carbono | |
| Caixa do freio | 4 câMara dupla | |
| A pintura | Chassi completo com jacto de areia para limpar a ferrugem,1 demãO de prime anticorrosivo,2 demãOs de tinta final | |