Tara | 9500kg |
Size | 11000mm*2500mm*3850mm |
Volume | 40M3 |
Corpo do tanque | Aço carbono 5 mm |
A chapa da extremidade | Aço carbono 6 mm |
Trens | 3 eixo marca FUWA 13T |
Suspensão | Suspensão Mecânica |
A mola de lâminas | 10HP |
Tampa de Inspeção | 500mm com tampa de inspeção da válvula de respiração .2 define |
Tiro | 12R22.5 dupla marca estrela 12HP |
Aro da roda | 9.0-22.5 marca melhor 12HP |
Válvula de Descarga | 4"API da válvula de disco |
Tubo de Descarga | 4"tubo de aço sem costura |
Válvula inferior | 2 defina |
Pino Mestre | JOST brand 2" no parafuso do pino mestre |
Trem de aterragem | JOST marca, duas velocidades de operação manual ,de pouso pesado 24T |
Tampa de porta | Single |
Sistema de recuperação de óleo | Opcional |
Sistema de estouro de minas | Opcional |
O sistema de travagem | WABCO RE6 Válvula relé ;T30/30 na câmara do travão de mola;40L reservatórios de ar |
Calculador de ABS | Opcional |
Light | 8 LED luzes laterais e luzes traseiras 2 2 lâmpada de largura |
A pintura | Chassi completo com jacto de areia para limpar a ferrugem ,1camada de prime anticorrosivo,2 demãos de tinta final |
Acessórios | Uma caixa de ferramentas padrão,uma transportadora do pneu sobressalente,uma manivela,um eixo chave,quatro luz lateral,dois luz traseira,dois do extintor de incêndio |
Data de entrega | 20 dias depois recebemos 30% do valor do contrato T/T estabelece o pagamento. |
Dados gerais | Corpo do tanque | ||||
Modelo do chassi | -- | Médio | O GPL | ||
O modelo do trator | -- | Meio de enchimento | O propano de GPL | ||
Potência do motor KW | -- | Temperatura de trabalho ºC | -20~50 | ||
Massa em ordem kg | 14922 | Temperatura de projeto ºC | -42~55 | ||
O máximo permitido | 25078 | Pressão de trabalho MPa | ≤1,61 | ||
Peso kg | |||||
Massa Total kg | 40000 | A pressão de projeto MPa | 1.61 | ||
Distribuição de carga por eixo em plena carga | Pino mestre kg | 16300 | O subsídio de corrosão mm | 1.5 | |
Eixo traseiro kg | 23700 | A eficiência do conjunto | 1 | ||
Limite de velocidade de projeto Km/h | Estrada reta | 80 | Prima | A Shell | Q420R(Normalizando) |
Rodar | 20 | Chefe | Q420R(Normalizando) | ||
Consola dianteira/traseira em consola mm | -/1650 | Capacidade m³ | 61,9 | ||
Ângulo de aproximação/ângulo de saída° | -/20° | Peso de enchimento por volume kg / m³ | 420 | ||
O máximo de inclinação lateral estável em plena carga ° | ≥23° | Pressão de ensaio horizontal hidráulico MPa | 2.1 | ||
Dimensão global(L*W*H) mm | ~13590×2500×3990 | Teste a pressão de ar MPa | 1.61 | ||
Anos de vida de trabalho de design | 10 | A espessura do isolamento térmico/materiais mm | -- | ||
Modo de transporte aplicáveis | Road | Válvula de segurança | |||
Válvula de emergência | Digite | Um412F-25-22 | |||
Digite | Fase gasosa | QGJ43F-25-8 | Forma | Interior e a elevação total | |
Fase Líquida | QGJ43F-25-7 | Pressão Norminal MPa | 2.5 | ||
Especificação | Fase gasosa | DN25 | O tamanho da base da válvula mm | 68 | |
Fase Líquida | DN50 | Pressão de auto-MPa | 1.73 | ||
Forma | Válvula de emergência e o excesso de fluxo da válvula de corte | Pressão de descarga MPa | ≤1,93 | ||
Modo de Operação | Manual | A pressão de retorno do MPa | ≥ 1,56 | ||
Tempo de parada fechada | ≤5 S | Diâmetro do disco de ruptura mm | -- | ||
Derreta a temperatura fechada ºC | 75±5 | Pressão de ruptura de disco de ruptura MPa | -- | ||
Indicador de nível | Dispositivo de manuseamento | ||||
Digite | UQZ-25P | Digite | Fase gasosa | YKAG-33-6 | |
Forma | Folga axial | Fase Líquida | YKAG-33-7 | ||
Pressão nominal MPa | 2.5 | Especificação | Fase gasosa | DN25 | |
Gama de medição mm | 50~2478 | Fase Líquida | DN50 | ||
Precision | 2.5 | Fluxos | Retenção rápida em | ||
Medidor de Pressão | YN-100T | Pressão Norminal MPa | 3.3 | ||
Therm-ometer | WTQ-280 | Realização de tipo fita electrostática | JD-2 | ||
As aprovações | Os regulamentos de supervisão sobre a tecnologia de segurança para navio de equipamentos sob pressão transportáveis (TSG R0005-2011 ) | ||||
Código de projeto | Sec ASME VIII div.2 Edition 2023 | ||||
Norma de produto | A fabricação/design/teste e inspeção, e a aceitação do tanque deve cumprir plenamente GB/T19905-2005"Gás Liquefeito". | ||||
A pintura | Shot blast em Standard SA 2.5 antes da aplicação do primário anticorrosão, poliuretano revestimento superior. Espessura do revestimento total 300um. | ||||
A cor como por exigência dos clientes |
Recursos:
1. Melhor desempenho --- Análise de elemento finito é usado no veículo.
2. Atender global de transporte rodoviário e ferroviário --- Código IMDG / ADR/RID / TC / CSC / ASME / EN certificados é acessível.
3. Luz Forte e estrutura --- top class laminados de aço é usado; automática de soldagem a arco submerso; pontos principais são reforçados;
4. Alta capacidade de carga --- dura design ribs; plataforma baixa; suspensões para diferentes condições de circulação.
5. Longa vida útil --- rigorosos controlos de fábrica e peças sobressalentes confiável.
A Tecnologia Automóvel Xiangchi Shandong Co Ltd foi fundada em 2023, envolvidos na produção de peças de semi-reboques e reboques de caminhão.A empresa tem 3 milhões de activos fixos e 180 funcionários qualificados.
Ele estabeleceu um workshop avançado cobrindo uma área de 20.000 metros quadrados. Siga sempre a "inovação, qualidade, dedicação, benefício mútuo" 8 palavra conceito. A empresa tem uma forte força técnica e sofisticados equipamentos de fabrico, a equipa de produção profissional, proporcionando uma base sólida para a inovação do produto e garantia de qualidade.
Com base na filosofia de negócios da inovação, qualidade, sobrevida, reputação e preço,estamos com sede na cidade de reboque da China.
Guias de compra para semi-reboques
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