Dati tecnici
1. Velocità di carico >98% riempimento completo;
2. Tasso residuo <0.2%;
3. Altezza di erogazione >25 m adatta per la maggior parte dei silo;
4. Scaricamento più rapido >1,5 tonnellate/min risparmio di carburante;
| Quota | 11000mm*2500mm*3990mm (secondo il progetto finale) |
| Forma | Tipo U. |
| Peso tara | Circa 12 tonnellate |
| Materiale corpo autocisterna | Acciaio al carbonio Q235 da 6 mm |
| Piattaforma | piastra di controllo da 4 mm |
| Impianto idraulico | Hualiang HYVA |
| caricamento del materiale | polvere / ghiaia ecc. |
| Fari abbaglianti |
Materiale: Q345B;
Tipo: Tipo dritto; Altezza: 500 mm; Piastra superiore: 18 mm; Piastra inferiore: 18 mm Piastra centrale: 12 mm Processo: Saldato tramite acr automatico sommerso |
| Angolo di inclinazione | 45 . - 50 . |
| Perno del fuso a snodo | 90 n. |
| Assale | 3 assali Fuwa o BPW |
| Carrello di atterraggio | Jost o marchio cinese 28T |
| Impianto frenante | Valvola Wabco con camera grande |
| Sospensione | Sospensione meccanica |
| Molla a balestra | 90*13, 10 pz |
| Pneumatico | È possibile scegliere il marchio 12R22.5/11.00R20 |
| Cerchio | 8.00-20/9.0-22.5 |
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Abbiamo creato reparti tecnici e standard di test unificati.
Abbiamo investito in ricambi per rimorchi (assale, sospensione, ralla, perno di articolazione, ingranaggio di atterraggio, blocco a torsione, ecc.) .
Abbiamo partecipato a mostre internazionali.
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