Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd (en lo sucesivo Dongfeng Liuzhou automóvil), fundada en 1954, es totalmente estatal holding propiedad celebró el 75% por el motor de Dongfeng Group Co., Ltd. y el 25% por Guangxi Liuzhou La Inversión Industrial y el desarrollo Group Co., Ltd., cubriendo un área de aproximadamente 5,180 mu (3.454 millones de metros cuadrados) y emplea a más de 5.700 personas, que es la producción de vehículos comerciales de Dongfeng base, base de producción de turismos, marca independiente de la base de R&D y del sudeste asiático de la base de exportación en el sur. La compañía tiene dos grandes marcas: Chenglong y Dongfeng Fengxing viaje de negocios; la cubierta de vehículos comerciales de tractores, camiones, volquetes, vehículos especiales, logística eléctrico puro eléctrico puro de vehículos, vehículos de saneamiento y otros productos, y los turismos monovolúmenes cubierta, SUVs, Monovolúmenes eléctrico puro, Sedanes y berlinas eléctrico puro.
Dongfeng Liuqi posee cuatro importantes procesos de fabricación de automóviles y servicios de apoyo, y tiene dos nuevas bases de la producción en Liudong Vehículo Comercial y vehículo de pasajeros, con una capacidad de producción anual de 100.000 vehículos comerciales y de 400.000 turismos. El motor de B+, proyecto que se ha invertido produce principalmente de la serie EW 1.8T 2.0 y el desplazamiento de los motores, y tiene una capacidad de producción de 100.000 unidades anuales, que puede satisfacer las necesidades de los modelos de Dongfeng Grupo y otros fabricantes originales.
Dongfeng Liuqi tiene casi 2.500 puntos de servicio de marketing en China, que cubren más de 30 provincias, municipios y regiones autónomas de todo el país, y el área de ventas abarca el norte y sur del país; con casi 200 puntos de servicio de marketing en el extranjero, sus productos son exportados a casi 40 países y regiones como América, África, Oriente Medio, y el sudeste de Asia, y han mantenido una posición de ventas líder durante muchos años.
El área grande de la integral oriente net adopta una estructura en forma de diamante + diseño circular calado, que tiene una sensación de ondas de azul en la superficie del mar en un vistazo, que está lleno de la dinámica. El logotipo de dragón caballo luminoso en el centro es deslumbrante, como el sol naciente, lo que hace que la gente se sienta una experiencia visual diferente.
Puede observarse que el deflector y cintura de la Chenglong H5 están diseñados con curvas, que no sólo puede aumentar la estética, mejorar la suavidad de la forma, pero también mejor dirigir el flujo de aire frontales a ambos lados del cuerpo para mantener la estabilidad del cuerpo.
El espejo retrovisor una sola pieza tiene una superficie plana, diseño aerodinámico con ángulos agudos y una sensación deportiva, que es atractivo, mientras que la reducción de la resistencia al viento a la conducción y la mejora de la economía de combustible. Además, el espejo retrovisor puede ser fácilmente ajustar eléctricamente y calentado eléctricamente a descongelar en el coche, agregando la comodidad del conductor.
El grupo faro está equipado con una gran fuente de luz LED, y el alto y bajo las vigas son todas las estructuras de la lente de matrix, que no sólo tienen iluminación de alto brillo, pero también puede extender la vida de servicio. Las cejas como luces diurnas de arriba son muy "animada", pero al mismo tiempo, también se integra el flujo de señales de giro que son relativamente raras sobre los actuales modelos de camiones pesados, y el efecto visual es de primera clase.
Con el fin de garantizar un buen paseo, de la cabina del Chenglong H5 está equipado con cuatro puntos del airbag del amortiguador de suspensión como estándar, y un nuevo tirante lateral se agrega a la estructura. La ventaja de esto es que circulando por carreteras con baches y el airbag de los filtros de vibración vertical, se puede mantener una estabilidad lateral de la cabina, y no es fácil para el personal para sacudir a la izquierda y derecha mientras está sentado en el coche.
Contando con varias cámaras monocular de onda milimétricas y los radares instalados en el vehículo, puede realizar una serie de tecnologías de la conducción inteligente como advertencia de colisión frontal (FCW), Lane (LDWS aviso de salida), automática, frenado de emergencia (AEBS), el mantenimiento de carril (LKA), la fatiga de alerta de conducción (DMS), Blind spot (BSD) control de crucero adaptativo (ACC), y el apoyo de la producción de vehículos inteligentes L2+ de la conducción.
DFAC,Huasheng-T7(6X4,400hp) | |
Información básica | |
El modelo | El EQ4250GL6D |
Modelo de Conducción | 6X4 |
Distancia entre ejes | +13503300mm mm |
El motor | WPWP10H400E62 |
Caja de cambios | FASTF12 |
Proporción | 3.7 |
La dimensión | 6960mm*2550mm*3650mm |
Ancho de vía delantero/trasero | 2030mm+1860mm/1860mm |
Tara | 8000kg. |
Peso total | 25000kg. |
El peso de tracción | 40000kg. |
Velocidad máx. | 88km/h |
Detalles del motor | |
El modelo de motor | WPWP10H400E62 |
Marca del motor | WEICHAI |
Los cilindros | 6 |
Tipo de combustible | El gasóleo |
La formación del cilindro | Vertical |
La salida | 9.5Ltr |
Norma de emisión | Euro-6 |
Potencia máx. | 400cv |
La potencia de salida máx. | 294kw |
Par máx. | 2100nm |
Velocidad de par máximo | 1000-1400rpm |
La velocidad giratoria nominal | 1900 rpm |
Los detalles de la cabina | |
Diseño de cabina | * |
Los tripulantes de cabina | 2 personas. |
La fila de asientos | La mitad Plattoon |
Modelo de elevación de la cabina | * |
Conductor plazas modelo | * |
Detalles de la caja de velocidades | |
Modelo de caja de velocidades | FASTF12 |
Marca de la caja de cambios | FAST |
Modo de cambio | Manuel |
Las marchas hacia adelante/atrás | 12/2 |
Detalles del depósito | |
El material del depósito | Aleación alumnium |
La capacidad del tanque | 800ltr |
Detalles del chasis | |
El eje delantero | 153 reforzado |
El eje trasero | 2*400 |
Carga del eje delantero/trasero | 7000kg/18000kg. |
La suspensión | Los muelles |
Proporción | 3.7 |
Los muelles | 2/3 |
Sillín | 50# |
Los números de neumáticos | 10 piezas |
El tamaño de neumático | 1200R22.5 |
La operación | ABS |
1. La bodega es una sola baraja con una gran berlina.
2. Shell simple o doble estructura de shell.
3. La trampilla coaming es alta y la sección transversal de la bodega es angulares, que no sólo puede llenar la bodega, reducir las operaciones de nivelación, facilitando la descarga, sino también evitar el movimiento de carga de poner en peligro la estabilidad del buque.
4. El triángulo (tanques tanques laterales superior e inferior) en las cuatro esquinas de la bodega son los tanques de lastre, que se utilizan para ajustar el proyecto de altura y estable.
5. El tipo de barco es enorme, generalmente una forma de transporte.
6. Cuando el granelero está vacío, de 1~2 tanques de carga se utilizan generalmente como los tanques de lastre.
7. El granelero tiene una gran capacidad de transporte, de gran tonelaje y la buena economía.
8. Un tratamiento especial de maquinaria y muelles especiales generalmente se utilizan.
9. Normalmente una baja velocidad del buque.
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