Dodge/daf Motor Diesel Imv Scv Sistema Common Rail de alta presión de medición de la admisión de combustible de la electroválvula de control de succión 0928400711/0928400716/0928400717/718 para BMW

No. de Modelo.
0928400711/0928400716/0928400717
partes 1
control de la ecu
partes 2
ajustar el suministro de combustible
Paquete de Transporte
Carton Box
Marca Comercial
YICHAO
Origen
China
Código del HS
8481803990
Capacidad de Producción
50000/Year
Precio de referencia
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Descripción de Producto

Dodge/DAF Motor Diesel IMV SCV Sistema Common Rail de alta presión de medición de la admisión de combustible de la electroválvula de control de succión 0928400711/0928400716/0928400717/0928400718 para BMW
Dodge Ram 2500 3500.
DAF CF 65
DAF LF 45
0928400711
BMW 740D E38 3.9 0928400716
El motor diésel   0928400717/0928400718
descripción de producto

La dosificación de combustible válvula está instalada en la entrada posición de la bomba de aceite de alta presión de combustible para ajustar la presión de combustible y supplyment.y su ajuste debe ser controlada por la ECU. Cuando el control se activa la bobina,la dosificación de combustible válvula proporcional es la conducción.Puede proporcionar el máximo flujo de combustible.ECU puede aumentar o disminuir la cantidad de combustible cambiando el contenido de aceite de la bomba de aceite de alta presión a través de la señal de pulso.
Válvula de dosificación de combustible es un importante dispositivo de control electrónico del motor diesel common rail de alta presión bomba,según la CE instrucciones.
La válvula dosificadora de entrada de combustible

La presión de trabajo: ≤0,75 MPa;
Flujo: ver la curva característica.
Fuga interna: ≤20ml/min.
Rango de temperatura: -40 ° C a 120 ° C utilizando alta
Resistente a la temperatura fluororubber sello;
El rango de tensión de bobina: funcionamiento continuo durante
El 85% al 115% de la tensión nominal.
Tensión nominal de la bobina: 24V;
Resistencia de la bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistencia de aislamiento:>50MΩ.
La resistencia de tensión:< 1.5mA
50Hz y 60S>.
Frecuencia PWM: 165~195HZ.
Tiempo de respuesta: el poder en la respuesta≤50ms; apagar
Respuesta≤30ms.
Medio: diesel, partículas≤3 um.
Método de instalación: el tornillo que sujeta.
Rendimiento: protectora resistente al agua, a prueba de explosión,
Anti-corrosión.
Método de control: normalmente abierto.
Fotos detalladas

Dodge/Daf Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400711/0928400716/0928400717/718 for BMW

La producción

Dodge/Daf Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400711/0928400716/0928400717/718 for BMW

El paquete del producto

 

Dodge/Daf Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400711/0928400716/0928400717/718 for BMW
La garantía de calidad

 

Sistema de Combustible

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