1.La aparición de la Delong X5000 el tractor es de destacar, en comparación con el mismo nivel de los modelos. El esquema de las líneas laterales es decisiva y directa, haciendo que el aspecto más impacto. Aunque el coche no se ve muy grande, tiene una buena apariencia. Además, la parte delantera del coche las luces y la apertura de China están perfectamente integrado, lo que es amplia y nítida. La parte trasera del coche es claramente capas, de manera que parezca muy amplia. La configuración de los neumáticos, se crea un rastro de la deportividad. En una palabra, la aparición de la Delong X5000 tractor continúa el estilo de todo el sistema del vehículo, que está en posición vertical, sin perder su peso.
1.El Delong X5000 el tractor está impulsada por el poder de 12.5L en forma de 6X4, que puede producir la máxima potencia de 550. Con la rápida transmisión manual, hay un total de 12 marchas. Los principios de la aceleración es muy suave, pero puedo sentir claramente que cuanto más se llega a la parte posterior, más potencia tendrá. Además, Shaanxi Automobile pesado camión tiene otras habilidades, haciendo de la caja de velocidades y motor perfecto. Un poco de acelerador se sentido, la alimentación continua, y el conductor va a ganar la confianza en la manipulación. El par máximo es 2550, y la velocidad máxima puede llegar a 110 km/h. Para el poderoso competidor Omán GTL, Delong X5000 es fácil de manejar el tractor. En resumen, el manejo y rendimiento sobresalientes de la Delong X5000 tractor camión son favorecidos por los compradores.
2.El tamaño del cuerpo de 7050 * 2550 * 3980mm se ha convertido en líder de los grandes tractores. Al mismo tiempo, la distancia entre ejes ha llegado a 3175+1400mm, y no es ningún problema para tirar las cajas de carga 40t.
3.El Delong X5000 El tractor no es inferior a cualquier uso intensivo del tractor. Aunque el cuerpo pesa 8,8 toneladas, el volante está bien planificado y fácil de usar, y no hay ninguna vacante en el cambio de dirección. La suspensión y chasis de apoyo son buenas, y no hay inclinación pronunciada cuando se gira a alta velocidad. El freno es sensible y hace que la gente se sienta seguro.
4.El consumo de energía de Delong X5000 el tractor es económica, y la completa los datos sólo 30.67L. Circulando vacíos, la velocidad es ligeramente baja y el freno a menudo es presionado, pero el consumo de energía puede ser mantenido por debajo de 17.58L. Cuando se conduce con carga completa a una velocidad media de 100km/h, el consumo de energía es de 44L. Costo del combustible por kilómetro es de 2 de yuan y el costo del combustible por kilómetro es menos de 968L de 2200km a plena carga.
SHACMAN X5000(550cv,6X4). | |
Información básica | |
El modelo | SX4259XD4Q1 |
Modelo de Conducción | 6X4 |
Distancia entre ejes | 3350mm+1350mm |
El motor | WP13.550E62 |
Caja de cambios | FAST |
Proporción | 3.8 |
La dimensión | 7060mm*2550mm*3980mm |
Ancho de vía delantero/trasero | 2036mm+1860mm/1860mm |
Tara | 8800kg. |
Peso total | 25000kg. |
El peso de tracción | 40000kg. |
Velocidad máx. | 110 km/h |
Detalles del motor | |
Marca del motor | WEICHAI |
Los cilindros | 6 |
Tipo de combustible | El gasóleo |
La formación del cilindro | Vertical |
La salida | 12.54ltr |
Norma de emisión | Euro-6 |
Potencia máx. | 550cv |
La potencia de salida máx. | 405kw |
Par máx. | 2550nm |
Velocidad de par máximo | 950-1400r/min. |
La velocidad de rotación nominal | 1900 rpm |
Los detalles de la cabina | |
Diseño de cabina | Techos de alta |
Los tripulantes de cabina | 2 personas. |
La fila de asientos | La mitad Plattoon |
Detalles de la caja de velocidades | |
Modelo de cv | FAST12JSD200TA |
La marca de la caja | FAST |
Modo de cambio | AMT+Manuel |
Las marchas hacia adelante/atrás | 12/2 |
El material del depósito | Aleación alumnium |
La capacidad del tanque | 1000 litros |
Detalles del chasis | |
Carga del eje delantero | 7000kg. |
El eje trasero cargando | 18000kg. |
La suspensión | Los resortes de acero |
Proporción | 3.8 |
Los muelles | 2/3 |
Los números de neumáticos | 10 piezas |
El tamaño de neumáticos | 1200/R22.5 18PR |
1. La bodega es una sola baraja con una gran berlina.
2. Single o Doble estructura shell shell.
3. La trampilla coaming es alta y la sección transversal de la bodega es angulares, que no sólo puede llenar la bodega, reducir las operaciones de nivelación, facilitando la descarga, sino también evitar el movimiento de carga de poner en peligro la estabilidad del buque.
4. El triángulo (tanques tanques laterales superior e inferior) en las cuatro esquinas de la bodega son los tanques de lastre, que se utilizan para ajustar el proyecto de altura y estable.
5. El tipo de barco es enorme, generalmente una forma de transporte.
6. Cuando el granelero está vacío, de 1~2 tanques de carga se utilizan generalmente como los tanques de lastre.
7. El granelero tiene una gran capacidad de carga, de gran tonelaje, y la buena economía.
8. Un tratamiento especial de maquinaria y muelles especiales generalmente se utilizan.
9. Normalmente una baja velocidad del buque.
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