Semi-ríGida suspensa transferêNcia mecâNico, hidráUlico controlado via-type buldóZer.Auxiliar de óLeo da embreagem de controle, normalmente em malha da engrenagem helicoidal, a luva de acoplamento e shift duas alavancas, a transmissãO tem cinco e quatro velocidades para tráS.ÚNico piloto de alavanca de comando hidráUlico do implemento.Cabine superior foi projetada com a dinamizar o Outlook e monitor de eléCtrico.Foi muito popular entre os clientes por seus muitos méRitos como eficiêNcia produtiva e de fáCil operaçãO, baixo custo de manutençãO.T165-2 seráA escolha ideal para transporte, deserto trabalhando, campo de petróLeo, energia eléTrica, projeto de minas, etc éO produto atualizado com base em T165-1.
Blade | Em linha reta e inclinaçãO | LâMina angular |
PressãO de AvançO:(kpa) | 66,7 | 67 |
Min.DistâNcia ao solo:(mm) | 352.5 | 352.5 |
Capacidade de cochilar:(m3) | 5 | 4.9 |
Max.Profundidade de escavaçãO:(mm) | 420 | 377 |
Peso de OperaçãO:(kg) | 17200 | 17300 |
Bitola:(mm) | 1880 | 1880 |
Gradiente: | 30°/25° | 30°/25° |
Largura da lâMina:(mm) | 3297 | 3762 |
DimensõEs totais:(L ×W ×H)(mm) | 5416×3297×3160 | 5716×3762×3160 |
Tipo: | Tipo de abertura de feixe pulverizados, estrutura de suspensãO da barra equalizadora. |
NúMero de roletes da esteira(de cada lado) | 6 |
NúMero de rolos de operadora(de cada lado) | 2 |
Piche (mm) | 203 |
Largura da sapata (mm) | 500 |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | |
Encaminhar (Km/h) | 0-2,50 | 0-3,30 | 0-5,68 | 0-7,53 | 0-10.64 |
Para tráS (Km/h) | 0-3,53 | 0-4.61 | 0-7.94 | 0-10,53 |
Nome do motor | Weichai WD10G178E25 |
RotaçãO nominal:(rpm) | 1850 |
A potêNcia do volante (KW) | 121 |
BináRio máX.:(N.M/rpm): | 830/1000-1200 |
Classificada como o consumo de combustíVel:(g/KW.H | ≤215 |
Max.PressãO do sistema (MPa): | 12 |
A saíDa do sistema (L/min) | 185 |
Tipo de Bomba: | Os dois grupos a bomba de engrenagens |
Embreagem Principal: | Normalmente aberto, tipo húMida, hidráUlico de controle auxiliar. |
TransmissãO: | Normalmente em malha da engrenagem helicoidal, a luva de acoplamento e shift duas alavancas, a transmissãO tem cinco e quatro velocidades para tráS. |
Embreagem da direçãO: | VáRios discos de alimentaçãO de óLeo do disco de metalurgia comprimido por mola.Hidraulicamente operada. |
Embreagem de travagem: | O freio éóLeo direcçãO duas bandas flutuantes TravãO operado por péMecâNico do pedal. |
Acionamento Final: | O acionamento final sãO reduçãO dupla com engrenagem de dentes retos e Roda dentada do segmento que estãO vedadas pelo duo-cone do retentor. |