Redutor de engrenagem planetária cilíndrica pequena RV-80e com pino Cycloidal Fubao

Saída da flange elevada rigidez caixa de engrenagens de redução resistente a sobrecarga Autocaravana Cycloidal RV Redutor

Caixa de engrenagens de redução da série WRD redutor de RV Cycloidal instalado com rolamentos de esferas de impulso radiais, para que possa suportar carga externa, rigidez de binário, binário elevado permitido, pode reduzir o número de componentes necessários, instalação fácil. A velocidade de rotação das engrenagens WRV é mais lenta e a vibração é reduzida, o que pode reduzir a estrutura do motor (engrenagem de entrada) e a inércia.

Caixa de engrenagens de redução redutor Cycloidal RV elevada precisão, elevada rigidez, binário elevado, carga elevada e outras características que, ao mesmo tempo, dão forma a um design oco. Depois de ser esvaziado, a facilidade de utilização do produto é melhorada devido à variedade de opções de disposição de tubagens e cabos.

O redutor de RV Cycloidal da caixa de redução é desenvolvido com base no redutor de roda de agulha tradicional. Não só supera as deficiências da transmissão pendular geral da agulha, como também apresenta mais vantagens, como longa vida útil, precisão estável, alta eficiência, transmissão suave, pequena dimensão, Leve, grande gama de relação de redução, etc. este redutor RV da FUBAO adota um mecanismo de suporte duplo e um mecanismo de fixação, mesmo que seja aplicado um binário até 6 vezes o binário nominal, o produto não será danificado e a rigidez de torção é muito grande. Folga pequena, volume pequeno, binário elevado. Para suportar directamente grandes cargas, os rolamentos principais (rolamentos de esferas de contacto angular grandes) estão instalados no interior.

Caixa de engrenagens de redução o redutor Cycloidal RV tem principalmente as seguintes características:

A. mecanismo incorporado do rolamento principal
1. Maior fiabilidade;
2. Redução total dos custos;
3. Os rolamentos de esferas axiais radiais estão instalados, de modo a poderem suportar cargas externas, sendo a rigidez e o momento de montagem permitidos grandes, o que pode reduzir o número de componentes necessários;
4. A utilização de acoplamentos e flanges do motor torna a instalação do motor muito simples.

B. mecanismo de desaceleração em 2 fases
1. Vibração reduzida;
2. A velocidade de rotação da engrenagem é reduzida, a vibração é reduzida e a parte de ligação directa do motor (engrenagem de entrada) pode ser reduzida e a inércia pode ser reduzida.

C. mecanismo de suporte de coluna dupla
1. Elevada rigidez torcional;
2. Forte resistência ao impacto;
3. A cambota é apoiada por colunas duplas no redutor.

D. mecanismo de contacto de rolamento
1. Excelente potência de arranque;
2. Pequena abrasão e longa vida útil;
3. Folga pequena (1 arco.min).