Parafango in gomma pneumatico conforme a ISO 17357-2002
Descrizione
I parafanghi in schiuma funzionano ugualmente bene nei porti o tra i vasi. Le basse pressioni dello scafo proteggono le navi con skinning morbido. Il parafango in schiuma combina una finitura resistente e senza marcatura con bassa manutenzione, bassa reazione e assorbimento di energia elevato, nessuna rete di catena/pneumatico richiesta, praticamente indistruttibile, design non sgranato, senza marcatura anche contro gli scafi bianchi, mantiene distanze di sicurezza in stand-off, basse pressioni dello scafo, ampia gamma di misure standard e personalizzate, Design collaudato e costi operativi e di manutenzione ridotti.
Caratteristiche
1. Utilizzando aria compressa per tamponare, il parafango in gomma pneumatica si deforma delicatamente mentre viene premuto e premuto. Offre una grande superficie di contatto, una bassa forza di reazione e un grande assorbimento di energia.
2. Quando una nave è ormeggiata ad un angolo, il parafango pneumatico in gomma può raggiungere un contatto obliquo con la nave grazie alla sua struttura unica, proteggendo meglio la nave e il molo.
3. Il parafango galleggia sempre sull'acqua, consentendo ad una nave di ormeggiare in modo sicuro in qualsiasi momento senza influenzare l'aumento e la caduta di acqua di marea e onde marine, ecc. nel frattempo, galleggiando sull'acqua assicura una piccola forza di attrito, che non danneggia il rivestimento esterno della nave e il parafango in gomma.
4. È molto facile da installare. I bulloni e i dadi non sono necessari. L'unica cosa che dobbiamo fare è usare la fune per legare il parafango marino al molo o al palo di ancoraggio di una nave.
Applicazioni
in genere, i parafanghi pneumatici in gomma sono legati a banchine e navi per proteggere banchine e navi da eventuali danni durante il processo di ormeggio. Inoltre, possono essere utilizzati anche come boe, per la sigillatura di tubi e per la lavorazione del trasporto di merci.
Specifica(D×L)m*m
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Pressione di gonfiaggio iniziale (po) (0,05 MPa)
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Pressione di gonfiaggio iniziale (po) (0,08 MPa)
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Peso (kg)
|
Forza di reazione (kN)
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Assorbimento di energia (KJ)
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Peso (kg)
|
Forza di reazione (kN)
|
Assorbimento di energia (KJ)
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0.5×1.0
|
25
|
64
|
6
|
25
|
83
|
8
|
0.6×1.0
|
32
|
74
|
8
|
32
|
96
|
11
|
0.7×1.5
|
50
|
137
|
17
|
50
|
178
|
24
|
1.0×1.5
|
80
|
182
|
32
|
80
|
235
|
44
|
1.0×2.0
|
100
|
257
|
45
|
125
|
335
|
63
|
1.2×2.0
|
120
|
297
|
63
|
165
|
|
|
1.35×2.5
|
165
|
427
|
102
|
226
|
554
|
140
|
1.5×3.0
|
315
|
597
|
153
|
370
|
751
|
211
|
1.7×3.0
|
405
|
639
|
191
|
436
|
830
|
263
|
2.0×3.5
|
590
|
875
|
308
|
632
|
1138
|
424
|
2.5×4.0
|
1050
|
1381
|
663
|
1110
|
1815
|
925
|
2.5×5.0
|
1333
|
2023
|
943
|
1410
|
2653
|
1317
|
3.0×5.0
|
1880
|
2104
|
1210
|
215
|
2709
|
1571
|
3.0×6.0
|
2160
|
2583
|
1485
|
2470
|
3292
|
1888
|
3.3×4.5
|
2023
|
1884
|
1175
|
2300
|
2476
|
1640
|
3.3×6.0
|
2300
|
2783
|
1675
|
2600
|
3652
|
2338
|
3.3×6.5
|
2700
|
3015
|
1814
|
3080
|
3961
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2532
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