Moteur CC de brosse 243 kw 660 V 350 tr/min

  Moteur CC série Z.      

Puissance : 55 kw - 1600 kW

Tension : normale 400 V, 440 V, 660 V.

Vitesse : référence de vitesse nominale

Degré de protection : IP23/IP44

Classe d'isolation :   F

Fonction : S1

Paquet: Exportation paquet en bois

Paiement : 30 % à l'avance, solde par T/T ou L/C à vue

Z400-4A, 243 kW, 660 V, 350 r/min, IC06,   IP23/IP44 , ISOLATION F

Le moteur CC de taille moyenne série Z utilise une structure polygonale de sorte que la vitesse d'utilisation de l'espace intérieur du stator est très élevée. La fourche magnétique est de type laminé, adaptée à l'alimentation en courant commuté contrôlée par silicium et peut supporter le courant pulsé et les changements rapides de courant. Les pôles magnétiques sont fixés par une orientation précise. Tous les moteurs du système sont avec bobinage de compensation, sop la performance inverse est très bien.

La classe d'isolation du moteur est F, utilisant une structure d'isolation fiable et non-menstruum imprégné de pression sous vide, garantissant la stabilité de l'isolation et une bonne dissipation de la chaleur.

Performances électriques

1.   Les données énumérées dans les données techniques doivent être utilisées dans les conditions suivantes :

  A) altitude au-dessus du niveau de la mer 1 000 m maximum.

  b) température de l'air de refroidissement 40ºC, température de refroidissement 32ºC.

  c) le moteur peut être installé dans une situation difficile, mais la bonne méthode de refroidissement et de défense de classe doit être choisie. Si la situation est spéciale, besoin tropical humide, pls négociable.

  d) le moteur est adapté au réacteur de lissage à système de pont triphasé, peut également adopter l'alimentation du générateur cc.

La  tension nominale standard du moteur électrique est de 440 v, 550 v, 660 v, etc. La tension d'autres classes peut également être dérivée en fonction de la situation spécifique, mais doit être négociée lors de la commande.

3.   Le style d'excitation de base est excitée séparément, la tension excitée est 220 v, la tension d'autres classes peut également être dérivée selon la situation spécifique, mais doit être négociée lors de la commande.

4.   Capacité de surcharge du moteur à court terme

  Le moteur peut être divisé en 2 types selon l'utilisation.

  Premier type (A): Moteur c.c. industriel ordinaire, deuxième type (B): Laminoir à métaux moteur c.c.

Construction

  c) la méthode de refroidissement, la pression du vent, le flux d'eau de refroidissement, la puissance du moteur voir tableau 2.
 

2.  L'installation et le type de moteur selon le GB/T997 "la structure et le type d'installation de la machine électrique rotative", ont IM1001 (installation horizontale à fond, colonne biaxiale) et IM1002 (installation horizontale à fond, colonne biaxiale). Si l'utilisateur a besoin d'autres types de structure d'installation, il doit être négocié.

3.  La position de la boîte à bornes sur le moteur standard est sur le côté droit lorsqu'on voit depuis l'extrémité d'entraînement principale. Elle peut également être installée sur le côté gauche, mais elle doit être inscrite dans le contrat de commande.

4.  Le moteur à roulement, sans arrêter d'ajouter la structure d'huile.

5.  Le moteur peut être installé les accessoires suivants à la discrétion de l'utilisateur.

a)  le composant détecteur de température peut être placé dans l'enroulement du stator et la salle de relèvement de 2 côtés, et connecter le fil de sortie à la boîte à bornes.

b)  le groupe non-entraînement de la machine peut être équipé d'un générateur tachymétrique, d'un interrupteur de démarrage centrifuge, d'un codeur et d'autres qui créent le dispositif de protection du compteur de vitesse.

c)  un élément chauffant pour empêcher la condensation peut être installé dans le moteur, mais il doit être écrit dans l'autre contact

6.  L'échangeur de chaleur air-eau est généralement installé sur le dessus du moteur. Si l'utilisateur souhaite être installé sur le côté du moteur, il doit le présenter lors de la commande et de la mise en place de l'assistant par l'utilisateur lui-même.

7.  Le refroidisseur est équipé d'un interrupteur de pression du vent, d'un régulateur de température, d'un chauffage pour empêcher la condensation et d'un dispositif de protection contre les mousseur.

 Avis de commande

1.  Le  type de moteur, la puissance, la tension,  la vitesse de marche,  le type d'excitation,   Le type de refroidissement, le nombre de  tirage de sortie, la position du  boîtier de sortie, etc. Doivent  être inscrits lors de la commande.

2.  PLS donnent une indication claire  du   type, de la spécification et du numéro de l'accessoire installé sur  le moteur lors de la commande.

3.  Si l' environnement d' utilisation est spécial, humide torride  zone type moteur est nécessaire pls écrire "H" après le  type original.

4.  Si vous avez des  exigences particulières de  la spécification et  des exigences techniques qui  ne sont pas énumérées dans le livret, veuillez nous contacter .

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