Présentation du produit | |
1) Tout nouveau moteur,w/démarrer le moteur. | |
2) de l'Alternateur sans balai, roulement unique,bride de raccordement,IP22,H Classe d'isolation,avec AVR. | |
3) Auto avec écran LCD du panneau de commande . | |
4) monté sur le moteur de l'alternateur de charge de batterie,Groupe électrogène avec charge de la batterie d' alimentation principale. | |
5) du disjoncteur , silencieux d'échappement. | |
6) du radiateur en cuivre pour 50ºC la température ambiante et double-pont ,avec la protection du ventilateur de refroidissement et l' avant -garde. | |
7) plaquettes anti-vibration fixé entre le moteur/alternateur et le châssis de base pour assurer la concurrence groupe électrogène fonctionnant stable. | |
8) sur skid bas du réservoir de carburant de 8 heures. | |
9) Extemal encastrés de bouton arret urgence pour une sécurité supplémentaire. | |
10)Facultatif :insonorisées,ATS( commutateur de transfert automatique), panneau de l'AMF,remorque, système parallèle. | |
300kw/ SDEC 375Kva GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL | |
Spécification de groupe électrogène | |
Modèle de groupe électrogène | BS413 |
Le premier alimentation(Kw/Kva) | 300kw/375KVA |
Alimentation de secours(Kw/Kva) | 330kw/413KVA |
Fréquence | 50Hz |
Type de structure | Ouvrir ou Soudproof |
Le modèle de moteur | SC12E500D2 |
Modèle de l'alternateur | STG314F |
Type ouvert DimensionL*W*H(mm) | 3030*1400*1900 |
Poids (Kg) | 3044 |
Type de silencieux DimensionL*W*H(mm) | 4350*1500*2220 |
Poids (Kg) | 4100 |
Détail du moteur | |
Fabricant | Moteur de SDEC Co.,Ltd |
Modèle | SC12E500D2 |
Le régime moteur | 1500tr/min |
Type | À la verticale, ,6 cylindres en ligne,refroidis par eau,quatre-course |
L'aspiration | Accélèrent |
Gouverneur | Électriques |
L'alésage*Un accident vasculaire cérébral | 135*165mm |
Déplacement | 14.16L |
Le taux de compression | 18:01 |
Détail de l'alternateur | |
Modèle | STG314F |
Puissance de sortie(Kw/Kva) | 304kw/380KVA |
Nombre de phase | 3 |
Le facteur de puissance(Cos phi) | 0,8 |
Nombre de pôles | 4 |
Type d'excitation | Shunt |
Classe d'isolation | H |
La régulation de tension | ≤1% |
Total (haarmonics TGH/THC) | ≤ 3 % |
Formulaire d'onde:Nema=TIF | ≤50 |
Formulaire d'onde:I.E.C=THF | ≤2% |
Le roulement | Seul |
L'accouplement | Direct |