1 التشحيم: هناك انزلاق نسبي سريع بين الكباس والأسطوانة، بين عمود الدوران ودجوف المحمل، لمنع الأجزاء من الارتداء بسرعة كبيرة، من الضروري وضع طبقة زيتية بين السطوحَين الانزلاقية.
يفصل غشاء الزيت ذي السمك الكافي بين أسطح الأجزاء التي تنزلق بالنسبة لبعضها البعض لتقليل التآكل.
2 التبريد والتبريد الإضافي: لأن القيمة الحرارية للزيت منخفضة، وفي المحرك نفسه لا يكون لها تأثير تبريد.
ولكن المحرك بسبب حرارة احتراق الوقود، عندما يعمل المحرك، فإن الزيت يمكنه إعادة الحرارة إلى خزان الزيت ثم توزيعها على الهواء لمساعدة خزان المياه في تبريد المحرك، فإن تأثير التبريد الحقيقي هو الماء خارج مبيت المحرك (أو فئة سائل مانع التجمد).
3 التنظيف والتنظيف: يمكن للزيت الجيد إعادة الكربيد والحقد وتآكل الجسيمات المعدنية على أجزاء المحرك إلى خزان الزيت من خلال الدوران، وغسل الأوساخ الناتجة على سطح العمل من الأجزاء من خلال تدفق زيت التشحيم.
4 مانع للتسرب: يمكن للزيت أن يشكل حلقة منع تسرب بين حلقة الكباس والكباس، ويقلل من تسرب الغاز ويمنع دخول الملوثات الخارجية.
الوقاية من الصدأ ومنع التآكل: يمكن أن يمتص زيت التشحيم على سطح الأجزاء لمنع ملامسة الماء والهواء والمواد الحمضية والغازات الضارة والأجزاء.
6 التخزين المؤقت للصدمات: عندما يرتفع ضغط منفذ أسطوانة المحرك بشكل حاد، يؤدي فجأة إلى تفاقم الكباس، وشرائح الكباس، وقضيب التوصيل، ومحمل العمود المرفقي على الحمل، يكون الحمل خلال تزييت ناقل حركة المحمل، بحيث يلعب حمل التصادم دورًا محوريًا.
7 مقاومة للتآكل: أضف مادة التشحيم إلى سطح الاحتكاك، وقلل معامل الاحتكاك، وبالتالي تقلل من مقاومة الاحتكاك، مما يوفر استهلاك الطاقة، ويقلل التآكل: يمكن أن يقلل زيت التشحيم بين سطح الاحتكاك من التآكل، وكلال السطح، والتآكل الناتج عن الاحتكاك.