| Especificações | Unidade | FD30 | |||
| 1 | Características | Power | Motores diesel | ||
| 2 | Capacidade nominal | Kg | 3000 | ||
| 3 | Centro da carga | Mm | 500 | ||
| 4 | A altura de elevação | Mm | 3000 | ||
| 5 | Altura de elevação livre | Mm | 145 | ||
| 6 | Garfos L × W × H | Mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Incline para frente/para Trás | . | 6/12 | ||
| 8 | Min. Um raio de viragem | Mm | 2600 | ||
| 9 | Min. Distância ao solo(mastro) | Mm | 120 | ||
| 10 | Altura do resguardo superior | Mm | 2170 | ||
| 11 | Altura do Assento para o resguardo superior | Mm | 480 | ||
| 12 | Consola dianteira | Mm | 545 | ||
| 13 | Perf | Max. Velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 20 | |
| 14 | Max. A velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 470/520 | ||
| 15 | Barra de tração/inclinações | KN/% | 18/20 | ||
| 16 | Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | Mm | 2825 | |
| 17 | Largura total | Mm | 1230 | ||
| 18 | Altura do mastro descido | Mm | 2065 | ||
| 19 | Altura da extensão do mastro | Mm | 4260 | ||
| 20 | Chassis | Tiro | Parte dianteira | 28 × 9-15-12PR | |
| 21 | Parte traseira | Duplo 6, 50-10-10PR | |||
| 22 | Distância entre eixos | Mm | 1800 | ||
| 23 | Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | Mm | 1000/970 | |
| 24 | Tara do Veículo | Nenhuma carga | Kg | 4250 | |
| 25 | Trem de Força | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/90 |
| 26 | O motor | Modelo | QC490GP | ||
| 27 | Potência nominal | Kw/r. P. M | 39/2650 | ||
| 28 | O torque nominal | Nm/r. P. M | 157/1980 | ||
| 29 | Quantidade de Cilindros | 4 | |||
| 30 | Bore×INJ | Mm | 90×105 | ||
| 31 | Deslocação | 2.67 | |||
| 32 | Tanque de Combustível | L | 70 | ||
| 33 | A transmissão | 1/1 da transmissão automática | |||
| 34 | Pressão de trabalho | MPa | 17.5 | ||
1. Veículo diesel variam entre 1 E 10 toneladas; (FD30, FD35, FD40, FD45, FD50, FD60, FD70)
2. O carro elevador eléctrico variam de 1, 5 a 3.5Tons; (FB15, FB20, FB25, FB30, FB35)