2000x8000mm calefacción eléctrica de Composites autoclave para la curación de componentes de aeronaves

No. de Modelo.
SN-CGF2080
Condición
Nuevo
modo de control
plc+him/pc
modo de calefacción
aceite eléctrico/de vapor/térmico
medio de trabajo
aire comprimido o nitrógeno
voltaje
380/400/415/440/600vac
software de control
tpc (control de procesamiento térmico)
duración de trabajo
8000mm
temperatura de diseño
220 ºc
presión de diseño
1,2 mpa (12bars)
diámetro efectivo
2000mm
uso
material compuesto
Paquete de Transporte
Standard Seaworthy Package
Especificación
SN-CGF2080
Marca Comercial
SINOMAC or OEM
Origen
Changzhou, Jiangsu, China
Código del HS
84752919
Capacidad de Producción
200 Sets/Year
Precio de referencia
$ 40,500.00 - 45,000.00
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Descripción de Producto

1.Aplicaciones de la autoclave compuesto SINOMAC
El autoclave compuesto es un equipo clave-prensado en caliente para la elaboracióN de fibras de carbono y compuestos de matriz de resina.La calidad del producto se obtiene en el interior del autoclave de llegar a un aumento de caracteríSticas mecáNicas de hasta un 20-30% en comparacióN con otros méTodos de polimerizacióN.La fiabilidad y precisióN de los ciclos que se pueden obtener con nuestro autoclaves, permitiendo alcanzar y mantener altos estáNdares de calidad del producto, que es ampliamente utilizado en los campos de alta tecnologíA tales como la industria aeroespacial, automocióN, electróNica, el tráFico de armas, equipos deportivos y de nuevo tipo de energíA, etc.

2000X8000mm Electric Heating Composites Autoclave for Curing Aircraft Components


2. SINOMAC  TPC (tratamiento téRmico de Software de Control).
SINOMAC autoclave compuesto estáEquipado con funciones avanzadas de procesamiento téRmico de control (TPC).TPC es una solucióN de control basado en PC diseñAdo especíFicamente para el curado compuesto en autoclaves.EstáDesarrollado sobre la base de los sistemas de control avanzado que provienen de excelentes fabricantes nacionales y extranjeras.Es preferible el sistema de control para la mayoríA de los clientes.El sistema tiene el inicio de sesióN de permisos de usuario, el sensor de piezas de la seleccióN, ajuste de la curva del proceso de curado, llamando, guardar e imprimir, automáTico y manual de operacióN, en tiempo real los datos de monitorizacióN, grabacióN, almacenamiento e impresióN, el estado del sistema de vigilancia, caso de alarma, el anáLisis de calidad,etc.

2000X8000mm Electric Heating Composites Autoclave for Curing Aircraft Components


3.CaracteríStica General y el proceso de trabajo

3.1 CaracteríSticas generales
El Autoclave SINOMAC Sellado es un depóSito de presióN Que puede ser calentado por una conveccióN forzada, la unidad de calentamiento, donde la Temperatura, presióN y vacíO puede controlarse de forma eficaz.Por medio de un DiseñO avanzado, que consta de una conveccióN forzada, la DiversióN y la unidad motora, la produccióN de energíA de calefaccióN sistema puede ajustarse de 0-100%,control proporcional De la presurizacióN, refrigeracióN y escape de los componentes.Puede obtener una temperatura uniforme y la presióN de Acuerdo con el proceso curva.La temperatura es el check-in, el mantenimiento de calefaccióN y refrigeracióN fase.La calefaccióN/refrigeracióN degradados puede ser establecida por el operador.La presióN es ajustado en la presurizacióN, mantenimiento, fase de lanzamiento.

3.2 Proceso de trabajo
Todo el proceso de trabajo de SINOMAC  Autoclave tiene 15 segmentos .En cada segmento, el valor de temperatura, presióN, vacíO y segmentos de tiempo puede ser establecido y controlado por éL y el PC, y el proceso de operacióN se llevaráA cabo por nuestro software desarrollado exclusivamente basado en el sistema de control PLC para garantizar el pleno funcionamiento automáTico. SINOMAC  Autoclave es adecuado para la fabricacióN de diversos Materiales compuestos, y tambiéN puede garantizar la perfecta calidad del producto.

3.2.1 Ejemplo Receta

2000X8000mm Electric Heating Composites Autoclave for Curing Aircraft Components
 
Vacu1: DepresióN míNima               Vca2:MáXima depresióN
Pulse.1:Pre-                                      Prensa presióN.2:La presióN final
Temp1:La temperatura del primer segmento              Temp2:La temperatura del segundo segmento
Temp3:La temperatura del tercer segmento             Temp4:La temperatura del segmento de forth
Temp5:La temperatura de refrigeracióN y la liberacióN
T1:Mantener el horario del primer segmento                  T2:Mantener el horario del segundo segmento
T3:Mantener el horario del tercer segmento                 T4 :Mantener el horario del segmento de forth
 
3.2.2 Estructura del sistema de control SINOMAC

2000X8000mm Electric Heating Composites Autoclave for Curing Aircraft Components

4.DepóSito de presióN

4.1 estáNdar de fabricacióN
depóSito de presióN con quick-abrir la puerta, pueden ser certificados:
  • EstáNdar chino, GB150-2011
  • Norma Americana ASME seccióN VIII DIV.1  Con certificado de ASME
  • La norma europea PED 97/23/CE,  con el  certificado CE .

4.2 depóSito de presióN la certificacióN y cumplimiento
El autoclave es 100% garantizados  para satisfacer y exceder las regulaciones gubernamentales locales y nacionales.Como tal, la documentacióN que se presentaráLa siguiente manera:Pero no limitado a - por el vendedor para garantizar el autoclave es apto para uso profesional:
  • Certificado de depóSito de presióN,
  • SILO (local) la aprobacióN y certificacióN,
  • - Hoja de cáLculo de la prueba de los fabricantes de los cáLculos,
  • Certificado de inspeccióN de END,
  • Certificado de establecer el valor de alivio de presióN - la prueba.
  • Certificado de registro de la soldadura,
  • El informe de pruebas hidrostáTicas,
  • Certificado de Calidad.
 Especificaciones de funcionamiento 4.3.
4.3.1Las normas operacionales y requisitos
El autoclave es 100% garantizados  Para satisfacer y exceder las necesidades operacionales establecidos en el marco de la industria comercial de los siguientes documentos:
  • D:Boeing6-49327 estáNdar para la calificacióN de autoclaves para el pegado de metal y el curado de estructura compuesta.VersióN F, 15 de diciembre de 2010
  • BAC5621:Boeing "EstáNdar para el Control de temperatura para el procesamiento de materiales".
4.3.2 PresióN
  • La presurizacióN Medio:      Aire comprimido o nitróGeno.
  • PresióN máXima de trabajo: 1,0 MPa (12 bar).
  • La máXima presióN de diseñO: 1,2 MPa (12 bar).
  • La tasa de presurizacióN:             0-0,6 bar/min promedio de 0 bares de presióN máXima de trabajo.
  • La presurizacióN de tasa:       0-0,6 bar/min tasas medias de presióN máXima de trabajo a 0 bar.
La temperatura 4.3.3
  • Temperatura máXima de trabajo:             220 °C.
  • La temperatura máXima de diseñO del buque:200 °C.
  • Velocidad de calentamiento:
    • 0-5 °C/min sobre la base de la temperatura del aire promedio de temperatura actual a 200 °C durante 30 kilos de material de fibra de carbono y Acero de herramienta de 30 kg.
  • Velocidad de enfriamiento:
    • 0-5 °C/min sobre la base de la temperatura del aire promedio de 200 °C a 50 °C durante 30 kilos de material de fibra de carbono de Acero de herramienta de 30 kg.
4.4.4 El vacíO
  • Limitar el vacíO:                     ≤-0.098 MPa
  • DuracióN máXima de trabajo vacíO: -0,08 MPa.

5. Ventajas téCnicas de la autoclave compuesto SINOMAC

5.1 NINGÚN CONDUCTO DE AIRE
Autoclaves convencionales tienen un conducto anular que se utiliza para transferir el aire de la parte trasera de la autoclave para la parte delantera.Este conducto de aire requiere un mayor depóSito de presióN y aumentar algo máS de láMina metáLica de conductos .Estos factores haráQue el alto consumo de energíA en calefaccióN y refrigeracióN, aumentando el coste de uso del cliente.SINOMAC autoclave compuesto no requiere de un conducto de aire anular y en su lugar utiliza la palabra como el sistema de suministro de aire.Tiene un sistema de ranuras Sieve-Ventilation en la parte trasera y delantera de la autoclave.Esta singular caracteríStica de diseñO reduce el diáMetro del depóSito de presióN por parte de 100-150mm cuando se compara con un autoclave convencionales.Esta reduccióN de tamañO y la eliminacióN de los conductos de aire interior operativo reduce los costes de calefaccióN, la presurizacióN de costes, y el precio del equipo.

5.2 Sistemas de calefaccióN y refrigeracióN úNica bajo el piso
En las autoclaves convencionales, la calefaccióN y refrigeracióN intercambiador monta normalmente en la parte trasera de la autoclave.Este enfoque trasero requiere el depóSito de presióN autoclave para ser de hasta 1,5 millones máS para dar cabida a los componentes y la transicióN de los conductos por lo menos.SINOMAC autoclave compuesto por otro lado incorpora calentadores montado en el suelo y la refrigeracióN intercambiadores y por lo tanto elimina la necesidad de la eslora.Esta caracteríStica permite que el buque de la autoclave SINOMAC a ser mucho máS corto que el buque utilizado para un autoclave convencionales.Esto repercute positivamente los costes operativos, reduciendo la cantidad de calefaccióN y el importe de la presurizacióN del gas utilizado para un ciclo estáNdar.

5.3 Las ventajas del sistema de ranuras Sieve-Ventilation
SINOMAC autoclave utiliza Sieve-Ventilation compuesto de paneles de la ranura para enderezar y equilibrar el flujo de aire en el autoclave.
Ranuras Sieve-Ventilation estáN llenos de la zona de ajuste de flujo, los paneles que facilitan el equilibrio y enderezamiento del flujo de aire en la parte delantera y trasera de la autoclave antes de entrar/salir del volumen de trabajo.A diferencia de los autoclaves convencionales, compuesto de un autoclave con tecnologíA de la ranura Sieve-Ventilation no tiene puntos muertos y por tanto, proporcionan cerca del 100% volumen utilizable para sus piezas.El resultado es inmejorable uniformidad de temperatura por toda la longitud de la autoclave y uniforme de la calefaccióN y refrigeracióN de su parte valiosa carga.

5.4 Estructura avanzada de la puerta el anillo de sellado
Mediante el canal de fibra ceráMica de la segregacióN, y un especial sistema de refrigeracióN.

5.5 Completamente sellado ventilador del motor circular
Especial motor completamente sellado, los rodamientos SKF con series de alta temperatura.La estructura es de fáCil mantenimiento y, sin fugas de aceite, no hay fugas de aire.


2000X8000mm Electric Heating Composites Autoclave for Curing Aircraft Components


6. EspecificacióN de la autoclave
 
Modelo# SN-CGF2080 AUTOCLAVE compuesto ParáMetro téCnico
No. DescripcióN Unidad Las especificaciones y paráMetros
1 El diáMetro efectivo de trabajo Mm 2000
2 La longitud efectiva de trabajo Mm 8000
3 Autoclave víA distancia Mm 1150
4 VíA altura (de palabra a la víA avióN) Mm 850
5 PresióN de diseñO Mpa 1.2
6 Max.La presióN de trabajo Mpa 1.05
7 Max.La tasa de presurizacióN (promedio) Bar/min. 0.6
8 Max.La tasa de descarga de presióN (promedio) Bar/min. 0.6
9 Escape de la váLvula de seguridad Mpa 1.15
10 La temperatura de diseñO °C. 220
11 Max.La temperatura de trabajo °C. 200
12 Max.Velocidad de calentamiento de aire (promedio) ºC/min. 4.5
13 Max.Velocidad de enfriamiento (aire promedio) ºC/min. 4.5
14 Carga téRmica durante la prueba Kg. 3150 kg de acero
15 Uniformidad de temperatura en  Estado estacionario °C. ±2,5
16 Shell externos temperatura máX.La temperatura °C. <60
17 Modo de puerta de apertura:RáPido ---- Sistema hidráUlico
18 Medio de trabajo ---- Aire comprimido
19 El modo de calefaccióN ---- ConveccióN Electric (+RadiacióN)
20 BujíAs de ---- Inconel resistencias tubulares
21 Potencia de calefaccióN KW 252
22 La cantidad de distribuir el motor del ventilador Establecer 1
23 La potencia de motor de ventilador de circulacióN KW 37
24 Tipo de termopar ---- O DE TIPO K J  
25 La temperatura del aire los termopares Pieza 1
26 Parte de termopares de temperatura Pieza 20
27 La cantidad de transductor de presióN Pieza 1
28 Las líNeas de vacíO Pieza 10
29 La cantidad de sonda de vacíO Pieza 10
30 Las váLvulas controladas PLC en cada líNea de vacíO --- El vacíO y ventilacióN
31 Min.DepresióN Mpa -0,08
32 El modo de control estáNdar --- PLC+PC
33 Software de control --- El tratamiento téRmico de control (TPC)
34 Tipo de aislamiento --- Interno
35 material de aislamiento --- Fibra ceráMica
36 Espesor de aislamiento Mm 100
37 El aislamiento láMina metáLica --- Acero inoxidable o acero aluminizado
38 La temperatura ambiente de trabajo °C. Min.-20ºC máX.+45ºC
39 La humedad del entorno de trabajo --- <60%
40 Fuente de alimentacióN --- 220/380VAC, 3P+N+PE, 50/60Hz
41 El peso Kg. 20970

7.Taller profesional





Desde el equipo SINOMAC, con 15 añOs de experiencia.

 

Depósito bajo Presión

PNEUTEC.IT, 2023