Se utiliza principalmente para la carga de palas de materiales a granel como suelo, arena, cal, etc. también puede realizar la bulldozing, elevación y carga y descarga de otros materiales como la madera cambiando diferentes dispositivos auxiliares de trabajo. En las carreteras, especialmente en la construcción de carreteras de alto grado, las palas cargadoras se utilizan para el llenado y excavación de la ingeniería de carreteras, el agregado y la carga de la mezcla de asfalto y el cemento de cemento de cemento de cemento de los patios. Además, también puede llevar a cabo operaciones como empujar el suelo, raspar el suelo y tirar de otras máquinas. Debido a que la pala tiene las ventajas de una velocidad de funcionamiento rápida, alta eficiencia, buena maniobrabilidad y fácil operación, se ha convertido en uno de los principales tipos de construcción de tierras en la construcción de ingeniería. El cargador es una especie de tierra y maquinaria de la construcción de piedra ampliamente utilizado en carretera, ferrocarril, construcción, energía hidroeléctrica, puerto, proyectos de construcción de minas y otros.
Una pala cargadora pequeña es un tipo de maquinaria de construcción que debe ser operada, mantenida y mantenida por personal que esté familiarizado con las características de la pala cargadora y tenga conocimientos de funcionamiento relevantes. Los principales lugares de trabajo de las palas cargadoras son los sitios de construcción, los campos de cemento prefabricados, los hornos de cal, las plantas de piedra, los campos de arena, campos de carbón, palas de nieve, así como la carga, descarga y apilamiento de materiales a granel, y también puede usarse para granjas a gran escala para eliminar la basura. La pequeña cargadora multifunción es adecuada para construcción pequeña y mediana.
Modelo | HT920 | ||
Masa contenida nominal | kg | 2200 | |
Peso total | kg | 5500 | |
Capacidad del cucharón | m³ | 0,78 | |
Anchura del cucharón | mm | 2023 | |
TAMAÑO (L × AN × AL) | mm | 6270*1960*2690 | |
Distancia entre ejes | mm | 1560 | |
Separación entre ejes | mm | 2445 | |
Altura de descarga máx | mm | 3500 | |
Radio de giro mínimo | mm | 4900 | |
Mini.ground holgura | mm | 320 | |
Elevación de la pluma | s | 5,55 | |
Bajada del brazo | s | 4,74 | |
Suma trinomial | s | 10,83 | |
Velocidad de conducción | Baja (F/R) | km/h | 6,5 |
Baja (F/R) | km/h | 11 | |
Alta (F/R) | km/h | 21 | |
Alta (F/R) | km/h | 35 | |
Configuración estándar | Cucharón de ingeniería, convertidor de par de alta y baja velocidad de tipo dividido 265, puente de acero fundido de freno de disco de cuatro ruedas en el lado de la rueda central | ||
Motor | Modelo | 416-88M22 | |
Potencia nominal | KW | 74 | |
Velocidad nominal | r/min | 2400 | |
Normas de emisión | Europa II | ||
Origen | QUANCHAI |