El flujo positivo controlado por el sistema hidráulico reduce considerablemente el consumo de combustible. La avanzada tecnología de control dinámico por ordenador proporciona una comparación en tiempo real entre la potencia del motor y la potencia de la bomba principal. Cuatro modos de potencia maximizan el consumo de combustible.
Los equipos de trabajo mejorados pueden soportar una alta presión de elementos hidráulicos y circuitos de calidad, y fortalecer la fuerza de excavación.
Alta fiabilidad
El motor Cummins con una potencia nominal de 5,86L@2.050rpm, 6 cilindros, turboalimentador de inyección directa de 4 tiempos y 112kW cilindrada está personalizado para nuestras excavadoras, cumpliendo con sus expectativas de estabilidad del motor.
Componentes estructurales fuertes
La fuerza X reforzada modelada con herramientas digitales y la chapa soldada en las dos vigas principales de la plataforma oscilante mejora considerablemente el rendimiento de la resistencia a la flexión. Los rodillos de cadena, los rodillos portadores y las ruedas locas usan un sello en la lubricación que mejora la vida útil. La zapata de cadena de triple garra enrollada con aleación de alta resistencia proporciona un contacto, estabilidad y durabilidad favorables.
Seguridad y comodidad
La placa superior de la cabina está perforada con una chapa de acero de alta resistencia y grosor integrada con nervaduras reforzadas que maximizan la seguridad del operador.
Cabina grande con poco ruido
El control le proporciona la mejor experiencia de conducción para palancas y palancas tipo joystick diseñadas y dispuestas según el asiento ergonómico y ajustable con suspensión, diseño de reducción de ruido y motor de bajo ruido.
Mantenimiento fácil y rápido
El radiador de refrigerante, el radiador de aceite, el intercooler y el condensador se colocan uno junto a otro para facilitar la limpieza y el mantenimiento.
El radiador, el depósito de combustible, el depósito de aceite hidráulico y el cárter de aceite están equipados con tapones de rosca en la parte inferior, lo que resulta muy práctico para descargar sustancias y residuos de líquido en el cambio y la limpieza del aceite.
El interior del depósito de combustible ha sido tratado bien contra la oxidación. No se producirá oxidación incluso si el tanque está empapado en aceite que contiene agua y ácido fosfórico y otros productos químicos durante un largo período de tiempo.
Motor | |
Modelo | CUMMINS |
Tipo | Inyección mecánica de seis cilindros, refrigerada por agua, turboalimentada |
Potencia nominal | 166KW |
Velocidad nominal | 2200rpm |
Especificaciones técnicas principales | |
Peso de funcionamiento | 33000Kg |
Capacidad estándar del cucharón | 1,53 m3 |
Velocidad de giro | 11rpm |
Fuerza de excavación del balancín | 104KN |
Fuerza de excavación del cucharón | 137KN |
Sistema de desplazamiento | |
Velocidad de desplazamiento | 2,9-5,1km/ |
Habilidad de grado | 65 % |
Presión sobre el suelo | 0,069MPa |
Dimensiones | |
Longitud total | 11140mm |
Anchura total | 3280mm |
Altura total de la pluma | 3540mm |
Altura total de la cabina | 3010mm |
Altura de la cubierta del motor | 2650mm |
Holgura del contrapeso | 1235mm |
Distancia al suelo | 470mm |
Anchura de la estructura superior | 2960mm |
Longitud del extremo trasero/Radio de giro | 3215mm |
Longitud total de la cadena | 4690mm |
Longitud de la cadena en el suelo | 3780mm |
Ancho de vía | 2580mm |
Ancho de vía | 600mm |
Ángulo de inclinación de la pluma (izquierda/derecha) | 0o |
Alcance de funcionamiento | |
Longitud del brazo | 3200mm |
Altura de corte máx | 10215mm |
Altura de descarga máx | 7390mm |
Profundidad de excavación máx | 7625mm |
Alcance máx | 11300mm |