Ascensor Nombre: 2m/s elevador de pasajeros Residencial de alta calidad Con motor sin engranajes
Acabado:
Línea de cabello/espejo/Acero inoxidable esmerilado
Color:
Plata natural/Oro-TI/Negro-TI/Rosa dorado/Bronce
Cabaña:
Personalizada bajo petición
Piso:
PVC/mármol/mármol con patrones
Elevador del pasajero(GP30) SMR
Carga | Velocidad | Tamaño de la cabaña | Apertura de la puerta | C.W. diseño | Tipo de puerta | Recorrido de la línea de impulsión/eje | Profundidad de hoyo | Gastos generales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kg | m/s | CW×CD | EW×EH | HW×HD | PD (mm) | TH (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
630 | 1 | 1400×1100 | 800×2100 | C.W. en la parte trasera | CO | 1900×1700 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
630 | 1 | 1100×1400 | 800×2100 | C. W. en el lateral | CO/Doulbe | 2000×1900 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
800
(825) |
1 | 1400×1350 | 800×2100 | C.W. en la parte trasera | CO | 1900×1950 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
800
(825) |
1 | 1350×1400 | 800×2100 | C. W. en el lateral | CO/Doulbe | 2200×1900 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 1 | 1600×1400 | 900×2100 | C.W. en la parte trasera | CO | 2100×2000 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 1 | 1400×1600 | 900×2100 | C. W. en el lateral | CO/Doulbe | 2300×2100 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1050 | 1 | 1600×1500 | 900×2100 | C.W. en la parte trasera | CO | 2100×2100 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1050 | 1 | 1500×1600 | 900×2100 | C. W. en el lateral | CO/Doulbe | 2300×2100 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000
(1050) |
1 | 1100×2100 | 900×2100 | C. W. en el lateral | ASÍ QUE | 1850×2550 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000
(1050) |
1 | 1100×2100 | 900×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2050×2500 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1150 | 1 | 1800×1400 | 1000×2100 | C.W. en la parte trasera | CO | 2300×2100 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1600 | 5000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1250 | 1 | 1900×1500 | 1100×2100 | C.W. en la parte trasera | CO | 2400×2200 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1700 | 5000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1350 | 1 | 1900×1600 | 1100×2100 | C.W. en la parte trasera | CO | 2400×2300 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1700 | 5000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1600 | 1 | 2000×1700 | 1100×2100 | C.W. en la parte trasera | CO | 2500×2450 | 1350 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1350 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1350 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 | 1700 | 5000 |
Carga | Velocidad | Tamaño de la cabaña | Apertura de la puerta | C.W. diseño | Tipo de puerta | Eje/vía de la manivela | Profundidad del hoyo | TH ( mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kg | m/s | CW×CD | EW×EH | HW×HD | PD (mm) | 3200 | 3200X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
630 | 1 | 1100×1400 | 700×2100 | C. W. en el lateral | CO | 1850×1850 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
630 | 1 | 1100×1400 | 700×2100 | C. W. en el lateral | CO/Doulbe | 1850×1900 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
800
(825) |
1 | 1350×1400 | 800×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2100×1850 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
800
(825) |
1 | 1350×1400 | 800×2100 | C. W. en el lateral | CO/Doulbe | 2100×1900 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 1 | 1600×1400 | 900×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2350×1850 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 1 | 1400×1600 | 900×2100 | C. W. en el lateral | CO/Doulbe | 2250×2100 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1050 | 1 | 1600×1500 | 900×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2350×1950 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1050 | 1 | 1500×1600 | 900×2100 | C. W. en el lateral | CO/Doulbe | 2250×2100 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000
(1050) |
1 | 1100×2100 | 900×2100 | C. W. en el lateral | ASÍ QUE | 1850×2550 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000
(1050) |
1 | 1100×2100 | 900×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2100×2500 | 1500 | 4250 | 4350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4300 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4350 | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1150 | 1 | 1800×1400 | 1100×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2700×1800 | 1500 | 4350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1250 | 1 | 1900×1500 | 1100×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2800×1900 | 1500 | 4350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1350 | 1 | 1900×1600 | 1100×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2800×2000 | 1500 | 4350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1600 | 1 | 2000×1800 | 1100×2100 | C. W. en el lateral | CO | 2900×2200 | 1500 | 4350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,5 | 1550 | 4450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,75 | 1600 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carga | Velocidad | Tamaño de la cabaña | Apertura de la puerta | C.W. diseño | Tipo de puerta | Tamaño del eje | Profundidad del hoyo | Altura del piso superior |
kg | m/s | CW ×CD | EW ×EH | HW ×HD | PD (mm) | TH (mm) | ||
800
(825) |
1 |
1350 ×1400 |
800 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2100 ×1850 |
1500 | 4250 |
1,5 | 1550 | 4300 | ||||||
1,75 | 1600 | 4350 | ||||||
800
(825) |
1 |
1350 ×1400 |
800 ×2100 |
C. W. en el lateral | CO/ Entrada doble |
2100 ×1900 |
1500 | 4250 |
1,5 | 1550 | 4300 | ||||||
1,75 | 1600 | 4350 | ||||||
1000 |
1 |
1600 ×1400 |
900 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2350 ×1850 |
1500 | 4250 |
1,5 | 1550 | 4300 | ||||||
1,75 | 1600 | 4350 | ||||||
1000
(1050) Ascensor de la cama |
1 |
1100 ×2100 |
900 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2050 ×2500 |
1500 | 4400 |
1,5 | 1550 | 4450 | ||||||
1,75 | 1600 | 4500 | ||||||
1050 |
1 |
1600 ×1500 |
900 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2100 ×2100 |
1500 | 4400 |
1,5 | 1550 | 4450 | ||||||
1,75 | 1600 | 4500 | ||||||
1150 |
1 |
1800 ×1400 |
1000 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2300 ×2100 |
1500 | 4400 |
1,5 | 1550 | 4450 | ||||||
1,75 | 1600 | 4500 | ||||||
1250 |
1 |
1900 ×1500 |
1100 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2700 ×1900 |
1550 | 4150 |
1,5 | 1600 | 4200 | ||||||
1,75 | 1650 | 4250 | ||||||
1350 |
1 |
1900 ×1600 |
1100 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2700 ×2000 |
1550 | 4150 |
1,5 | 1600 | 4200 | ||||||
1,75 | 1650 | 4250 | ||||||
1600 |
1 |
2000 ×1800 |
1200 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2850 ×2200 |
1550 | 4200 |
1,5 | 1600 | 4250 | ||||||
1,75 | 1650 | 4300 | ||||||
2000 |
1 |
2000 ×2000 |
1100 ×2100 |
C. W. en el lateral |
CO |
2850 ×2400 |
1550 | 4200 |
1,5 | 1600 | 4250 | ||||||
1,75 | 1650 | 4300 |
Función estándar del elevador | |||||||
1 | VVVF Drive | 19 | Protección contra sobrecarga | 37 | Visualización de estado de ejecución | 55 | Revocación de asistente |
2 | Mando motor puerta VVVF | 20 | Protección antideslizante | 38 | Auto-corrección de la posición del automóvil | 56 | Control independiente de la puerta delantera/trasera |
3 | Control selectivo colectivo completo | 21 | Protección de límite de subida y bajada | 39 | Ventilador de iluminación función de ahorro de energía | 57 | Servicio VIP |
4 | Control del operador | 22 | Protección contra sobrevelocidad | 40 | Coche llegada Chime | 58 | Parada forzada |
5 | Inspección en curso | 23 | Nivelación fina de la afinación | 41 | Funcionamiento independiente | 59 | Cambio de parada |
6 | Generación automática de la mejor curva | 24 | Diagnóstico de averías | 42 | Carga completa y sin parada | 60 | Conjunto de suelo de servicio |
7 | Eje Auto-tuning/Auto-Learning | 25 | Carrera invertida | 43 | Cancelación de llamada falsa | 61 | Registrador de kilometraje |
8 | Compensación de señal de peso | 26 | Protección contra sobrecorriente del motor | 44 | Dirección de suelo y de funcionamiento | 62 | Registrador de tiempo |
9 | Identificación de parámetros de motor sin carga | 27 | Protección contra sobretensión | 45 | Luz de emergencia | 63 | Redistribución |
10 | Apertura automática de la puerta al encender el dispositivo | 28 | Protección contra sobrecarga del motor | 46 | Indicatio | 64 | UCMP |
11 | Cierre automático de la puerta | 29 | Dispositivo antimolestias | 47 | Operación de avance lento | 65 | Puerta de apertura previa |
12 | Aterrizaje llamando por LOP | 30 | Protección de fallo del codificador | 48 | Intercomunicador de cinco vías | ||
13 | Repetición de cierre de puerta | 31 | Protección contra corte corto de bloqueo de puerta | 49 | Alarma timbre | ||
14 | Repetición de la puerta de apertura | 32 | Protección de aumento de temperatura del motor | 50 | Retorno de emergencia por incendio | ||
15 | Tiempo de apertura de puerta establecido | 33 | Retorno automático a la planta baja | 51 | Apagado remoto | ||
16 | Cierre de puerta avanzado | 34 | Dispositivo de bloqueo del elevador | 52 | Conjunto de inspección de usuario | ||
17 | Correr con marcha | 35 | Liberación eléctrica de los frenos (estándar MRL) | 53 | Servicio de tiempo compartido | ||
18 | Protección de cortina de luz | 36 | Interruptor de estacionamiento | 54 | Piso de Seguridad en la Noche | ||
Ascensor función opcional | |||||||
1 | ARD (dispositivo de rescate automático) | 6 | Control remoto por cable | 11 | Cable CCTV con/sin cámara | 16 | Botón de micro-luz COP |
2 | Control de acceso a la tarjeta IC | 7 | Control remoto inalámbrico | 12 | Servicio de tiempo de urgencia | 17 | 3D Protección de cortina de luz |
3 | Sintetizador de voz | 8 | Operación de control de grupo | 13 | Pantalla de transmisión de contenido multimedia | ||
4 | Aire acondicionado | 9 | Funcionamiento del control dúplex | 14 | Funcionamiento de fireman | ||
5 | Accesibilidad Instalaciones | 10 | Sensor sísmico | 15 | Regeneración de energía de frenos |
Modelo/Tipo | Serie |
DESCRIPCIÓN+
SEGMENTO |
MÁQUINA
HABITACIÓN |
VELOCIDAD MÁX | RECORRIDO MÁX |
CARGA MÁX./
PERSONAS |
GP30(SMR)
Ascensor del pasajero |
3000
Ascensor residencial |
Elevador económico
con acompacto sala de máquinas |
Sí | 2,5m/s | 125m |
1600 kg/hasta
21 personas |
5000
Ascensor comercial |
Ascensor de alta velocidad
de gran altura edificios |
Sí | 4,0m/s | 200m |
2000 kg/hasta
27 personas |
|
7000
Elevación de alta velocidad |
Velocidad ultra alta
elevador rascacielos |
Sí | 8,0m/s | 400m |
1600 kg/hasta
21 personas |
|
GPN30 (LMR)
Elevador de pasajeros |
3000
Residencial PassengerLift |
Económico
elevador edificios residenciales |
No | 1,75m/s | 90m |
1050 kg/hasta
14 personas |
5000
Comercial PassengerLift |
Ascensor de alta velocidad
para una gran altura edificios |
No | 2,5m/s | 125m |
2000 kg/hasta
27 personas |
|
HospitalLift |
B5000S
Elevación de SMR |
Velocidad media
ascensor para el hospital edificios |
Sí | 2,5m/s | 125m |
1600 kg/hasta
21 personas |
B5000N
Elevación MRL |
Velocidad media
ascensor para el hospital edificios |
No | 2,0m/s | 100m |
1600 kg/hasta
21 personas |
|
Transporte de mercancías |
F100
TRANSPORTE DE mercancías DE RM Motor con caja reductora |
Sólido y fiable
transporte de mercancías de servicio pesado ascensor |
Sí | 1,0m/s | 50m | 5000kg |
F200
TRANSPORTE DE mercancías DE RM Motor sin engranajes |
Ahorro de energía
carga pesada ascensor |
Sí | 1,0m/s | 50m | 20000kg | |
FN100
Transporte de carga MRL Motor sin engranajes |
Energía y espacio
ahorro de servicio pesado ascensor de carga |
No | 1,5m/s | 75m | 3000kg | |
GFH10
Elevador hidráulico |
Ventaja única
y adaptabilidad para limitar el espacio |
No | 0,5m/s | 25m | 5000kg | |
PanoramicLift |
GO10
SMR |
Amplia vista con
vidrio de seguridad resistente para ver edificios |
Sí | 1,75m/s | 90m |
1600 kg/hasta
21 personas |
GON30
LMR |
No | 1,75m/s | 90m |
1600 kg/hasta
21 personas |
||
GH30
HomeLift |
6300
Tipo de mochila |
Muy personalizado
elevador casa/villa |
No | 0,5m/s | 15m |
410 kg/hasta
5 personas |
6600
Tipo de haz del gantry |
No | 0,5m/s | 15m |
410 kg/hasta
5 personas |
||
GE05
Escalera mecánica |
E200/E300/
E500 |
Adaptable
solución de escalera mecánica público transporte |
/ | 0,75m/s | 16m | 30°/35° |
GM10
Recorrido móvil |
M200 |
Adaptable
pasarela móvil solución para el público transporte |
/ | 0,65m/s | 43,47m |
0°/10°/11°
/12° |
GW05
Camarero |
W100 |
Pequeño espacio,
aplicable a. hoteles, restaurantes y otros lugares |
No | 0,4m/s | 15m | 300 kg |
(Plataforma Joycloud:sistema de supervisión en línea)
Joylive Elevator Co., Ltd
. Fue fundada en 2002 en Kunshan(60km a Shanghai), Suzhou City, China y cotiza en bolsa en 2015 (Código de la Bolsa: 833481). Joylive se especializa en la fabricación de ascensores y escaleras mecánicas y servicios relacionados, cuenta con un centro de fabricación inteligente líder en la industria con un área de 70, 000m2. Los productos incluyen elevadores de pasajeros, elevadores de Casa, elevadores de carga, escaleras mecánicas y pasarelas para automóviles.
La empresa se centra en la creación de un sistema de redes de marketing y servicios globales, los productos de TI han cubierto más de 100 países, incluidos Rusia, Nueva Zelanda, Australia, el sudeste asiático, Oriente Medio, Y África, etc.
Joylive insiste en la calidad y la construcción de marcas y ha mantenido un rápido crecimiento durante muchos años. Está decidido a convertirse en una empresa de fabricación y servicios de alto nivel. Con productos de alta calidad bien diseñados y un servicio postventa perfecto, Joylive se ha convertido en una de las empresas de ascensores más competitivas del mundo y los clientes prefieren la Marca de ascensores.