Force d'excavation élevée :
poids total élevé, pression élevée du circuit hydraulique et longueur de bras modérée, qui fonctionnent ensemble pour obtenir une parfaite adéquation, permettant ainsi d'obtenir la force d'excavation maximale par rapport aux concurrents de l'étalonnage ;
Consommation de carburant minimale :
Le moteur à injection électronique 13 L, conçu sur mesure par, offre une puissance élevée, une vitesse réduite, de bonnes performances dynamiques et une faible consommation de carburant.
structure à 4 soupapes, suralimentation et refroidissement intermédiaire, et consommation de carburant minimale en cas de capacité maximale du godet et de masse opérationnelle ;
Efficacité maximale :
la capacité du réservoir de carburant et celle du godet standard sont plus élevées que les concurrents, avec un temps de travail long et une efficacité de travail élevée.
Le circuit hydraulique permet une dissipation thermique via le ventilateur entraîné par un moteur indépendant et la vitesse du ventilateur peut être réglée automatiquement, ce qui permet une bonne dissipation thermique et un long temps de travail ;
Fiabilité et durabilité :
Pièces structurelles spéciales pour mines, moteur spécial, maître-cylindre/soupape principale, pièces de base de haute qualité, qui contribuent à sa fiabilité et à sa durabilité;le dispositif de travail est fourni avec la soupape de maintien de la flèche, qui peut empêcher efficacement le dispositif de travail de s'enfoncer et assurer un levage plus sûr ;
Le filtre à air à bain d'huile offre un filtrage plus approfondi et une alimentation en air plus sûre. Dans des conditions de mine défavorables, le moteur présente le taux de défaillance le plus faible d'abrasion précoce ;
Confort et commodité :
environnement de fonctionnement confortable, bonne coordination entre les actions composées et entretien pratique. le circuit hydraulique à débit négatif à réglage précis s'adapte au moteur, offrant une bonne coordination entre les actions composées et un toucher doux.
Dimension globale
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Largeur hors tout de l'ensemble supérieur
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329mm
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Largeur hors tout
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3465mm
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Hauteur hors tout
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3580mm
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Rayon de pivotement arrière
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3500mm
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Hauteur hors tout du capot moteur
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2700mm
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Garde au sol du contrepoids
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1210mm
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Empattement
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4240mm
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Largeur des patins de chenille
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600 mm
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Garde au sol min
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500 mm
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Longueur totale
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11020mm
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Hauteur hors tout de la flèche
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3580mm
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Longueur totale
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10205mm
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Hauteur hors tout de la flèche
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3430mm
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Paramètres généraux
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Capacité du godet
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1,9m3
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Poids total en ordre de marche
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37700kg
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Force d'excavation max
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236kN
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Vitesse de balayage
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10 r/min
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Vitesse de déplacement (lente/rapide)
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3.3/4,5 km/h.
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Pression moyenne au sol
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66,2 kPa
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Rayon d'excavation max
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10610mm
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Profondeur d'excavation max
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6850mm
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Hauteur d'excavation max
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10170mm
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Hauteur de vidage max
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7090mm
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Rayon de pivotement avant min
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4380mm
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Moteur
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Modèle
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SD130A
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Type
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Quatre temps, suralimenté, intercooler
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puissance du moteur
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205kw
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Déplacement
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12800ml
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Alésage/course du cylindre
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131/158mm
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Norme sur les émissions
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FR 20891-2014
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Couple/vitesse max
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1528 tr/min
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Rapport de consommation de carburant min
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198g/kW.h
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Système de translation/rotation
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Qté de galets supérieurs (côté simple)
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2
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Qté de galets inférieurs (côté simple)
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9
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Type de frein de déplacement
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Type humide et à disque (huile hydraulique relâchée et à ressort)
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Mode de rotation
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Roulement à billes à une rangée et dent interne d'entraînement hydraulique
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Type de frein de rotation
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Type humide et à disque (huile hydraulique relâchée et à ressort)
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Circuit hydraulique
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Type de commande hydraulique
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Distributeur proportionnel pilote
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Type de circuit hydraulique
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Système de commande de débit négatif à puissance constante à double pompe
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Débit max
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2*290+25,5 l/min
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Modèle de pompe principale
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K3V180DT
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Capacité de remplissage
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Carburant
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620L
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Huile moteur
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45 L.
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Huile hydraulique
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515L
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