Carrosseriestructuur | Monocoque-carrosserie |
Motor | XG491, 4RB2, 4JB1T |
Cilinderinhoud (L) | 2,237 L, 2,4 L, 2,771 L |
Max. Vermogen (kW/omw/min) | 76/4600, 110/4600-5000, 57/3600 |
Max. Koppel (N·m/omw/min) | 193/2800, 217/2600-3200, 172/2000 |
Vergeleken met gewone lichte benzine-uitvoering is het model voorzien van brandstof, waardoor de luchtverontreiniging afneemt en de auto veel geld gebruikt en de kostenprestaties effectief verbeteren.
Met het ontwerp van de gascilinderafdichting en de ventilatiestructuur is Kingsin CNG veiliger in isolatie en lekkagecontrole. Ondertussen worden geïmporteerde drukreduceermachines en gasdoppen toegepast, waardoor voertuigen duurzamer en veiliger worden.
Met prestatieoptimalisering en vermoeidheidstest is de veiligheid van de kwaliteit gegarandeerd.