عام | 1 | Modelo | CPCD-38 | ||||||
2 | Capacidad de carga nominal | كجم | 3800 | ||||||
3 | Centro de carga | مم | 500 | ||||||
الأبعادُ | 4 | التura de fivación | مم | 3000 | |||||
5 | التura de filación libre | مم | 135 | ||||||
6 | تامانيو دي لا هوركيلا | LxAxP | مم | 1220×125×50 | |||||
7 | كما أن هناك أيضا ما هو أكثر من مجرد عمل | F/R | 6/12 | ||||||
8 | لونغيتو (هورسلا) | مم | 2815 | ||||||
9 | أنشو بروميديو | مم | 1225 | ||||||
10 | Altura del mástil pasiés de la caída del mástil | مم | 2180 | ||||||
11 | التura de fivación | مم | 4100 | ||||||
12 | حامي التورة ديل تيجاديلو | مم | 2070 | ||||||
13 | راديو دو جيرو | مم | 2540 | ||||||
14 | جهاز صوتي بالموجات فوق الصوتية Voladzo delantero | مم | 485/570 | ||||||
15 | Ancho de chanal de ángulo recto mínimo | مم | 2500 | ||||||
16 | distancia cejes | مم | 1760 | ||||||
17 | pista | ديلانتيرو | مم | 1000 | |||||
18 | تراسيرو | مم | 970 | ||||||
19 | كلارداد ديل بيسو | مارسيل | مم | 130 | |||||
20 | سنترو دو كوشيز | مم | 200 | ||||||
نيوماتيكو | 21 | نيوماتيكو ديلانتيرو | 250-15 | ||||||
22 | لانتا بالموجات فوق الصوتية | 650-10 | |||||||
Actuación | 23 | فيلوسيداد | فيايي | إكمال الأسعار | kilómetros por hora | 20 | |||
24 | أسعار الفائدة | kilómetros por hora | 20 | ||||||
25 | Levantamiento | إكمال الأسعار | مم/ثانية | 380 | |||||
26 | أسعار الفائدة | مم/ثانية | 420 | ||||||
27 | إنكابوتادو | إكمال الأسعار | مم/ثانية | 420 | |||||
28 | أسعار الفائدة | مم/ثانية | 460 | ||||||
29 | تم إلغاء هذا الأمر. | الطول / أسعار الخطيئة | كجم | 1950/1300 | |||||
30 | أقصى قدرة على التسوية | الطول / أسعار الخطيئة | % | 16/20 | |||||
البيزو | 31 | مجموع البيزو | كجم | 4780 | |||||
creer y transmitir | 32 | باتريا | Voltaje/Capacidad | V/AH | 12/80 | ||||
33 | الموتور | Modelo | أكسينتشاي 4D29G31 | ||||||
34 | Potencia nominal/velocidad | كيلو باتوس/دورة في الدقيقة | 36.8/2500 | ||||||
35 | par/velocidad máx. | نيوتن/دورة في الدقيقة | 150/1600 | ||||||
36 | هيئة رئاسة تراباجو | MPA | 17.5 | ||||||
37 | كاباسيد ديل تانك القابل للاشتعال | L | 60 | ||||||
38 | تيبو دي ترانسميثيون | أوتوانتيكو |