نظام هيدروليكي فعال
• يوفر النظام الهيدروليكي للتوجيه المستشعر للحمل كفاءة عالية توفير الطاقة
• اعتمد مضخة هيدروليكية معروفة عالميًا ومتينة ويمكن الاعتماد عليها
• أنبوب ضغط عالٍ رائد في الصناعة
• تؤدي إضافة نقطة ضغط خاصة إلى توفير الراحة أثناء الخدمة
إمكانية الخدمة
• موصل اختبار الضغط السريع وتصميم الوصول إلى الباب الكبير لـ يوفر غطاء المحرك الراحة أثناء الخدمة
• يمكن فتح حاجز الخزان لتسهيل عملية التنظيف لوحدة التبريد.
مجموعة نقل الحركة الموثوق بها
• ناقل الحركة الخاص المزوَّد بعمود مناولة في الصناعة
• يتميز التصميم المتكامل لمحول عزم الدوران وناقل الحركة بصغر الحجم الهيكل والموثوقية العالية
الشركة المصنعة | XGMA | |
الطراز | XG962H | |
الطول الكلي (مم) | 8820 | |
الارتفاع الكلي (مم) | 3465 | |
العرض الكلي (مم) | 2835 | |
قاعدة العجلات (مم) | 3300 | |
الخلوص من الأرض (مم) | 435 | |
المداس (مم) | 2240 | |
عرض الجرافة (مم) | 3145 | |
نصف قطر الدوران (مم) | 6350 | |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران خارج الجرافة (مم) | 7470 | |
4225 | ||
الحد الأقصى ارتفاع التفريغ (مم) | 3340 | |
مدى وصول التفريغ (مم) | 1330 | |
عمق الحفر (مم) | 60 | |
موديل المحرك | SC11CB240.1G2B1 | |
القدرة المقدرة (كيلووات) | 175 | |
استهلاك الوقود في الساعة (جم/kw. H ) | ≤225 | |
السرعة المقدرة (r/min) | 2200 | |
الحد الأقصى للعزم (نيوتن متر) | ≥1000 | |
الوزن التشغيلي (طن) | 20.4 | |
الحمل المقدر (طن) | 6000 | |
سعة الجرافة (م3) | 2.6-5.5 | |
وقت الرفع/الرفع ، التفريغ والخفض (الخفض) | 6.5/10.5 | |
الحد الأقصى لقوة الكبح (كيلونيوتن) | 175 | |
الحد الأقصى لقوة السحب (كيلونيوتن) | 173 | |
أقصى زاوية دوران (°) | 35 | |
القدرة على التسلق(°) | 28 | |
خزان الوقود (لتر) | 340 | |
الخزان الهيدروليكي (لتر) | 305 | |
ضغط العمل للنظام الهيدروليكي للتوجيه (MPA) | 16 | |
ضغط العمل للنظام الهيدروليكي للحمل (MPA) | 20 | |
سرعات السير (كم/ساعة) | الأول للأمام | 0-6.7 |
الثاني للأمام | 0-11.8 | |
الثالث الأمامي | 0-23.5 | |
الرابع الأمامي | 0-37.6 | |
الأول الخلفي | 0-6.7 | |
الثاني الخلفي | 0-10.6 | |
الثالث الخلفي | 0-23.5 | |
صندوق التروس | Z-F | |
المحور | XG | |
صمام الفصل | D32 | |
النظام الهيدروليكي للتوجيه | BZ6-1000 | |
حجم الإطار | 23.5-25-20PR |