1.économie d'énergie et réduction du bruit: Adopter une ligne de transmission de moteur à bas régime, faible consommation spécifique de carburant de point nominal, économie d'énergie et protection environnementale; configuration de rapport de vitesse faible du système de transmission, la consommation moyenne de carburant réduite d'environ 8%.
Puissance élevée : adoption du moteur à puissance variable Sichai High-Efficiency State III
3.avec rotation de charge : pour améliorer la pression système hydraulique, la force de rotation de la lame a considérablement amélioré, la couronne dentée de serrage haute fréquence, résistance à l'usure et la durée de vie, pour atteindre la rotation de charge.
4.fonctionnement efficace : la cylindrée de la pompe hydraulique et du moteur hydraulique est augmentée.
Description
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Unité
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Valeur du paramètre
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Modèle de moteur
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SC9DK200.1G3
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Puissance/vitesse nominale
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KW/tr/min
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147/2200
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Dimension hors tout (standard)
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8900x2625x3420
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Poids total (standard)
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kg
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16000
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Spécification des pneus
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17.5-25
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Garde au sol (pont avant)
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mm
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430
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Bande de roulement
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mm
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2156
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Espace des essieux avant et arrière
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mm
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6219
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Espace entre les roues centrale et arrière
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mm
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1538
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Vitesse avant
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km/h
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5/8/11/19/23/38
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Vitesse de marche arrière
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km/h
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2005/11/23
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Effort de traction f=0.75
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KN
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82
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Performances en côte maximales
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%
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25
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Pression de gonflage des pneus
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KPa
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260
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Pression du système de travail
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MPa
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20
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Pression de transmission
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MPa
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1.3-1.8
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Angle de braquage maximal de la roue avant
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±48°
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Angle d'inclinaison maximal de la roue avant
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±17°
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Angle d'oscillation maximal de l'essieu avant
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±15°
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Angle d'oscillation maximal de la boîte d'équilibre
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Avant 15°, arrière 15°
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Angle de braquage maximal du châssis
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±27°
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Rayon de braquage minimum
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m
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7.3
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Hauteur de levage maximale
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mm
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400
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Profondeur de coupe maximale
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mm
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500
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Angle d'inclinaison maximal
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90°
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Angle de coupe
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28°-70°
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Angle de révolution
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360°
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Longueur et hauteur de corde
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mm
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4270x610
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