Le
raffineur à double disque
est un équipement de battement continu pour le système de pulsion du papier. Il présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un faible encombrement, d'un haut rendement, d'une faible consommation d'énergie, d'une grande adaptabilité, fonctionnement simple, réglage flexible et entretien pratique. C'est l'équipement de battement continu idéal. Selon les exigences du processus de battement, des unités simples ou multiples peuvent être utilisées en série ou en parallèle.
Avantage :
(1) principalement utilisé pour battre la pâte afin d'améliorer le degré de taraudage de la pâte et de répondre aux besoins de la fabrication du papier.
(2) IL est possible d'installer une variété de disques de meulage en forme de dents, avec une large gamme de matières premières, adaptés à la pâte de bois, à la pâte chimique, à la pâte chimique, à la pâte de papier usagée, etc
(3) Double zone de broyage, haute efficacité de raffinage.
(4) polyvalence élevée et entretien pratique
1. Améliorer le degré de battement et la pesée humide de la pulpe.
2.l'équipement est fourni avec système de commande automatique et peut battre avec une puissance constante ou une consommation d'énergie constante.
3.le disque rotatif et le arbre principal sont cannelés pour assurer l'équilibre de pression dans les deux zones de meulage.
4.l'effet de battement est stable et uniforme.
Modèle | ZDP-380 | ZDP-400 | ZDP-450 | ZDP-550 | ZDP-600 | ZDP-660 |
Diamètre de la plaque de finition (mm) | 380 | 400 | 450 | 550 | 600 | 660 |
Capacité (T/D) | 6-20 | 7-25 | 8-40 | 20-100 | 30-150 | 40-200 |
Consistance d'entrée : (%) | 2-5 | |||||
Pression d'entrée (MPa) | 0.1-0.3 | |||||
Diamètre du tuyau d'admission (mm) | 2-65 | 2-65 | 2-70 | 2-90 | 2-110 | 2-130 |
Diamètre du tuyau de sortie (mm) | 80 | 80 | 90 | 100 | 120 | 150 |
Puissance du moteur : (kW) | 37 | 37 | 90 | 160-250 | 200-315 | 220-500 |
Vitesse arbre principal | 980 | 980 | 980 | 980 | 980 | 750 |
Ce raffineur est composé d'un corps principal, d'un accouplement, d'un engrenage d'alimentation, etc
Le raffineur possède deux sections abrasives. L'angle d'inclinaison du motif d'abrasion fixe quatre plaques abrasives, deux à gauche et deux à droite. Deux plaques de gauche sont fixées sur la paroi interne de la coque de la machine et à l'intérieur du disque rotatif, et deux plaques de droite sont fixées à l'extérieur du disque rotatif et du socle mobile, formant deux sections abrasives (voir le schéma pour les instructions d'installation). Le brut est acheminé vers la section abrasive par le tuyau d'entrée. Après le battement et le raffinage, pompé de la section abrasive et s'écoule dans la coquille, enfin déchargée du tuyau de sortie.
Le arbre principal comporte deux roulements, fixés par un socle de roulement et reliés au moteur par des axes de colonne en nylon. La platine se trouve de l'autre côté de l'arbre principal. Et il y a des disques abrasifs à chaque extrémité de la couronne d'orientation, et la couronne d'orientation tourne entre deux disques abrasifs et se déplace axialement sous pression.
Le socle mobile est réglé par un pignon d'alimentation avec mouvement axial pour régler l'espace entre deux sections abrasives. Une clavette à serrage par clavette est placée entre le socle mobile et le boîtier de la machine et poussée par une vis trapézoïdale.
Le couvercle est une structure soudée qui est reliée au carter par un rouleau de goupille. Retirer l'ensemble du socle mobile dans le couvercle et desserrer les boulons de verrouillage avant d'ouvrir le couvercle. Maintenez la surface propre et retirez le socle mobile dans le capot avant de fermer le capot. Fixer ensuite les boulons uniformément.
CouplageL'accouplement est connecté par un axe de colonne en nylon avec le caractère de démontage et d'entretien faciles. Il répond aux exigences de déplacement de l'alimentation et de décharge et de transmission du couple
3.engrenage d'alimentationLe pignon d'alimentation couvre le système de réduction de la vis sans fin. Sous la force de l'engrenage hélicoïdal, la vis à filetage trapézoïdal tourne et entraîne le socle mobile vers l'avant ou vers l'arrière. Le socle mobile se déplace de 0,23 mm pour chaque cercle du moteur. Lorsqu'il tourne dans le sens horaire, il se déplace vers l'avant et vers l'arrière dans le sens antihoraire