Rectificador de freno de la serie zl5 (el puente rectificador Full-Wave) 220V AC 198V DC

 El freno es un DC de bobina. Cuando está alimentado por corriente alterna, debe estar conectado con un rectificador para convertir la corriente alterna en corriente continua para el freno electromagnético.

 Normalmente, la fuente de alimentación del freno está controlado en el lado AC del rectificador. Si rápido frenado del freno es necesario, el freno debe ser controlado en el lado de la DC el rectificador (conectar un switch sincronizada con la fuente de alimentación del motor de serie en el lado de la DC el rectificador) .

  Nuestra empresa ha desarrollado un rectificador que directamente puede darse cuenta de frenado rápido, y puede darse cuenta de la rápida frenado cuando el lado de CA el rectificador está apagado.

 Tiene las siguientes características:
1. Hermosa apariencia, tamaño pequeño y cómodo el cableado;
2. Todos los componentes electrónicos importados, con circuitos de protección de entrada y salida, son adecuados para el funcionamiento de alta frecuencia de los dispositivos de inducción.
3. Un buen sellado, adecuado para el medio ambiente de trabajo estándar (YEJ) motores, y puede ser instalado directamente en la caja de conexiones del motor.

Aplicaciones:

   Ascensor, escaleras mecánicas
    Los motores de freno
   Maquinaria de puerto  
   Grúas
    Cintas transportadoras  
   Equipo de elevación  
   La maquinaria metalúrgica  
   El equipo de manipulación de materiales  
   La luz envases industriales  
    Las unidades controladas
    La tecnología de automatización
   Industria textil y de impresión  
   Carretilla elevadora
   Las máquinas de trabajo de la madera