المطابقة والخصائص
تحتوي وحدة التحكم HGM6100N على ستة أشكال مختلفة:
HGM6110N/6110NC/6110CAN: وحدة بدء التشغيل التلقائي، تتحكم في المولد لبدء التشغيل/الإيقاف بواسطة إشارة بدء التشغيل عن بُعد؛
HGM6120N/6120NC/6120CAN: استنادًا إلى HGM6110N/6110NC/6110CAN، يضيف هذا النظام مراقبة التيار المتردد الرئيسي والتحكم التلقائي في التبديل الرئيسي/المولد (AMF)، المناسب بشكل خاص لنظام التشغيل التلقائي الذي يتألف من مصدر رئيسي وجهاز توليد الطاقة.
NOTE1: HGM6110NC/6120NC لديها منفذ RS485، HGM6110N/6120N بدون.
HGM6110CAN/6120CAN مزود بمنفذ CAN، HGM6110N/6120N وHGM6110NC/6120NC بدون.
ملاحظة 2: يتم أخذ HGM6110/6120 كمثال لوصفه في هذا الدليل.
الخصائص الرئيسية هي كما يلي:
شاشة عرض LCD 132x64 مع إضاءة خلفية وواجهة لغة اختيارية (الصينية، الإنجليزية، الإسبانية، الروسية، البرتغالية، تركيا، البولندية والفرنسية)، التشغيل بضغطة زر؛
شاشة أكريليك، خاصية محسنة قابلة للارتداء ومقاومة للخدش؛
يمكن أن تتكيف اللوحة والمفاتيح ذات الجيل السيليكا مع درجة الحرارة الأعلى والأدنى؛
منفذ اتصالات RS485 يتيح ثلاث وظائف "بعيدة" عبر بروتوكول MODBUS؛
منفذ CANbus الذي يمكن توصيله بوحدة التحكم في المحرك (ECU) مع J1939، لا يمكنه مراقبة البيانات المستخدمة بشكل متكرر (مثل درجة حرارة المياه، وضغط الزيت، والسرعة واستهلاك الوقود، إلخ) فحسب، بل يمكنه أيضًا التحكم في بدء التشغيل، والإيقاف، والسرعة العالية، والسرعة المنخفضة (يلزم وجود وحدة تحكم مع منفذ CANBUS) عبر منفذ CANBUS؛
التكيف مع 3P4W، 3P3W، 1P2W و 2P3W (120V/240 فولت)، نظام 50 هرتز/60 هرتز؛
إمكانية قياس وعرض جهد ثلاثي الأطوار، وتيار ثلاثي الأطوار، والتردد، ومعلمة الطاقة الخاصة بالمأخذ الرئيسي/gens؛
مأخذ كهربائي رئيسي المولد
جهد الخط (UAB وUBC وUCA) جهد الخط (UAB وUBC وUCA)
جهد الطور (UA وUB وUC) جهد الطور (UA وUB وUC)
التردد هرتز التردد هرتز
تسلسل الطور تسلسل الطور
التحميل
IA الحالية، IB، IC
كل إجمالي كيلووات نشط
طاقة تفاعلية مع KVAR
القدرة الظاهرية كيلوفولت أمبير
معامل الطاقة PF
الطاقة المتراكمة للمولد كيلو واط/ساعة
نسبة الإخراج مع نسبة التحميل
بالنسبة إلى مصدر الطاقة الرئيسي، فإن جهاز توليد الطاقة له وظائف تزيد عن/تقل عن الجهد الكهربائي وفقدان الطور؛ وبالنسبة لأجهزة توليد الطاقة، فإن جهاز توليد الطاقة لديه وظائف تزيد عن/تقل عن الجهد الكهربي، وتردد زائد/أقل، وتتجاوز التيار الكهربائي، وطاقة زائدة؛
قياس وعرض دقيقًا للمعلمات المتعلقة بالمحرك؛
درجة الحرارة (WT) درجة مئوية/درجة فهرنهايت
ضغط الزيت OP /رطل لكل بوصة مربعة/بار
مستوى الوقود (FL) % الوقود المتبقي على اليسار
السرعة (السرعة) R/min. (يمين/دقيقة
فولتية البطارية (VB) فولت
فولتية الشاحن (VD) فولت
ساعات التشغيل المتراكمة
أوقات البدء المتراكمة
وظيفة التحكم والحماية: بدء/إيقاف جهاز توليد الطاقة أوتوماتيكيًا، ونقل الحمل (التحكم في مفتاح النقل التلقائي)، وشاشة عرض الأعطال والحماية المثالية؛
مع نظام التحكم في المحرك الإلكتروني (ETS)، والتحكم في التباطؤ، والتحكم في التسخين المسبق، والتحكم في رفع/خفض السرعة، كل ذلك عبارة عن مخارج للمرحل؛
إعداد المعلمة: يسمح للمستخدم بتعديل الإعداد وتخزينه في ذاكرة فلاش داخلية. لا يمكن فقدان المعلمات حتى عند إيقاف التشغيل. يمكن ضبط جميع المعلمات ليس فقط من اللوحة الأمامية، بل أيضًا ضبطها من خلال واجهة USB (أو واجهة RS485) عبر الكمبيوتر الشخصي؛
يمكن استخدام عدة مستشعرات لدرجة الحرارة والضغط ومستوى الوقود مباشرة، ويمكن تحديد المعلمات بواسطة المستخدم؛
يمكن تحديد عدة حالات لفصل ذراع التدوير (السرعة، وضغط الزيت، والتردد)؛
مع وظيفة بدء التشغيل في حالات الطوارئ؛
مع أرقام أسنان الحدافة وظيفة تحديد الهوية تلقائيًا؛
نطاق إمداد الطاقة: (8~35)VDC، ملاءمة لبيئة جهد بطارية بدء التشغيل المختلفة؛
تستخدم جميع المعلمات التعديل الرقمي، بدلاً من التعديل التناظري باستخدام مقياس فرق الجهد التقليدي، مما يؤدي إلى تحسين الموثوقية والثبات؛
مع وظيفة الصيانة. يمكن تحديد الأنواع (التاريخ أو وقت التشغيل) ويمكن تعيين الإجراءات (التحذير أو إيقاف تشغيل الإنذار) عند انتهاء وقت الصيانة؛
سجل الأحداث، وساعة الوقت الحقيقي، ووظيفة البدء والإيقاف المجدولة (يمكن تعيينها كوحدة بدء مرة في اليوم/الأسبوع/الشهر سواء مع الحمل أو بدون حمل)؛
أضف حشية مطاطية بين الحاوية الواقية وشاشة وحدة التحكم، حيث يمكن أن تصل مقاومة الماء إلى IP65؛
يتم تثبيت وحدة التحكم بواسطة مشابك تثبيت معدنية؛
تصميم معياري، وقشرة نظام الفرامل المانعة للانغلاق مثبطة للهب، وطرف قابل للتوصيل، وفتحة تثبيت مضمنة، وهيكل صغير، وسهولة التركيب.