- الإدخال والإخراج--
|
|
|
|
|||
فولتية الإدخال/الإخراج
|
230 فولت من التيار المتردد±10%
|
تيار الإخراج
|
32A مرحلة واحدة
|
|||
تردد الإدخال
|
55±10%
|
نوع مسدس الشحن
|
النوع 2 IEC 62196-2 /النوع 1 SAE J1772 /GB/T20234.2
|
|||
الطاقة المقدرة
|
7 كيلووات
|
طول الكبل
|
4 أمتار
|
|||
عامل الطاقة
|
> 0.99
|
الكفاءة الإجمالية
|
0.96
|
|||
- الحماية--
|
|
|
|
|||
الحماية من الجهد الزائد
|
نعم
|
حماية من انخفاض الجهد
|
نعم
|
|||
الحماية من الحمل الزائد
|
نعم
|
حماية دائرة القصر
|
نعم
|
|||
الحماية من تسرب الأرض
|
نعم
|
الحماية من ارتفاع درجة الحرارة
|
نعم
|
|||
الحماية من البرق
|
نعم
|
حماية من التيار الزائد
|
نعم
|
|||
- الوظيفة والملحق--
|
|
|
|
|||
اتصال الشبكة
|
نعم
|
مؤشر مرئي
|
ضوء مؤشر LED
|
|||
بروتوكول الاتصال
|
OCPP1.6
|
اضغط على الزر
|
توقف الطوارئ
|
|||
شاشة LCD
|
شاشة بحجم 2.4 بوصة
|
اللغة
|
الإنجليزية
|
|||
التجمع الكونغولي من أجل الديمقراطية
|
اكتب أ
|
RFID
|
نعم
|
|||
-- بيئة العمل--
|
|
|
|
|||
درجة الحماية
|
IP55
|
أقصى ارتفاع
|
حتى 2000 م
|
|||
درجة حرارة البيئة
|
-20~+75
|
التبريد
|
تبريد الهواء الطبيعي
|
|||
درجة حرارة التخزين
|
-40~+70
|
رطوبة التشغيل
|
≤95% لغير كثافة
|
|||
المشهد المناسب
|
داخلي/خارجي
|
ضوضاء صوتية
|
55 ديسيبل
|
|||
استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد
|
5 واط
|
|
|
|||
-- الحزمة-
|
|
|
|
|||
الأبعاد (العرض/الارتفاع/العمق)
|
400*283*115
|
الوزن
|
6 كجم
|
|||
شهادة
|
CE، TUV، ISO، IP55، IK10
|
|
|
ملاحظة
|
|
|
1
|
لا تستخدم EVSE مع سلك توصيل أو محول.
|
|
2
|
يتم استخدام EVSE فقط لشحن السيارة الكهربائية باستخدام.
|
|
3
|
لا تقم بخطو الكبل أو طيه أو العقدة.
|
|
4
|
لا تلمس
سطح تلامس EVSE مع الأوساخ الحرارية أو الماء.
|
|
5
|
لا تسقط EVSE أو تضع عليه جسمًا ثقيلاً.
|
|
6
|
يجب تأريض طرف PE الخاص بـ EVSE بشكل موثوق به.
|