Produktdetails
30mt LP Gas Bridger Tankwagen Sattelanhänger mit USA 3-Zoll Blackmer Pump
30 Tonnen lpg-LKW mit USA 3" "blackmer Pumpe und USA Volumen mechanischen Volumenstrom-Meter NEPTUNE, 40 Meter Füllrolle mit REGO Adapter für afrikanische Kunden angepasst.
LP Gas bridger LKW wird in der Regel verwendet, um Flüssiggas, Propan und Butan Mischung in großer Größe von einem Ort zu einem anderen Ort zu schleppen.
Die meisten lpg bridger ist nicht mit Pumpe und Motor, aber über Einheit ist speziell von Kunden für mobile Betankung Geschäft erforderlich.
Anwendung von 30 mt treibgas bridger
--verwendet, um Flüssiggas in großer Menge und in großer Entfernung von Depot oder Terminal-Station zu kleineren lpg-Stationen in anderen Städten zu transportieren."
- Wir können lpg bridger LKW-Tankwagen von 40cbm bis 60cbm und von 20tons bis 30tons anbieten.
--HERSTELLUNGSSTANDARDS: GB-150, ASME, U-STEMPEL, CCC, ISO9001 : 2008
- Optionales Zubehör: ROCHESTER Füllstandmesser, Volumen- und Massendurchflussmesser (LC oder Neptune Marke), Sonnenschutz, flüssiggas-Pumpe, flüssiggas-Spender Maschine, Füllschlauch,
--schnell in und Flansch Art Flüssigkeit oder Dampf Phase
--FUWA,L1,YORK,BPW ACHSEN
Fabrik Spezifikation von 30 Tonnen lp Gas bridger LKW
GEFÄSS | |||
Zu bauen und zu prüfen nach chinesischem GB/19905-2023 "LPG TRANSPORTFAHRZEUG“,GB150,1~4-2011 „DRUCKBEHÄLTER“ | |||
Wasserkapazität des Tanks | 59,5CBM | ||
Gesamtabmessungen (L*B*H) | 12990*2500*3990mm | ||
Behälterabmessungen (Innendurchmesser*Dicke*Länge) | 2478*12*12781mm | ||
Geschätztes Targewicht (kg) | 15650 | ||
Nutzlast (kg) | 25000 | ||
Gesamtgewicht (kg) | 40650 | ||
Radstand (mm) | 7230+1300+1300 | ||
Medium wird geladen | Flüssiggas (Propan) | ||
Flüssigkeitseigenschaft | Entzündlich | ||
Auslegungstemperatur | -19 ºC~+50 ºC | ||
Arbeitsdruck Ausmessen | 1,61 Mpa/16,1 Bar | ||
Hydraulikprüfdruck | 2,12 Mpa/21,2 Bar | ||
Korrosionszusatz (mm) | 1,00 | ||
Schweißnahtfaktor | 1 | ||
Haupttanker Materialien und Dicke | Tankergehäuse: Q345,12mm, | ||
Endplatte: Q345R,12mm,doppelte Ellipse | |||
VENTILE UND ARMATUREN | |||
Notabsperrventile | Modell | Dampfphase | QGJ43F-2.5-8 |
Flüssigphase | QGJ43F-2.5-8 | ||
Größe | Dampfphase | DN80 Kugelhahn mit ACME 3" l / 4 Anschluss + Stecker | |
Flüssigphase | DN80 Kugelhahn mit ACME 3" l / 4 Anschluss + Stecker | ||
Typ | Mechanisch betätigt | ||
Abschaltzeit | ≤10 S | ||
Schmelzzeit bis zum Schließen | 75±5 | ||
Sicherheitsventil | Modell | A412-25-16 | |
Typ | Buildin | ||
Nenndruck | 2,5Mpa/25 Bar | ||
Durchmesser Ventilsockel | 53 mm | ||
Staudruck | ≤1,93 | ||
Füllstandsanzeige | Schwimmball mit Messbereich 50~2475mm | ||
Manometer | YN-100T | ||
Thermometer | WTQ280 | ||
KING-PIN UND KUPPLUNG | |||
2-Zoll -JOST-Federstecker, passend für 4X2 oder 6X4 LKW-Kopf | |||
BREMSSYSTEM | |||
WABCO RE 6 Relaisventil; Federbremskammer; 45L Druckluftbehälter | |||
FERTIGUNG UND PRÜFUNG | |||
Wärmebehandlung | Gesamtbehandlung im Ofen,600ºC bis 640 ºC | ||
Fehlererkennung aller Platten | 100 % Fehlererkennung | ||
Funkprüfung von Schweißlinien | 100 % | ||
Dichtheitsprüfung für Rohrleitungen und Ventile | 100 % | ||
SCHRANK WIRD GELADEN | |||
Material des Ladehaltschranks ist Edelstahl; | |||
Alle Be- und Entladeventile werden in einem abschließbaren Edelstahlschrank an beiden Seiten des Tankwagenaufliegers untergebracht.
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Der Schrank wird zwischen der Landung unter dem Tanker aufgestellt Bein und Achsen | |||
Reifenhalter | 1 st. | ||
Sonnenschutz | |||
Auf dem Treibgastanker |
Frau Shirley Fu
Vertriebsleiter