ParáMetros:
| DescripcióN | Unidad | Dimensiones | |
| Un | Altura total - CucharóN levantado | Mm | 5988 |
| B | Pasador de la cuchara de la altura a Max.Levante | Mm | 4550 |
| C | Volcar la holgura en Max.Elevador (45°) | Mm | 3411 |
| D | Llegar a Max.La elevacióN y descarga de 45° | Mm | 1206 |
| E | De nuevo áNgulo en el llevar Rack | O. | 49 |
| F | Rack áNgulo trasero en el suelo | O. | 44 |
| G | La profundidad de excavacióN | Mm | 60 |
| H | Rack áNgulo trasero en Max.Levante | O. | 54 |
| I | ÁNgulo de descarga en Max.Levante | O. | 45 |
| J | La altura de transporte | Mm | 311 |
| K | Distancia al suelo | Mm | 432 |
| L | La líNea central del eje delantero para el enganche | Mm | 1700 |
| M | La Base de ruedas | Mm | 3400 |
| N | Longitud total | Mm | 8610 |
| O. | ÁNgulo de salida | O. | 28 |
| P | La altura de la parte superior de la cabina | Mm | 3430 |
| Q | El ancho total de máS de la cuchara | Mm | 3050 |
| R | Min.El radio de giro a lo largo de la cuchara | Mm | 7650 |
| S | Min.El radio de giro a lo largo de neumáTicos | Mm | 6797.5 |
| T | El áNgulo de direccióN:Izquierda/derecha | O. | 35 |
| U | Anchura en el centro de la banda de rodadura | Mm | 2270 |
| V | El ancho total de máS de neumáTicos | Mm | 2865 |
En general la fecha y el motor &El sistema eléCtrico
| En general la fecha | |||
| La capacidad de la cuchara | 3.5-5.0m³ | ||
| La carga nominal | 6000kg. | ||
| Peso operativo | 20850±300kg | ||
| Fuerza de traccióN | 175±3 kN | ||
| Fuerza de desprendimiento | 200±3 kN | ||
| L x W x H | 8610×3050×3430mm | ||
| El motor&SISTEMA ELÉCTRICO | |||
| LMaker o modo. | WEICHAI/WD10G240E11 | ||
| Norma de emisióN | La EPA (Nivel)/nacional | ||
| Tipo de motor | 4 golpe,Turboalimentado, refrigerado por agua,,motor diéSel de inyeccióN directa | ||
| La potencia nominal | 175kW (240hp)/2200rpm | ||
| Par máXimo | 920N·M/1300-1600rpm | ||
| DiáMetro x carrera (mm) | 126×130 | ||
| NºDe cilindros/cilindrada | 6/9.726L | ||
| RelacióN de compresióN | 17 | ||
| El filtro de aire | Filtro de aire de tres etapas con el ciclóN prefiltro | ||
| Alternador | 55Amp. | ||
| BateríA | 2-24V/120Ah | ||
| El Motor de arranque | 24V/7,5 KW | ||
| Capacidad de calefaccióN (W) | 5000W | ||
| La capacidad de refrigeracióN (W) | 4700W | ||
Sistema hidráUlico
| sistema hidráUlico | ||||||
| Tipo | La letra de una sola palanca de control de Joystick) | |||||
| La bomba | Bomba de engranajes,275L/min·2200 rpm | |||||
| VáLvula de control | 2 carretes (cuchara&Pluma) | |||||
| La presióN del sistema | 16MPa | |||||
| El cilindro | El cilindro de elevacióN | 2-180×864mm | ||||
| No.-DiáMetro x carrera | El cilindro de inclinacióN | 1-220×626mm | ||||
| PresióN de la palanca de control | 2.5MPa | |||||
| El tiempo de ciclo | Subir | Volcar | Bajar | En total | ||
| (S) | 6.3 | 1.2 | 4.3. | 11.8 | ||
El tren de transmisióN
| El tren de transmisióN | |||||
| El tipo de transmisióN | La transmisióN Powershift de contraeje | ||||
| Tipo de cambio | Control de la Powershift electróNica | ||||
| La presióN de la transmisióN | 1.6-1.8MPa | ||||
| Tipo de convertidor de par. | Una sola etapa, de la turbina de un solo elemento,3 | ||||
| RelacióN de par | 2.5 | ||||
| Los ejes | Eje Delantero ríGido&Del eje trasero oscilante | ||||
| OscilacióN del eje trasero (°) | ±10° | ||||
| El diferencial | Convencional | ||||
| Reductor principal | ,CóNico espiral de reduccióN de la 1 etapa | ||||
| El neumáTico | 23.5-25 L-3 20PR TT | ||||
| Las velocidades de desplazamiento | Km/h | 1ª | 2º | 3º | 4º |
| Adelante | 6.7 | 11.7 | 23.8 | 37.5 | |
| Marcha atráS | 6.7 | 11.7 | 23.8 | ||