! نظام تبريد مع رادياتير كبير الحجم وخزان توسعة
! هيكل للخدمة الشاقة
! عزل مدمج وكتلة مانعة للاهتزاز
! بطارية صيانة مجانية
! مولد التيار المتردد لشاحن البطارية
! شاحن البطارية
! كبل وكتيفة للبطارية
! مفتاح عزل البطارية
! قاطع الدائرة الرئيسي
! نظام التحكم في التشغيل الأوتوماتيكي
! فاصل المياه للوقود
! مستشعر مستوى الوقود
! مضخة حوض الزيت
! اختبار الحمل الكامل
! حماية أمان شاملة
!
زر الإيقاف في حالة الطوارئ
CCW-250T5 مدعوم من: QSNT-G6
| خصائص جهاز توليد الديزل P. F=0.8 3Phase | ||||||||||
| إنشاء أداء معين | 50 هرتز | |||||||||
| الخدمة | P. R. P | الاستعداد | ||||||||
| الخرج المقدّر | كيلوفولت أمبير | 250 | 275 | |||||||
| خرج الطاقة النشط | كيلووات | 200 | 220 | |||||||
| السرعة المقدرة | r. P. M | 1500 | ||||||||
| الجهد القياسي | V | 400/230 | ||||||||
| الجهد الكهربي متاح | V | 380/220 - 415/240 | ||||||||
| أداء ممتاز عند إدارة الماكينة 1500 لفة في الدقيقة | ||||||||||
| الخدمة | P. R. P | الاستعداد | ||||||||
| الخرج المقدّر | كيلووات | 243 | 265 | |||||||
| الشركة المصنعة | Cummins | |||||||||
| محرك ديزل رباعي الأشواط - نوع حقن | مباشر | |||||||||
| نوع التطلع | الشحن التوربيني والشحن الهوائي مبرد | |||||||||
| الأسطوانات، والعدد، والترتيب | 6-L | |||||||||
| التجويف×الشوط | مم | 140X152 | ||||||||
| إجمالي الإزاحة | L | 14 | ||||||||
| نظام التبريد | الماء | |||||||||
| شهادة الانبعاثات | stg IIIA، NRMM 3 | |||||||||
| نسبة الضغط | 16.7: 1 | |||||||||
| استهلاك الوقود المحدد (ص ب) | لتر/ساعة | 62 | ||||||||
| استهلاك الزيت المحدد (بالحمل الكامل) | % | < 0.1 | ||||||||
| إجمالي سعة سائل التبريد | L | 66 | ||||||||
| نظام الوقود | النوع | CELECT (EuP) | ||||||||
| GTL المولد المتزامن | ||||||||||
| الطراز | K200G4 | |||||||||
| القطبين | عدد | 4 | ||||||||
| لولب كنواكشونز (عادى) | نجمة سيري | |||||||||
| العزل | الفئة | h | ||||||||
| الحاوية (وفقًا لـ IEC-34-5) | IP23 | |||||||||
| الأطوار | 3+N | |||||||||
| منظمات Votage | A. V. R (SX460) | |||||||||
| دقة ثابتة للجهد | ضمن±1.0% من عدم وجود حمل إلى التحميل الكامل مع أطوار التمام=0.8-1.0 | |||||||||
| بيانات تركيب مجموعة Generatong 1500 r. P. M | ||||||||||
| نظام العادم | ||||||||||
| درجة حرارة غاز العادم عند الحمل الكامل | درجة مئوية | 461 | ||||||||
| درجة فهرنهايت | 861،8 | |||||||||
| تدفق غاز العادم | كجم/ساعة | 1662 | ||||||||
| الحد الأقصى للضغط الخلفي المسموح به | كيلو باسكال | 10 | ||||||||
| متطلبات الهواء | ||||||||||
| متطلبات الهواء للاحتراق عند حمل/سرعة مقدرة تبلغ 100% | لتر/ثانية | 346 | ||||||||
| قدم3/دقيقة (CFM) | 732، 7 | |||||||||
| نظام بدء التشغيل الكهربائي | ||||||||||
| خرج موتور البدء | كيلووات | ملاحظة | ||||||||
| الحد الأدنى الموصى به لسعة البطارية - النقع البارد عند 0 درجة فهرنهايت (-18 درجة مئوية) | التقييم القطري المشترك | 900 | ||||||||
| الجهد الكهربي الإضافي | V | 24 | ||||||||
| نظام التشحيم | ||||||||||
| نظام زيت التشحيم يشمل الحوض، والفلاتر، إلخ. | L | 38, 6 | ||||||||
| إمكانية بدء التشغيل على البارد | ||||||||||
| الحد الأدنى لدرجة الحرارة المحيطة لبدء التشغيل على البارد دون مساعدة | درجة فهرنهايت (درجة مئوية) | 10.4 (-12) | ||||||||