| المواصفات | CDM6225E | |
| المحرك | الطراز | 6PTA5.9-C |
| القدرة المقدرة | 133 كيلووات (178 قدرة حصانية) /2000 دورة في الدقيقة | |
| أقصى عزم | 708N. م/1500 دورة في الدقيقة | |
| التجويف×الشوط | 102 مم×120 مم | |
| الإزاحة | 5.9 لتر | |
| التعليق | الحفاظ على القدرة المقدرة عند ارتفاع 2300 متر. | |
| الوزن التشغيلي | ملخص | الوزن التشغيلي: 22, 100 كجم. يتضمن الوزن التشغيلي وزن ذراع الرافعة القياسية مقاس 5, 700 مم ، والذراع القياسية مقاس 2, 900 مم، |
| جرافة قياسية سعة 1, 1 م3 ، ومداس الجنزير مقاس 600 مم، وزيت التشحيم ، وسائل التبريد ، وخزان الوقود الممتلئ ، والتكوينات القياسية المتبقية. | ||
| الضغط الأرضي | 45 كيلو باسكال | |
| سعة السائل | خزان الوقود | 350 لترًا |
| نظام التبريد | 23 لترًا | |
| زيت المحرك | 18 لترًا | |
| الترس المحزول | 3.8 لتر | |
| ترس السير | 2×3.3 لتر | |
| الخزان الهيدروليكي | 220 لترًا | |
| آلية التعليق | ملخص | موتور مكبس عالي العزم ومجموعة إدارة مخفضلة كوكبية الدوران مزدوجة. يتم تعشيق المكبح الموجود داخل موتور التحميل بواسطة النابض ويتم تحريره بواسطة |
| الوحدة الهيدروليكية. تتوفر الفرامل الأوتوماتيكية عندما يكون ذراع التحكم في التعليق في الوضع المحايد. | ||
| سرعة الدوران | 12, 1 دورة في الدقيقة | |
| قيادة السير | ملخص | يتم ترتيب الموتور الهيدروليكي للمكبس ثنائي السرعات المتكامل، ومحرك مخفض السرعة، وخط الأنابيب الهيدروليكي داخل إطار الجنزير |
| لمنع التلف الناتج عن أسطح الطرق الوعرة. يتم تزويد المحرك الداخلي بمكبح الخدمة والوسادة | ||
| لضمان سلاسة التشغيل والإيقاف ، إلى جانب الكبح الموثوق به. | ||
| سرعة السير | 3.0 - 5.1 كم/ساعة | |
| إمكانية الصعود على المنحدرات | 35 درجة (70%) | |
| الحد الأقصى للجر | 222 كيلونيوتن | |
| آلية السير | عرض مداس الجنزير القياسي | 600 مم |
| عدد مداسات الجنزير | 49 (على كل جانب) | |
| عدد بكرات الحامل | 2 (كل جانب) | |
| عدد بكرات الجنزير | 9 (كل جانب) | |
| النظام الهيدروليكي | المضخة الرئيسية | مضخة مكبس محوري متغيرة ثنائية المراحل |
| المضخة الدليلية | مضخة التروس (مدمجة في المضخة الرئيسية) | |
| الحد الأقصى لمعدل التدفق | 2×217 لترًا/دقيقة | |
| أقصى ضغط | 34.3 ميجاباسكال | |
| الحد الأقصى للضغط الدليلي | 4.9 ميجاباسكال | |
| معدات التشغيل |
كل إجراء من إجراءات الماكينة تحت سيطرة السائق. يتحكم الذراع الأيمن في حركة ذراع الرافعة و
الجرافة بينما يتحكم الذراع الأيسر في الذراع |
|
|
الحركة والهيكل العلوي يبحّلان. يتم تزويد الصمام الدليلي للقدم بعصا التحكم في الذراع للتحكم
تحرك الماكينة وتدوير إليها |
||
| القدم أو الذراع. يستخدم نقل ترس السير أداة التحكم في مفتاح الملف اللولبي. | ||
| النظام الكهربائي | جهد النظام: بطارية 24 فولت: 12 فولت، 120 أمبير×2 | |