يتميز الطراز CDM6235E بمحرك قوي وعالي الجودة ونظام هيدروليكي متقدم للتحكم في التدفق السلبي لتحقيق أفضل مطابقة للقدرة وأقل تكلفة وضمان أعلى كفاءة عمل.
يستخدم الطراز CDM6235E على نطاق واسع في التنقيب عن الأرض أو الأحجار ومناولتها وتشطيبها لتلبية احتياجات مواقع التشييد والمصانع والهندسة البلدية وأشياء المتنزهات. من خلال الجرافة الاختيارية، يمكن تحقيق مناولة المواد، وتشطيب السطح، وحفر الحُفر، وتنظيف مجرى النهر، من خلال المطرقة الانكسار الاختيارية، يمكن تنفيذ عمليات هدم المباني، وإصلاح سطح الطريق، وكسر الصخور. وتخضع الاعضاء الهيكلية للحساب التحليلي المتكرر لضمان الصلابة والقوة اللتين يمكنهما التكيف مع ظروف العمل القاسية.
محرك مستورد 6BTA5.9-C
يضمن محرك الحقن المباشر سداسي الأسطوانات بقوة المحرك المستوردة وعزم الدوران العالي والشحن التوربيني الموثوقية والمتانة العالية. يمكن لنظام تبريد هواء الشحن عبر الهواء المضغوط تحسين محتوى الأكسجين عند الاحتراق بشكل ملحوظ. يسمح حقن الوقود المركزي تحت ضغط حقن عالٍ بالتجانس المنتظم للوقود، ويضمن الاحتراق العادي ويقلل من انبعاث غاز العادم.
نظام التصفية
يضمن فلتر الهواء مزدوج العناصر عالي الكفاءة جودة مدخل هواء المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمرشح الأولي للهواء إجراء فلترة خشنة فوق مدخل الهواء لتمكين التشغيل في ظروف العمل السيئة بجودة الهواء وإطالة فترة صيانة فلتر الهواء. سيقوم فاصل الزيت والماء وفلتر الوقود ذو المرحلتين بترشيح الوقود عدة مرات لضمان جودة الوقود الذي يتم تغذيته إلى المحرك.
نظام التبريد
يعمل التبريد المتوازي للرادياتير على تحسين تأثير التبريد وتسهيل الخدمة.
الصيانة والخدمة
تقلل الصيانة السهلة لمحرك الحقن المباشر من تكلفة الصيانة. إن خدمة ما بعد الخدمة العالمية للمحركات تعمل على تمكين المشاركة في الموارد العالمية. سيؤدي ذلك إلى تعزيز كفاءة الخدمة، وتخفيف قلق العملاء بشأن الخدمة، وضمان معدل حضور الحفار.
متخصص في إدارة المحرك
تتيح سرعة المحرك 10 تروس قابلة للضبط من خلال مقياس جهد الخانق وتحقق الإدارة الدقيقة لسرعة المحرك من خلال التحكم في خانق المحرك بواسطة موتور السيرفو الثابت. يسمح المحرك لوظيفة التباطؤ/التسارع الأوتوماتيكي بتقليل استهلاك الوقود. وهي تتميز بوظيفة تحسين طاقة اللمس، ويمكنها التعامل مع ظروف العمل عالية المقاومة بسهولة.
وضع التحكم
يعتمد نظام التحكم في الطاقة الإجمالي ثنائي المضخات ثنائي الدوائر تقنية أوروبا وأمريكا الناضجة والموثوقة للتحكم في التدفق، ويقوم صمام الملف اللولبي النسبي بتنظيم التحكم في الضغط ثنائي المراحل لصمام التدفق الرئيسي.
الوظائف
تتيح هذه الماكينة وظائف الحركة المستقيمة، وصراعات ذراع الرافعة/الذراع، وحامدة ذراع الرافعة/الذراع، وأولوية التأرجح، ومضادة التأرجح للخلف، وتجديد أسطوانة الذراع. كل دائرة بدون تداخل أثناء الحركة المركبة. حفر الذراع والجرافة، وكذلك رفع ذراع الرافعة وتأرجح ذراع الرافعة في نفس الوقت أثناء التشغيل، عمليات المواتير اليمنى واليسرى مستقلة أثناء السير.
الصمام الهيدروليكي الإضافي
يتم تزويد الصمام الرئيسي بمجموعة من الصمامات الاحتياطية لتسهيل تركيب الملحقات الأخرى مثل المطرقة الانكسار.
نظام التصفية
تم تزويد الدائرة الهيدروليكية بفلتر الزيت الهيدروليكي عالي الجودة الذي قد يطيل من عمر خدمة العناصر الهيدروليكية.
تخطيط المكونات
يمكن أن يعزز التصميم الخاص للنظام الهيدروليكي وموقع المكونات من كفاءة نظام الماكينة. يتم ترتيب خزان الزيت الهيدروليكي، والمضخة الرئيسية، والصمام الرئيسي بشكل دقيق لتقصير خطوط التوصيل وبالتالي تقليل احتكاك الخط وانخفاض الضغط. يتم ترتيب الرادياتير على الجانب الأيمن خلف الكابينة لتقليل الضوضاء والهواء الساخن وغاز العادم الذي يتلقاه المشغل بشكل فعال.
النظام الدليلي
إن المضخة الدليلية مستقلة عن المضخة الرئيسية وزيت الإمداد إلى النظام الدليلي الذي يضمن التحكم الدليلي المستقر والمستقل ويسهل الصيانة.
الشاشة
تتيح الشاشة الملونة الحقيقية متعددة الأغراض مراقبة حالة الماكينة، وسرعة المحرك، ودرجة حرارة سائل التبريد، وضغط الزيت، ومستوى الوقود في الوقت الحقيقي وعرضها، إلخ
وضع التحكم في الطاقة
3 أوضاع طاقة لوضع الطاقة للخدمة الشاقة (الوضع H)، وتوفير وضع الطاقة (الوضع S) ووضع طاقة الخدمة الخفيفة (الوضع L) يمكن التبديل إلى وضع الطاقة لتقليل فقدان طاقة النظام. يمكن أن تقلل مجموعة الأوضاع الثلاثة من استهلاك الوقود وتفي بظروف العمل المختلفة بشكل أفضل.
تحذير تلقائي بشأن العطل
وهي تتيح عرض التحذير التلقائي للتشخيص الذاتي للعطل ورسالة الخطأ توفير ما يصل إلى 99000 قطعة تقريبًا لتسهيل مكالمة الأعطال والاستعلام أثناء صيانة المعدات. توجد 3 مستويات من عرض التحذير وفقًا لشدة الخطأ.
حماية تلقائية السخونة الزائدة للمحرك
تكون الحماية من السخونة الزائدة نشطة إذا تجاوزت درجة حرارة سائل التبريد 102 درجة مئوية. ولن يتوقف المحرك بعد ذلك أثناء قيام النظام بتقليل سرعة المحرك. ومع ذلك، إذا كانت درجة حرارة سائل التبريد مرتفعة للغاية، فيجب على المشغل إيقاف تشغيل الماكينة حسب الحاجة والعثور على أسباب العطل.
حماية من انخفاض ضغط الزيت
عند انخفاض ضغط الزيت عن القيمة القياسية، سيتم إغلاق مفتاح ضغط الزيت، وسيتم عرض تحذير النص لمدة 3 ثوانٍ ثم يتم إبطاء المحرك إلى سرعة التباطؤ المنخفضة. في مثل هذه الحالة، يجب أن يقوم المشغل بإيقاف تشغيل الماكينة حسب الحاجة.
تذكير تلقائي بالصيانة
تقوم الشاشة بشكل دوري بتذكير المشغل بتغيير زيت المحرك، والشحم، وعنصر الفلتر في الفاصل الزمني المحدد لدعم الخدمة الدورية.
الإطار الرئيسي
يعمل التخطيط المعقول للإطار الرئيسي القوي على تحسين استخدام الفولاذ.
الهيكل السفلي
يخضع الهيكل السفلي على شكل حرف X مع هيكل صندوق الخدمة الشاقة إلى حساب تحليلي متكرر محدود العناصر، كما أنه يعزز من الصلابة الكلية والقوة والمقاومة الالتوائية. يتم لحام الهيكل السفلي من ألواح الفولاذ الهيكلي ذات السبائك المنخفضة مع التحكم الكلي في جودة العملية. تتعرض اللحامات الحرجة بالكامل لاكتشاف الأعطال واختبار الضغط لضمان جودة المنتج.
Track (المسار)
توجد ضلوع وقاعدة مزنجرة في منتصف وصلات الجنزير. استخدام موانع تسرب من النوع M لضمان تأثير تشحيم مجموعات المسامير والمسمار. إطالة عمر عمل المسار بفعالية.
جهاز السفر
تستخدم وحدة الدفع المواتير المستوردة عالية الجودة، كما تستخدم عجلة القيادة عملية تصلب إجمالية للتسخين عالي التردد لتمكين مقاومة التآكل الفائقة لحافة الترس الخارجي.
وسادة وحدة التباطؤ
تضمن وسادة الترس الوسيط ذات عناصر منع التسرب عالية الجودة بشكل فعال منع التسرب عالي الضغط داخل كتلة الأسطوانة، حيث تتعرض النوابض لعلاج حراري خاص للسماح بمقاومة الكلال الفائقة.
نظام امتصاص صدمات الكابينة
يتم تركيب الحاوية الواقية للكابينة في المنصة من خلال مواد التوسيد التي تتكون من زيت السيليكون والمطاط لتصريف الاهتزاز، وتقليل الضوضاء، وضمان الراحة أثناء التشغيل.
الهيكل الخارجي للكابينة
يتم تعزيز السقف وجانبي الكابينة بواسطة الأنابيب الفولاذية لتعزيز مقاومة الكلال وسعة التخميد. يتم تثبيت هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة بمسامير بمقدمة الكابينة لتسهيل فكها، وبالتالي تمكين الماكينة من التكيف مع ظروف العمل وتلبية متطلبات السلامة المحددة.
Windows
يتم تركيب الزجاج بالكابينة مباشرةً دون إطار لتكبير المجال المرئي. تتيح النوافذ إمكانية الضبط الحر لفتح/إغلاق النافذة الأمامية والعلوية والزجاج الأمامي، بالإضافة إلى ذلك، يمكن ضبط الزجاج الأمامي على السقف فوق المشغل.
الماسحة الأمامية
تعمل الماسحة الموجودة أمام قائم الكابينة على تكبير مجال رؤية المشغل، فهي تتيح أوضاع التشغيل المتواصل والمتقطع.
كابينة آمنة ومريحة
تتوافق الكابينة المقواة من نوع القائم الأيسر/الأيمن مع الطراز 15012117 - 2: 2008، ويتوافق هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) الاختياري للكابينة مع الطراز 15010262: 1998 لضمان سلامة المشغل. تجعل مساحة الكابينة 2, 7 م3 تشغيل الحفار مريحًا. يتيح التخطيط المعقول لعناصر التحكم داخل الكابينة التشغيل السهل.
معدات الكابينة القياسية
تشتمل الكابينة الداخلية على ولاعة السجائر، وصينية الرماد، وحامل الأكواب، وخطاف المعطف، وثقب التكعيبية، وحامل التخزين، الأمر الذي يعزز من راحة التشغيل.
نظام مكيف الهواء
يتيح الأداء العالي وتكييف الهواء الصحي دوران الهواء. لوحة تحكم موجزة، وإمكانية التشغيل السهل بمفتاح الضغط، ومنفذ هواء مكيف الهواء متعدد الاتجاهات، مما يتيح التنظيم السريع لدرجة الحرارة داخل الكابينة وإزالة الصقيع بسرعة. يعمل وضع التشخيصات الذاتية للعطل على تسهيل صيانة مكيف الهواء.
مقعد فاخر
يتم تزويد المقعد المريح من نوع التعليق بمانع اهتزاز هيدروليكي، ويسمح ظهر المقعد العريض بدعامة الخصر، ويتيح الشكل المنحني إمكانية الركوب المريح، كما أن التنظيم متعدد الخطوات للجنزير مزدوج الانزلاق يتيح للمشغلين المختلفين العثور على أفضل وضعية، تتيح مساحة الدواسة الواسعة إمكانية تمديد الجسم بحرية وتخفف المشغل من كلال التشغيل الطويل.
عصا التحكم بقفل الأمان
توجد عصا التحكم في قفل السلامة الهيدروليكية خارج صندوق مسند الذراع الأوسط الأيسر في الكابينة. تكون أداة التحكم في الماكينة نشطة فقط عندما تكون عصا التحكم في الوضع تشغيل، الأمر الذي قد يمنع التشغيل الخطأ بطريقة فعالة.
ذراع التحكم
يوفر التصميم المعقول لذراع التحكم الجهد التشغيلي من خلال مبدأ الذراع، حيث يتيح التصميم المريح للمشغل الحفاظ على وضع المعصم والذراع الطبيعي. تخفف شوط عصا التحكم المتوسط من درجة الكلال وتضمن التحكم الدقيق.
تبديل لوحة التحكم
لوحة التحكم على صندوق التوجيه الأيسر/الأيمن بتصميم موجز وجميلي، كما أن تشغيل ضغط المفاتيح سهل.
ذراع الرافعة والذراع
للتعامل مع الحمل العالي أثناء التشغيل، يعتمد فريق التصميم والتطوير في شركة LONKING الكثير من أفكار التصميم الحديثة، ويحافظ على عامل السلامة الأعلى، ويستخدم تحليل العناصر المحدودة، الحساب والتصميم الأمثل لإنهاء تطور ذراع الرافعة والذراع واختيار الفولاذ الهيكلي المنخفض السبائكي عالي القوة لتصنيع ذراع الرافعة والذراع.
عمود المسمار
عمود المسمار هو العنصر الأساسي لوصلة معدات العمل. تختار LONKING موردي عمود المسمار الاحترافي وتخضع أعمدة المسامير لاكتشاف الأعطال بشكل صارم لضمان الجودة. يتميز عمود المسمار للحفارات التي يتم تثبيتها على الأرض بطبقة طلاء من الكروم سميكة وطلاء خارجي عالي السطح. ويتيح العلاج الخاص مقاومة التآكل الشديد ومقاومة التآكل.
الجرافة
تم تصنيع هيكل الجرافة من سبائك منخفضة ومواد عالية الشفافية، كما تم تصنيع الهيكل الخارجي من الفولاذ عالي القوة ومقاومة للتآكل، والذي يشكل الجرافة المقواة بالكامل. يوفر هذا الحفار خيارات مختلفة للجرافة لتلبية متطلبات العمل المختلفة.
سهولة الصيانة والخدمة
يعتبر تصميم الطراز CDM6235E وتخطيطه من أجل توفير الراحة لطاقم الصيانة. يمكن الوصول إلى معظم مواقع الصيانة من مستوى الأرض لتمكين الصيانة السريعة وعالية الكفاءة. يمكن فتح ثلاثة أبواب جانبية أثناء الفحص والصيانة الدورية، كما أن كل نقطة خدمة في متناول اليد. يتم تحديد نقاط الصيانة بوضوح، وهي سهلة التشغيل. تتم مركزية العناصر الكهربائية في صندوق التحكم الكهروميكانيكي في الكابينة لتسهيل عملية الصيانة.
دورة صيانة وخدمة طويلة
لقد تم إطالة دورة الصيانة والخدمة في الطراز CDM6235E لتقليل تجميع قطع الصيانة وتعزيز إمكانية التوفر.
| 0 | |
| I عرض مداس الجنزير القياسي (مم) | 500 |
| ي الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 422 |
| ارتفاع الكابينة (مم) | 2868 |
| طول ذراع الرافعة (مم) | 4600 |
| طول الذراع (مم) | 2500 |
| نصف قطر حفر Amax. (مم): | 8336 |
| ب الحد الأقصى لعمق الحفر (مم): | 5542 |
| C الحد الأقصى لارتفاع الحفر (مم): | 8343 |
| D الحد الأقصى لارتفاع التفريغ (مم): | 6160 |
| e الحد الأقصى لنصف قطر الحفر على الأرض (مم): | 8214 |
| الحد الأقصى لقوة الكبح في الجرافة - ISO (كيلونيوتن): | 132.4 |
| الحد الأقصى لقوة الكبح في الذراع - ISO (كيلونيوتن): | 85.6 |