Feidie/Tito 4X2 Dump/Tipper-Truck légers avec Weichai-Engine pour Cargo/Transport sur-vente

1.L'FeiDie Ditu camion, d'abord, la qualité est adoptée, la consommation de carburant est également très faible, l'espace intérieur est relativement grande, et le plus important est le rapport coût-efficace. Bien que l'ensemble de la voiture est un peu plus petit que le camion léger, mais il peut tirer de l'exécution rapide, berline jouissance, j'ai acheté un diesel moteur Yunnei D19, 102 chevaux, avec barres stabilisatrices avant et arrière 3,6 mètres que le modèle, mais peut également être équipé d'un grand ressort à lames de tonnage, habituellement je utiliser pour tirer des tuiles de plancher, quelques tonnes de petites n'est pas de problème, facile.

1.Cette fois, Ditu a encore une fois fait des percées dans le confort et sécurité, en particulier dans l'application de nouveaux intérieurs et de trois systèmes de vision hybride de la caméra. Comme le camion léger en option 1043 l'essieu arrière de la version diesel de Ditu, l'Xichai Yunnei 4db1/D20, et certains moteur équipé de pneus de 650 fil d'acier, les avantages de la configuration de déterminer que la capacité portante de l'Ditu dépasse de loin le petit camion, comparables à des camions légers. La chose principale est que le prix d'achat est toujours le même qu'avant, mais les performances et la configuration ont été pleinement mis à niveau.

2.La cabine est la raison de la bande d'étanchéité double couche. Il est généralement calme pour lecteur. En outre, le moteur de l'OVNI Weichai W5 est puissant, et la boîte de vitesses est lisse et confortable pour la cuisson du poulet. L'autre chose est que cette voiture est très puissant, mais il enregistre également le combustible.

1. La soute est un pont unique avec une grande berline;
2. Shell shell unique ou double structure ;
3. La berline hiloire est élevé et la section transversale de la soute est angulaire, qui peuvent non seulement remplir la soute, de réduire les opérations de mise à niveau, de faciliter le déchargement, mais également empêcher le mouvement du fret de mettre en danger la stabilité du navire;
4. Le triangle réservoirs (réservoirs latéraux supérieur et inférieur) au quatre coins de la soute sont les citernes de ballast, qui sont utilisés pour régler la hauteur de projet et stable;
5. Le type de navire est énorme, généralement un moyen de transport.
6. Lorsque le transporteur de vrac 1~2 est vide, citernes à cargaison sont habituellement utilisés en tant que les citernes de ballast.
7. Le transporteur de vrac a grande capacité de transport, de gros tonnage et de bonne économie;
8. Une manipulation spéciale de machines et de quais spéciaux sont généralement utilisés.
9. Généralement une faible vitesse du navire.