Corgi AA36617 Lockheed P-38L Lightning, Putt Putt Maru', Coronel Charles Mcdonald, 475th FG USAF, Filipinas, 1945

Descripción del producto Lockheed P-38L Lightning, 'Putt Putt Maru', Coronel Charles McDonald, 475th FG USAF, Filipinas, 1945. Habiendo visto la introducción de diseños avanzados de combate monoplano tanto en las fuerzas aéreas alemanas como japonesas, Estados Unidos era demasiado consciente de que su propia Fuerza Aérea necesitaba actualizarse con urgencia. Con este fin, en febrero de 1937 se emitió un requisito oficial para la producción de un nuevo caza de persecución, un avión que tendría que poseer un rendimiento que nunca antes se había visto, no solo en un avión estadounidense, sino en cualquier otro lugar del mundo. La Lockheed Aircraft Company fue una de las seis compañías decididas a satisfacer este exigente requisito y confió el diseño de este nuevo avión radical al talentoso diseñador Clarence 'Kelly' Johnson, quien básicamente se le dio rienda suelta durante su desarrollo. Casi de inmediato, determinó que un avión de un solo motor no podía satisfacer estas exigentes especificaciones y comenzó a trabajar en un diseño de doble motor, uno que presentaba brazos gemelos para albergar los motores y los sobrealimentadores, con una góndola colocada centralmente para la cabina y el armamento pesado del combatiente. El nuevo avión se veía increíble y era una desviación radical de cualquier diseño de avión de combate que había ido antes, con Lockheed recibiendo un contrato para producir un ejemplo de prototipo. El XP38 era una cosa de belleza y después de un corto vuelo inaugural de 38 minutos, todos en Lockheed sabían que tenían un ganador en sus manos. De hecho, los funcionarios quedaron tan impresionados con el rendimiento de la aeronave que inmediatamente decidieron intentar el récord de velocidad Transcontinental de Estados Unidos para resaltar su potencial, un intento que vio al XP38 romper el récord existente en 23 minutos. Desafortunadamente, parece que los funcionarios en el aeropuerto de destino no esperaban la llegada del extraño nuevo luchador y lo mantuvieron sostenido tanto tiempo que en realidad se quedó sin combustible y tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en un campo de golf local. Sin embargo, el avión había demostrado su potencial y la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos ordenó sesenta y seis aviones y Estados Unidos tuvo su primer caza de 400 mph. Advertencia de seguridad Un modelo detallado a escala fundido a presión para el coleccionista adulto. No recomendado para niños menores de 14 años.