| MOTORE | Motore CA ad alta velocità ad alta efficienza da 48 V/5 kW | ||||
| CENTRALINA |
Sistema CMOS a velocità infinitamente variabile, con funzione di automatico
la tecnica antislittamento è scivolosa, la velocità in discesa è limitata, il programma è personalizzato |
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| BATTERIA | MF 6*8 V batteria di trazione a ciclo profondo ad alta capacità | ||||
| CARICABATTERIE | Caricabatterie automatico ad alta frequenza ad alta frequenza, tensione di ingresso di 110 V/220 V 50 hz, uscita CC 48 V 25 Ah, con certificato CE | ||||
| ACCELERATORE | Sistema induttivo a velocità variabile non contrattuale originale non contrattuale | ||||
| CHASSIC |
Tipo di telaio, struttura in acciaio ad alta resistenza, zincatura termica e doppia
trattamento della vernice antiruggine |
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| PANNELLO DI COPERTURA |
Uno stampaggio per la puntatura di piastre in acciaio altamente qualificato, lamiera per uso automobilistico
processo di rivestimento standard, con funzione di resistenza agli urti |
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| ASSALE POSTERIORE | Motore di tipo diretto assale posteriore integrale, con riduzione della posta e differenziale | ||||
| IMPIANTO FRENANTE |
Freno idraulico a doppio circuito a quattro ruote (tamburo posteriore a disco anteriore), e.
parcheggio meccanico (manuale) |
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| SISTEMA DI SOSPENSIONE ANTERIORE | Molla a balestra con piastra MUTI e cilindro idraulico di smorzamento con sospensione indipendente | ||||
| SISTEMA DI SOSPENSIONE POSTERIORE | Molla a balestra con piastra MUTI e cilindro idraulico di smorzamento con sospensione indipendente | ||||
| IMPIANTO STERZANTE | Impianto sterzante a cremagliera a stadio singolo, con funzione di auto-regolazione dello sterzo | ||||
| SISTEMA DI ILLUMINAZIONE | Fari, indicatore di direzione anteriore e luci combinate posteriori, cicalino, avvisatore acustico elettrico | ||||
| SISTEMA DI SEDILI | Sistema di sedili monopezzo, confermare il principio di ergonomia, sedili confortevoli, sedili in pelle di emulazione | ||||
| CELLA | Tela nera, leggera, impermeabile, resistente ai raggi UV, ecc. | ||||
| PNEUMATICO | Pneumatico per mini auto meridiano a vuoto, specifica: 6.00-13T | ||||
| CRUSCOTTO | Con commutatore di accensione, contatore elettrico, selettore di direzione, indicatori di direzione, luci di stop, contaore, ecc. | ||||
| PARABREZZA ANTERIORE | Vetro organico pieghevole ad alta resistenza | ||||
| RACCORDO DI SELEZIONE | Tendina impermeabile, servosterzo elettrico ECU, autoradio, sedili in pelle di lusso | ||||
| PRINCIPALI PARAMETRI TECNICI E INDICE DI PRESTAZIONI DEL VEICOLO | |||||
| PESO | 770 KG | TEMPO DI RICARICA | 8-12 ore | ||
| L*L*A (MM) | 3150×1520×1950 | CHILOMETRAGGIO MASSIMO | ≥100 km | ||
| PASSO | 3360 mm | GIOCO MINIMO | 170 mm | ||
| CARREGGIATA ANTERIORE | 1290 mm | MIN. DISTANZA DI FRENATA | ≤5 m. | ||
| CARREGGIATA POSTERIORE | 1220 mm | PENDENZA | 30% | ||
| RAGGIO DI TRUNING MINIMO | 4100 mm | VELOCITÀ MASSIMA | 24 km/h. | ||
| SEDILI | 8 POSTI | VELOCITÀ MASSIMA DI RETROMARCIA | 9-13 km/h. | ||
| TEMPO DI RICARICA | 8-12 ore | CARICAMENTO DEL CONTENITORE | 2/20GP, 9/40HQ | ||