Sinotuk nuovo disegno Howo Cargo Truck
I nostri prodotti principali autocarri pesanti, veicoli elettrici e macchinari per l'edilizia. Come il marchio SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, WULING, FOTON ECC.... includono camion trattore, camion a scarico, camion di carico, camion rimorchio, camion di fuoco, Autocisterne, betoniere, autocarri speciali, ricambi per camion e motolivellatrici, pale gommate, pale a rulli. Possiamo fornire questi veicoli ai nostri clienti con una buona qualità e prezzi competitivi.
Modello | ZZ1257N5241W | |
Cabina | HW76, con due sedili e un letto, sistema tergicristallo a 2 bracci a tre velocità, sedile conducente regolabile ammortizzato, con riscaldamento e sistema di ventilazione, aletta parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, avvisatore acustico pneumatico, climatizzatore, con trasversale stabilizzatore, con supporto a 4 punti sospensione completamente flottante + ammortizzatore + spoiler tetto pneumatico | |
Motore | Modello | WD615.47 |
Potenza Horse (HP/rpm) | 371/2200 | |
Toruqe max(Nm/giri/min) | 1820/1100-1500 | |
Cilindrata (L) | 9.726 | |
Tipo | DIESEL, emissioni EURO II, 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler, 4 tempi, elettronica common rail motore diesel controllato | |
Frizione | Φ430 frizione a molla a diaframma, idraulica con servocomando pneumatico | |
Trasmissione | HW19712, 12 marce avanti e 2 retromarce. | |
Assale anteriore | HF9, sterzo con doppia sezione trasversale a T, capacità di carico nominale: 9,000kg. | |
Assale motore | HC16, carcassa assale premuto, riduzione centrale con riduzione del mozzo e con bloccaggio del differenziale tra ruote e assali(rapporto: 4.42, 4.8) | |
Sospensione | Sospensione anteriore: Ammortizzatori telescopici idraulici a doppia azione e stabilizzatore; sospensione posteriore: Molle semi-ellittiche a balestra, molla e stabilizzatore del carrello | |
Impianto sterzante | servosterzo, sterzo idraulico con servoassistenza | |
Impianto frenante | Freno di servizio: Freno ad aria compressa a doppio circuito; freno di stazionamento (freno di emergenza): Energia della molla, aria compressa in funzione; Freno ausiliario: Freno motore allo scarico | |
Impianto elettrico | Filo singolo, 24 V, negativo collegato a massa; alternatore: 1540 W; motorino di avviamento: 7,5 kW; batteria: 2*12 V/165 Ah | |
Pneumatico | 12.00R20 | |
Capacità serbatoio carburante (serbatoio gas) (L) | Serbatoio diesel da 400 l. | |
Peso morto (kg) | 12530 | |
Peso lordo del veicolo (kg) | 33000 | |
Peso totale complessivo (kg) | 80000 | |
Dimensione totale(L*L*H)(mm) | 8145×2560×3450 | |
Passo(mm) | 4325+1350 | |
Sbalzo anteriore/posteriore( mm) | 1500/725 | |
Carreggiata(anteriore/posteriore)(mm) | 2023/1850 | |
Min. Distanza libera da terra(mm) | 314 | |
Angolo di avvicinamento/partenza( °) | 16/70 | |
Max. Velocità (km/h) | 92 | |
Max. Grado (%) | ≥40 | |
Dimensioni benna | 7500*2300*2300 mm |
Autocarri pesanti a bordo per la spedizione
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