بطارية Lithium Cell عالية القدرة من Winston بقدرة 3.2 فولت من 200 أمبير في الساعة LFPO4 لمدة السيارة/الحافلة

نموذج رقم.
3.2v 200ah
الشكل
موشوري
الإلكتروليت
ليثيوم
الجهد الاسمي
3.2v
المقاومة الداخلية
≤0.35 مللي
Operation Voltage
2.8V~4.0V
تيار max.charge
600 أمبير (3 أمبير)
تيار الشحن/التفريغ القياسي
100 أمبير (0.5 أمبير)
الاستخدام
السيارة، الحافلة، UPS، الطاقة الكهربائية، الإضاءة، قارب
حزمة النقل
Carton Box
تخصيص
182mm*100mm*278mm
العلامة التجارية
Winston
الأصل
Shenzhen
رمز النظام المنسق
8507600090
القدرة الإنتاجية
1000000 Pieces Per Year
السعر المرجعي
$ 189.00 - 216.00

وصف المنتجات

وصف المنتج


بطارية Winston هي بطارية ليثيوم تtrium ذات أرضية نادرة.
بطارية Winston LFeYPO4 خلايا ذات طاقة عالية.  - تقدم منتجات بطارية Winston حلولاً عالية القدرة لكافة أنواع تطبيقات خلايا الليثيوم.
خلية بطارية ونستون 100AH
الطراز: WB-LYP200AH
السعة الاسمية: 200AH
فولتية التشغيل: 2.8 فولت~4.0 فولت
الوزن: 7,3 كجم±100 جم
الأبعاد: 182×100×278 (مم)

Winston High Power Lithium Cell 3.2V 200ah LiFePO4 Battery for Car/Bus
Winston High Power Lithium Cell 3.2V 200ah LiFePO4 Battery for Car/Bus
 
الطراز TSWB-LYP200AH
السعة الاسمية 200 أمبير/ساعة
المواصفات L 361 ملم
W 55,2 مم
h 256 مم
جهد التشغيل الشحن 4.0 فولت
تفريغ الشحن 2.8 فولت
المقاومة الداخلية ≤0.35 ميجا أوم
أقصى تيار تفريغ التيار الثابت 3 CA
تيار الدفع 10 CA
أقصى تيار شحن 600 أمبير (3CA)
تيار الشحن/التفريغ القياسي 100 أمبير (0.5CA)
دورة حياة (80%DOD) 5000 مرة
(70%DOD) 7000 مرة
درجة حرارة التشغيل الشحن 45 درجة مئوية ~85 درجة مئوية
تفريغ الشحن
رطوبة التخزين 75% رطوبة نسبية
معدل التفريغ الذاتي 1% (شهريًا)
الوزن 7,9 كجم ± 200 جم
 
بطارية ثدون سكاي وينستون هي بطارية ليثيوم فوسفات عالية القدرة (LFPO4). الجهد الكهربائي لكل خلية هو 3.2 فولت. تبلغ السعة 200 أمبير ساعة.يمكن استخدام البطاريات على نطاق واسع في نظام تخزين الطاقة الكهربائية وEV وUPS وما إلى ذلك باستخدام بطارية أيون الليثيوم ذات سعة عالية تتراوح بين 40 و10000 أمبير/ساعة. تتمتع بطارية ليثيوم أيون بأداء فائق وثبات عالٍ وفترة استهلاك طويلة.
 
أصبحت بطارية Winston رائدة عالميًا في مجال فوسفات حديد الليثيوم لتطبيقات الطاقة. هذه البطاريات قوية، مع قياس العمر الافتراضي على مدى 2000 دورة بمعدل 80% عمق تفريغ الشحن. نستخدم هذه البطاريات لتطبيقات الجر (EV، الصناعة، إلخ...) ولكن أيضًا للبطاريات الثابتة (شبكة إيقاف التشغيل، الشبكة الذكية، التطبيقات المستقلة، إلخ.).
 
تستخدم خلايا فوسفات حديد الليثيوم في مشاريع الاستهلاك الذاتي التي تتطلب سعة عالية. كما تتيح الطاقة العالية المخزنة في هذه الخلايا إمكانية الجر للمركبات الثقيلة (الشاحنات، والآلات الصناعية، والتطبيقات البحرية، إلخ


Winston High Power Lithium Cell 3.2V 200ah LiFePO4 Battery for Car/Bus

الشهادات

Winston High Power Lithium Cell 3.2V 200ah LiFePO4 Battery for Car/Bus


التغليف والشحن

بطارية الليثيوم خطرة على الشحن عن طريق البحر وبالجو، وينبغي شحنها بموجب لائحة UN3480. كل قيمة تعريض
يتم تجميع البطاريات في حزم بواسطة حقيبة الخشب الرقائقي DG، ونحن نقدم تقارير اختبار UN38.3 وMSDS. يرجى التحقق من تكلفة الشحن قبل المكان
الطلب: بطارية الليثيوم خطيرة، تكلفة الشحن مختلفة جدًا، لذا يرجى التحقق من تكلفة الشحن قبل تقديم الطلب.  

Winston High Power Lithium Cell 3.2V 200ah LiFePO4 Battery for Car/Bus

Winston High Power Lithium Cell 3.2V 200ah LiFePO4 Battery for Car/Bus


مقدمة عن الشركة

Winston High Power Lithium Cell 3.2V 200ah LiFePO4 Battery for Car/Bus
Winston High Power Lithium Cell 3.2V 200ah LiFePO4 Battery for Car/Bus


إن شركة EVL Battery Limited هي شركة رائدة في تصنيع بطاريات الليثيوم NCM من الصين وشركتها العامة في سوق هونج كونج للأوراق المالية تبادل
السوق. يوجد 4 مصانع في فوجيان وغوانغدونغ. وتبلغ قدرة الإنتاج 4 مصانع 20 جيجاواط/ساعة في السنة. بطارية EVL
محدود هو الشركة المصنعة الأولى لبطارية الليثيوم من الصين.
خدماتنا وقوتك
نحن نوفر بطارية EVL عالية الجودة للعملاء في جميع أنحاء العالم ومساعدة العملاء على تسليم البطاريات من الصين لهم بحرا وبهواء في
سعر معقول. ونقدم لك الدعم الفني والضمان اللازمين!

الأسئلة المتداولة

س: ما هو متوسط العمر المتوقع لبطارية ليثيوم؟
ج: العمر الافتراضي النموذجي لبطارية فوسفات حديد الليثيوم (LFePO4) هو 5-15 سنة أو 2000 إلى 8000 دورة شحن. دورة شحن واحدة
هي فترة استخدام من الشحن الكامل، إلى الشحن الكامل، وإعادة الشحن بالكامل مرة أخرى.

س: إذا أردت شحن بطارية LFePO4/Lithium Ion بالطاقة الشمسية، والتي تحتوي بالفعل على PCB، فهل ستعمل وحدة تحكم SLA العادية بشكل جيد؟
ج: بالنسبة إلى بطارية LFePO4 / Lithium-Ion، نوصي دائمًا باستخدام وحدة التحكم بالطاقة الشمسية LFePO4/Lithium-Ion. خاصة إذا كنت تستخدم البطارية
مثل مورد الطاقة غير المنقطع (UPS) (مورد طاقة احتياطي). وسوف تعمل وحدة التحكم الشمسية في حمض الرصاص على توفير تيار نبضي للبطارية على المدى البعيد
إلحاق الضرر بلوحة PCB. وبالتالي لن تتمكن لوحة PCB من حماية البطارية عندما يجب أن تكون.

س: أنا موزع. هل يمكنني التعاون مع مستودع البطاريات لفترة طويلة؟
ج: نعم، يتوفر السعر الفردي للمشاريع الكبيرة والطلب بالجملة

س: لماذا لم يتم تحديث رقم خدمة نقل فيديكس أو خدمة الشحن الخاصة بي؟
ج: هذا أمر طبيعي، ففي البلدان التي تفرض تعريفات جمركية، يجب أن تمر عباراتنا الجمركية على دولتك قبل تسليمها إلى السلطات المحلية
أو FedEx. وبمجرد مرورها بالجمارك وتحديث رقم النقل، يمكنك عادة استلام السلع في غضون 3-5 أيام.

س: هل الخلايا التي اشتريتها متوازنة؟
ج:نحن ندرك أهمية الحفاظ على اتساق كل خلية في حزمة البطارية، لذا سنطابق ونوازن كل الخلايا لضمان ذلك
أن المقاومة الداخلية والجهد والقدرة للخلايا تتم مطابقتها وتوازنها تمامًا قبل التسليم. وهذه العملية ضرورية للغاية

 

بطارية ليثيوم

PNEUTEC.IT, 2023