|
Tipo de unidad |
4*4 |
|---|---|
| DimensióN Global(L * W * H) | 3980*1650*(2130/2520) |
| Distancia entre ejes (mm) | 1990 |
| VíA(delantero/trasero) | 1250/1200-1500 |
| VíA(delantero/trasero) méTodo de regulacióN | No se puede ajustar /continua |
| Min.Suelo(mm) | 310 |
| Min.Peso operativo (con cabina)(kg) | 2335 |
| Min.Funcionamiento de peso (sin cabina)(kg) | 2135 |
| Contrapeso (máX.)(delantero/trasero) | 108.144/300.360 |
| Los engranajes(avance/retroceso/reductor) | 8+4/8+8/16+8/12+12 |
| Velocidad teóRica de cada marcha(avance/retroceso) | 2.65-34.78/3.94-12.1;2.65-34.78/2.33-30.49;0.43-34.78/0.65-12.10;2.46-32.73/2.15-28.69 |
| El motor | |
| Marca | Lijia, Xinchai, Quanchai |
| Tipo de motor | 4 cilindros |
| Modo de admisióN | AdmisióN natural |
| NúMero de cilindros | 4 |
| La cavidad | 90 |
| Accidente cerebrovascular | 110 |
| El desplazamiento(L) | 2.54 |
| La potencia nominal del motor kW@r.P.M. | 29.4 |
| La velocidad nominal | 2400 |
| Tipo de filtro de aire | Tipo seco o húMedo |
| Tipo de sistema de refrigeracióN | Obligado refrigerado por agua |
| Max.Par@ velocidad rotatorio (rpm). | 146@1600~1800 |
| Tasa de consumo especíFico de combustible en condiciones especificadas (g/kW.H) | ≤248 |
| La capacidad del tanque de combustible (L) | 38 |
| Sistema de freno de la direccióN | |
| Tipo de sistema de direccióN | MecáNico/hidráUlica |
| Tipo de mecanismo de direccióN | Engranaje de direccióN orbitrol cicloide |
| Tipo de sistema de frenado | Tipo de disco |