Le point | Spécifications |
Angle de pas | 1,8° |
Montée de température | 80ºCmax |
La température ambiante | -20ºC~+50ºC |
Résistance d'isolement | 100 MΩ Min. ,500VDC |
Rigidité diélectrique | 500VAC pour 1 minute |
Jeu radial de l'arbre | 0,02Max. (450G-charge) |
Le jeu axial de l'arbre | 0.08Max. (450G-charge) |
Force radiale max. | 75N (20mm à partir de la bride) |
Max. La force axiale | 15N |
Modèle No. | Angle de pas | Longueur du moteur |
Courant
/Phase |
La résistance
/Phase |
L'inductance
/Phase |
Tenue de couple | # Des câbles | Couple de verrouillage | L'inertie du rotor | La masse |
( °) | (L)mm | Un | Ω | MH | N.M | No. | G.cm | G.cm | Kg | |
JK57SH41-1006 | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0,48 | 6 | 250 | 150 | 0.47 |
JK57SH41-2008 | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0.39 | 8 | 250 | 150 | 0.47 |
JK57SH41-2804 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0,7 | 1.4 | 0,55 | 4 | 250 | 150 | 0.47 |
JK57SH51-1006 | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0,72 | 6 | 300 | 230 | 0.59 |
JK57SH51-2008 | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0,9 | 8 | 300 | 230 | 0.59 |
JK57SH51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0.59 |
JK57SH56-2006 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0,9 | 6 | 350 | 280 | 0,68 |
JK57SH56-2108 | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0,68 |
JK57SH56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0,9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0,68 |
JK57SH64-2804 | 1.8 | 64 | 2.8 | 0,8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0.75 |
JK57SH76-2804 | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
JK57SH 76-3006 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1.35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
JK57SH76-3008 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1.5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
JK57SH 82-3004 | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
JK57SH 82-4008 | 1.8 | 82 | 4 | 0,8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
JK57SH82-4204 | 1.8 | 82 | 4.2 | 0,7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
JK57HS 100-4204 | 1.8 | 100 | 4.2 | 0.75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
JK57HS112-3004 | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
JK57HS112-4204 | 1.8 | 112 | 4.2 | 0,9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
Modèle | BK2 |
Couple(N-m) | 2 |
La tension(V) | 24V |
Length(mm) | 32 |
Rapport de réduction | 3.6 | 4.25 | 13 | 15 | 18 | 23 | 47 | 55 | 65 | 77 | 121 | 154 | 187 | 220 | 260 | 307 |
Nombre de trains de pignons | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||
Length ( mm ) | 37,8 | 49.5 | 60,8 | 71,9 | ||||||||||||
Max.Le couple nominal (N. m ) |
3 | 12 | 24 | 30 | ||||||||||||
Peu de temps couple admissible (N. m ) |
9 | 36 | 72 | 90 | ||||||||||||
L'efficacité ( % ) | 90 % | 81 % | 73 % | 66 % | ||||||||||||
Poids ( g ) | 489 | 681 | 871 | 1066 |
Diamètre de vis(mm) | La vis de plomb(mm) | Pas de vis(mm) | Frais de voyage par l'étape(mm) | Diamètre de vis(mm) | La vis de plomb(mm) | Pas de vis(mm) | Frais de voyage par l'étape(mm) |
Tr8 |
1 | 1 | 0,005 |
Tr8 |
10 | 2 | 0,05 |
2 | 2 | 0,01 | 12 | 2 | 0.06 | ||
3 | 1.5 | 0,015 | 14 | 2 | 0,07 | ||
4 | 2 | 0.02 | |||||
8 | 2 | 0.04 | |||||
Diamètre de vis(mm) |
La vis de plomb(mm) |
Pas de vis(mm) |
Frais de voyage par l'étape(mm) |
Diamètre de vis(mm) |
La vis de plomb(mm) |
Pas de vis(mm) |
Frais de voyage par l'étape(mm) |
Tr10 |
2 | 2 | 0,01 |
Tr12 |
2 | 2 | 0,01 |
3 | 1.5 | 0,015 | 3 | 3 | 0,015 | ||
4 | 2 | 0.02 | 8 | 2 | 0.04 | ||
8 | 2 | 0.04 | 10 | 2 | 0,05 | ||
10 | 2 | 0,05 | |||||
12 | 2 | 0.06 |