Modello motore | CA6DF2D-14D | CA6DF2-17D | CA6DF2-19D |
Tipo | 6 cilindri a 4 tempi | ||
Tipo di presa d'aria | Con turbocompressore | Turbo&intercool | |
Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | ||
Modalità regolatore | Elettrone | ||
Alesaggio×corsa(mm ) | 110×115 | 110×125 | |
Rapporto di compressione | 17 ∶1 | ||
Regime nominale(giri/min) | 1500 | ||
Cilindrata(L) | 6.56 | 7.12 | |
Potenza nominale(senza ventola)(kW) | 96 | 125 | 140 |
Potenza di standby(senza ventola)(kW) | 105 | 138 | 154 |
Consumo di carburante(g/kWh) | 202 | 202 | 200 |
Consumo di olio(L/h) | 0.08 | 0.08 | 0.06 |
Regolazione della velocità allo stato stazionario (%) | ≤3 | ||
Capacità olio filtro compreso (L) | 20 | 23 | |
Conforme alle normative sulle emissioni | Fase 2 | ||
L'interfaccia della bronzina del volano motore | SAE3 | SAE2 | |
Volano per giunto flessibile da 11.5″ | |||
Peso a secco di Gen PAC(kg) | 850 | 880 | 1000 |
Dimensione totale (st)(mm) | 1386×680×1100 | ||
Consumo ventola (kW) | 8 | ||
27ºC consumo d'aria(m3/min) | 7 | 9 | 12 |
Dissipazione termica dello scarico (kW) | 77 | 102 | 120 |
Temperatura dei gas di scarico a valle della turbina (ºC) | 460 | 470 | 470 |
Flusso gas di scarico (m3/min) | 19 | 25 | 30 |
Dissipazione di calore dal motore (kW) | 14 | 18 | 21 |
Dissipazione termica del liquido di raffreddamento (kW) | 60 | 77 | 81 |
Configurazione di base | Configurazione standard (aggiunta alla base) | ||
Motore con ventola | Impianto di aspirazione e scarico :filtro dell'aria e tubi di collegamento;flang di collegamento di tubo di scarico | ||
Alternatore 65 a 28 V.
Motorino di avviamento 5 kW 24 V. |
Impianto di raffreddamento: Radiatore;tubi di collegamento;protezione ventola;protezione cinghia |
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