Fournisseur de plaquettes de frein pour les véhicules d'origine de qualité OEM Toyota Prado pick Matrix Highlander Landcruiser Hiace Tacoma 4runner Avensis VIOS Sequoia
N° de Modèle.
44060-4U092 04460-8H385 44060-BA00F 41080-75025
Classification
Disque
Freins à tambour Classification
OEM Standard
Marché principal
Amérique du Sud, Amérique du Nord, Europe de l′Est, Doux Est, Asie du Sud-Est, Afrique, Europe de l′Ouest, Europe du Nord, Océanie, Amérique centrale, Asie du Sud
modèle de voiture 10
pour hiace tacoma 4runner avensis vios sequoia
modèle de voiture 11
pour la toundra sienna celica verso avalon
modèle de voiture 9
pour le débarcadère de ramassage du prado highlander
modèle de voiture 8
pour raum brevis lexus infiniti crown yaris rav4
modèle de voiture 14
pour hyundai kia daewoo daihatsu suzuki
modèle de voiture 15
pour fiat opel peugeot renault citroën
modèle de voiture 13
Toyota Lada Mitsubishi Nissan Isuzu Honda Mazda
modèle de voiture 12
pour dyna mirai echo carina liteace scion
modèle de voiture 5
pour ls600 ls460 sc300 rx450h sc300
modèle de voiture 4
pour is250 is300 rx400 gs300 rx350
modèle de voiture 7
pour prius harrier souhaite vitz couronne premio
modèle de voiture 6
pour lexus infiniti fx35 q60
modèle de voiture 2
pour toyota mr2 t18 t100 city ace
modèle de voiture 3
pour lx sx gx gs350 es350 ls400 rx300
modèle de voiture 1
pour la corolle solara passo starlet estima
Paquet de Transport
Standard Export Package
Spécifications
OEM STANDARD
Marque Déposée
HDAG
Origine
Made in China
Capacité de Production
100000PCS/Month
Prix de référence
S’il vous plaît contactez-nous pour devis
Description
Description de Produit
Comment éviter une usure excessive des plaquettes de frein ?
1. Éviter l' idée de couper le moteur en descente. Les voitures d'aujourd'hui sont essentiellement équipées d' une pompe de servofrein à dépression. Une fois le moteur coupé en descente, la pompe de servofrein ne peut pas seulement aider, mais elle affecte également grandement le maître -cylindre de frein. La résistance, la distance de freinage augmente de façon exponentielle.
2. Dans le processus de descendre une pente raide , réduire la vitesse du véhicule à l'avance, contrôler le rapport approprié , marcher sur le frein et coopérer avec le système de commande du système de freinage, qui peut réduire efficacement la charge sur le système de freinage et empêcher la surchauffe du système de freinage.
3. Lors de la conduite de nuit, lors de la conduite d' un endroit lumineux à un endroit sombre , les yeux doivent avoir un processus d' adaptation au changement de lumière. Pour garantir la sécurité, la vitesse du véhicule doit être réduite. Comment éviter une usure excessive des freins ? De plus, lorsque vous traversez des virages, des pentes, des ponts, des routes étroites et des endroits difficiles à voir , vous devez réduire votre vitesse et être prêt à freiner ou à stationner à tout moment pour éviter les accidents inattendus, afin de garantir une conduite en toute sécurité.
4. Lors de la conduite en zone urbaine avec transmission manuelle, l'huile doit être recueillie en temps réel , peu importe sa vitesse ou sa vitesse . Si vous arrêtez le carburant et que vous freinez à proximité du véhicule qui vous précède, l' usure des plaquettes de frein sera importante et consommera beaucoup de carburant. Comment éviter une usure excessive des freins ? Par conséquent, lorsque la voiture à transmission automatique voit un feu rouge ou qu'il y a un embouteillage devant elle, il est nécessaire de retirer le carburant à l'avance, ce qui non seulement permet d'économiser du carburant, de réduire les coûts d'entretien, mais également d'améliorer le confort de conduite.
introduction des plaquettes de frein :
Explication des termes pour les plaquettes de frein : dans le système de freinage d' une voiture, les plaquettes de frein sont les pièces de sécurité les plus critiques . Les plaquettes de frein jouent un rôle décisif dans la qualité de tous les effets de freinage, de sorte que les plaquettes de frein sont les protecteurs des personnes et des voitures.
Le principe des freins : le principe de fonctionnement des freins est principalement le frottement. En utilisant la friction entre les plaquettes de frein et les disques de frein (tambours) et les pneus et le sol, l' énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie thermique après friction pour arrêter la voiture. Un système de freinage efficace et efficace doit être capable de fournir une force de freinage stable, suffisante et contrôlable, Et ont de bonnes capacités de transmission hydraulique et de dissipation thermique, afin de garantir que la force exercée par le conducteur depuis la pédale de frein peut être transmise entièrement et efficacement au maître -cylindre et à chaque sous-cylindre, et d'éviter les défaillances hydrauliques et de frein causées par une chaleur élevée . Le système de freinage de la voiture est divisé en deux catégories : le frein à disque et le frein à tambour . Cependant, outre les avantages du coût, l' efficacité des freins à tambour est bien inférieure à celle des freins à disque . Par conséquent, le système de freinage discuté sera uniquement basé sur les freins à disque. Host.
Composition des plaquettes de frein : les plaquettes de frein ( garniture de frein) sont généralement composées de plaques d'acier, de couches d'isolation adhésives et de blocs de friction. Les plaques d'acier doivent être enduites pour empêcher la rouille. Le capteur de température du four CMS-4 est utilisé pour détecter le processus de revêtement pendant le processus de revêtement . Distribution de la température pour garantir la qualité. La couche d'isolation thermique est composée de matériaux qui ne conduisent pas la chaleur, et le but est l'isolation thermique. Le bloc de friction est composé de matériau de friction et d'adhésif, qui est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour générer du frottement pendant le freinage, afin d'atteindre le but de la décélération et du freinage du véhicule. En raison de la friction, le bloc de friction sera progressivement usé, généralement plus le coût des plaquettes de frein est faible, plus l' usure est rapide. Après l'utilisation du matériau de friction , les plaquettes de frein doivent être remplacées à temps, sinon la plaque d'acier sera en contact direct avec le disque de frein, et l' effet de freinage sera perdu et le disque de frein sera endommagé.
Classification des plaquettes de frein :
Les plaquettes de frein de voiture sont divisées en types : - plaquettes de frein pour freins à disque - plaquettes de frein pour freins à tambour - plaquettes pour gros camions
Les plaquettes de frein sont principalement divisées en catégories suivantes : plaquettes de frein en amiante (éliminées essentiellement ), plaquettes de frein semi-métalliques, plaquettes de frein sans métal, plaquettes de frein de formule NAO, plaquettes de frein en céramique, plaquettes de frein en céramique NAO
Description du produit
fournisseur de plaquettes de frein de voiture d'origine de qualité oem pour toyota Prado pick Matrix Highlander LandCruiser Hiace Tacoma 4Runner Avensis VIOS Sequoia
Référence plaquettes de frein disque de frein chemin de garniture des segments de frein :
Nous pouvons offrir différentes couleurs de personnaliser et laser clients logo, marque de service de conception d'emballage:
Plaquettes de frein semi-finies HDAG, disque de frein, segments de frein garniture de frein avant emballage et expédition :
HDAG PLAQUETTES DE FREIN disque de frein segments de frein garnitures DE frein ATELIERS :
Presses à quatre stations multiples, combinées à plusieurs stations, machine de collage pour plaques d'emballage, traitement thermique, pulvérisation et ligne de peinture, presse hydraulique d'importation 200T, machine à brûler, machine à meuler combinée, etc
Processus de production des plaquettes de frein HDAG :
Pesage-mélange-pressage-durcissement-broyage-revêtement-emballage
Processus de production du disque de frein HDAG :
Matière première-fusion-versement-usinage-revêtement-emballage
Les segments de frein HDAG produisent le procédé :
Matériau de mélange , nettoyage à ultrasons , prise de vue en rafale , lubrification automatique de la plaque d'appui , presse à chaud 400T , chambre de chauffage , rainurage automatique & chanfreinage & meulage , brûlage , peinture , emballage
HDAG OEM plaquettes de frein avant auto arrière, disque de frein, segments de frein, garniture de frein collaboration Laboratoire comprenant :
PV Brake(NVH) Dynameter;machine de test Kruss ;
Testeur de compressibilité, testeur de dureté rockwell, viscosimètre à affichage disgital, balance analytique électronique, densimètre de poudre, densitomètre électronique, machine de mesure vedio, four à haute température de type boîte ;
I. nous ne faisons que du constructeur d'origine, nous produisons des plaquettes de frein avant arrière, des disques de frein, des segments de frein, différents de ceux des autres usines :
PLAQUETTES DE FREIN HDAG DISQUE DE FREIN SEGMENTS DE FREIN INSPECTION D'ESSAI :
100 % de la valeur de l'excentricité et de l'inspection DTV ;
Inspection physique et chimique des matériaux ;
Inspection de production : contrôle initial et contrôle de patrouille ;
Inspection en laboratoire : coefficient de friction, résistance à la cisaillement, compressibilité, dureté, densité, planéité et parallélisme ;
Test de performances et de bruit/NVH ;
II. garantie de qualité: Nous promettons à tous nos anciens et nouveaux clients: UNE garantie D'UN an ou 50.000 km depuis la date B/L, si nous expédions u mauvais produits ou tout problème de qualité, nous serons compensation complète avec libre.
Visites de clients
Contactez-nous
Si vous avez besoin de plaquettes de frein avant avant auto OEM de haute qualité, disque de frein, segments de frein, garniture de frein pour voitures de tourisme et camions , ou pour être distributeur ou agent HDAG , n'hésitez pas à nous contacter.
Plus de codes oem des plaquettes de frein avant arrière auto, disque de frein, segments de frein pour Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ comme suit,
Bienvenue contactez-nous pour envoyer une liste intéressante par mail ou UN TROIS NEUF CINQ SEPT SIX SEPT CINQ NEUF SIX , MERCI
1. Éviter l' idée de couper le moteur en descente. Les voitures d'aujourd'hui sont essentiellement équipées d' une pompe de servofrein à dépression. Une fois le moteur coupé en descente, la pompe de servofrein ne peut pas seulement aider, mais elle affecte également grandement le maître -cylindre de frein. La résistance, la distance de freinage augmente de façon exponentielle.
2. Dans le processus de descendre une pente raide , réduire la vitesse du véhicule à l'avance, contrôler le rapport approprié , marcher sur le frein et coopérer avec le système de commande du système de freinage, qui peut réduire efficacement la charge sur le système de freinage et empêcher la surchauffe du système de freinage.
3. Lors de la conduite de nuit, lors de la conduite d' un endroit lumineux à un endroit sombre , les yeux doivent avoir un processus d' adaptation au changement de lumière. Pour garantir la sécurité, la vitesse du véhicule doit être réduite. Comment éviter une usure excessive des freins ? De plus, lorsque vous traversez des virages, des pentes, des ponts, des routes étroites et des endroits difficiles à voir , vous devez réduire votre vitesse et être prêt à freiner ou à stationner à tout moment pour éviter les accidents inattendus, afin de garantir une conduite en toute sécurité.
4. Lors de la conduite en zone urbaine avec transmission manuelle, l'huile doit être recueillie en temps réel , peu importe sa vitesse ou sa vitesse . Si vous arrêtez le carburant et que vous freinez à proximité du véhicule qui vous précède, l' usure des plaquettes de frein sera importante et consommera beaucoup de carburant. Comment éviter une usure excessive des freins ? Par conséquent, lorsque la voiture à transmission automatique voit un feu rouge ou qu'il y a un embouteillage devant elle, il est nécessaire de retirer le carburant à l'avance, ce qui non seulement permet d'économiser du carburant, de réduire les coûts d'entretien, mais également d'améliorer le confort de conduite.
introduction des plaquettes de frein :
Explication des termes pour les plaquettes de frein : dans le système de freinage d' une voiture, les plaquettes de frein sont les pièces de sécurité les plus critiques . Les plaquettes de frein jouent un rôle décisif dans la qualité de tous les effets de freinage, de sorte que les plaquettes de frein sont les protecteurs des personnes et des voitures.
Le principe des freins : le principe de fonctionnement des freins est principalement le frottement. En utilisant la friction entre les plaquettes de frein et les disques de frein (tambours) et les pneus et le sol, l' énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie thermique après friction pour arrêter la voiture. Un système de freinage efficace et efficace doit être capable de fournir une force de freinage stable, suffisante et contrôlable, Et ont de bonnes capacités de transmission hydraulique et de dissipation thermique, afin de garantir que la force exercée par le conducteur depuis la pédale de frein peut être transmise entièrement et efficacement au maître -cylindre et à chaque sous-cylindre, et d'éviter les défaillances hydrauliques et de frein causées par une chaleur élevée . Le système de freinage de la voiture est divisé en deux catégories : le frein à disque et le frein à tambour . Cependant, outre les avantages du coût, l' efficacité des freins à tambour est bien inférieure à celle des freins à disque . Par conséquent, le système de freinage discuté sera uniquement basé sur les freins à disque. Host.
Composition des plaquettes de frein : les plaquettes de frein ( garniture de frein) sont généralement composées de plaques d'acier, de couches d'isolation adhésives et de blocs de friction. Les plaques d'acier doivent être enduites pour empêcher la rouille. Le capteur de température du four CMS-4 est utilisé pour détecter le processus de revêtement pendant le processus de revêtement . Distribution de la température pour garantir la qualité. La couche d'isolation thermique est composée de matériaux qui ne conduisent pas la chaleur, et le but est l'isolation thermique. Le bloc de friction est composé de matériau de friction et d'adhésif, qui est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour générer du frottement pendant le freinage, afin d'atteindre le but de la décélération et du freinage du véhicule. En raison de la friction, le bloc de friction sera progressivement usé, généralement plus le coût des plaquettes de frein est faible, plus l' usure est rapide. Après l'utilisation du matériau de friction , les plaquettes de frein doivent être remplacées à temps, sinon la plaque d'acier sera en contact direct avec le disque de frein, et l' effet de freinage sera perdu et le disque de frein sera endommagé.
Classification des plaquettes de frein :
Les plaquettes de frein de voiture sont divisées en types : - plaquettes de frein pour freins à disque - plaquettes de frein pour freins à tambour - plaquettes pour gros camions
Les plaquettes de frein sont principalement divisées en catégories suivantes : plaquettes de frein en amiante (éliminées essentiellement ), plaquettes de frein semi-métalliques, plaquettes de frein sans métal, plaquettes de frein de formule NAO, plaquettes de frein en céramique, plaquettes de frein en céramique NAO
Description du produit
fournisseur de plaquettes de frein de voiture d'origine de qualité oem pour toyota Prado pick Matrix Highlander LandCruiser Hiace Tacoma 4Runner Avensis VIOS Sequoia
| Nom de l'élément | Plaquettes de frein avant arrière auto OEM, disque de frein, segments de frein, garniture de frein de camion, système de freinage |
| N ° DE RÉF. OEM | 44060-4U092 04460-8H385 44060-BA00F 41080-75025 |
| Modèle de voiture | Pour Lexus Infiniti Corolla Crown Yaris RAV4 Prius Hiace Prado Pick-up Matrix Wish Highlander LandCruiser Tacoma 4Runner Agensis VIOS Sequoia Tundra Sienna Celica Verso Avalon Dyna Mirai Echo Carina Liteace Supra Solara Passo Starlet Estima MR2 T18 T100 ACE de ville |
| POSITION | Essieu droit/gauche/avant/ arrière |
| MA | 100 JEUX |
| Matériau |
Plaquettes de frein :
faible teneur en métal, semi-métallique, céramique
,
fibre aramide, fibre céramique, cuivre, fibre de fer, résine de phénol, graphite, oxyde d'aluminium
,
Fibre de carbone , Cooper rouge, semi-métal, métal intégral, NAO à faible teneur en métal , etc . ; Disque de frein : gris en fer HT-250 , conforme à la norme américaine G3000, offre également une dureté en fonte ductile : 180- 240HB , HC, G3000, GG20, GG15HC ; DIN, SAE Segments de frein: amiante, non amiante, semi-métal, non métallique, carbone, céramique (sélectionnable) Surface comprenant peinture , revêtement en poudre , peinture électronique, noir, gris, bleu, rouge, jaune , etc . Ou selon la demande du client. |
| Variétés |
Couverture de 96 % et plus
des disques et plaquettes de frein de A à Z pour les voitures de tourisme et les véhicules utilitaires.
|
| Option de personnalisation | Epaisseur, couleur d'impression, logo et emballage |
| Paramètres qualité / produit |
Norme OEM
ou
GB/T 34422-2023
(patins de la brade),
GB5763-1998 et PICC garanti
(disque de frein)
;
résistance à la traction > 210 N/mm2
, coefficient de
friction stable 0.35-0.55,0
.37-0.42,
Temp. Tolérance
:
450ºC
-600ºC
;
Résistance au cisaillement : 3.40 ; le voile du disque est à 0,0015 mm et la tolérance DTV est à 0,005 mm. |
| Composite chimique | C: 3.0-3.3% si: : 1.6-1.9% mn: 0.7-0.9% P: <12% s<0.12% |
| Fonctionnalité et certificat |
1.
aucun bruit,
pas d'amiante,
pas
de poussière, moins de perte d'usure, moins de décoloration
,
meilleure récupération
,
meilleur NVH (bruit, vibrations et rudesse)
;
Excellentes performances de frottement, puissance d'arrêt , performances de freinage sûres et fiables , longue durée de vie ; 3. dureté et résistance appropriées, excellentes performances à haute température ; 4. résistance supérieure à l'équilibre , sensation de pédale uniforme, usure moindre sur le rotor ; 5.la surface est une garniture de frein FF sans amiante ; conçue, conçue et fabriquée selon les normes de qualité d'origine ; 6. ISO/TS16949,AMECA(FF,FG,GG),EMARK,VDA6.3 Système de gestion de la santé et de la sécurité ISO45001 : GB/T45001-2023 / ISO45001:2023 Système de gestion de l'environnement ISO14001 : GB/T24001-2016 / ISO14001:2015 IATF 16949 |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, carte de crédit, espèces |
| Garantie produit | 1 an ou 50 000 km |
| Délai de livraison |
1. Échantillon: Dans les 7 jours si avec le brut de la fonte
Lot : 30-45 jours depuis la réception du dépôt |
| Package |
1.Sac neutre
+
boîte intérieure+carton principal
+PALETTES si nécessaire
2.Personnalisez le design du sac et de la boîte de la marque SELON LES BESOIN + carton principal |
| Port de chargement | Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou ou port pointé |
Référence plaquettes de frein disque de frein chemin de garniture des segments de frein :
Nous pouvons offrir différentes couleurs de personnaliser et laser clients logo, marque de service de conception d'emballage:
Plaquettes de frein semi-finies HDAG, disque de frein, segments de frein garniture de frein avant emballage et expédition :
HDAG PLAQUETTES DE FREIN disque de frein segments de frein garnitures DE frein ATELIERS :
Presses à quatre stations multiples, combinées à plusieurs stations, machine de collage pour plaques d'emballage, traitement thermique, pulvérisation et ligne de peinture, presse hydraulique d'importation 200T, machine à brûler, machine à meuler combinée, etc
Processus de production des plaquettes de frein HDAG :
Pesage-mélange-pressage-durcissement-broyage-revêtement-emballage
Processus de production du disque de frein HDAG :
Matière première-fusion-versement-usinage-revêtement-emballage
Les segments de frein HDAG produisent le procédé :
Matériau de mélange , nettoyage à ultrasons , prise de vue en rafale , lubrification automatique de la plaque d'appui , presse à chaud 400T , chambre de chauffage , rainurage automatique & chanfreinage & meulage , brûlage , peinture , emballage
HDAG OEM plaquettes de frein avant auto arrière, disque de frein, segments de frein, garniture de frein collaboration Laboratoire comprenant :
PV Brake(NVH) Dynameter;machine de test Kruss ;
Testeur de compressibilité, testeur de dureté rockwell, viscosimètre à affichage disgital, balance analytique électronique, densimètre de poudre, densitomètre électronique, machine de mesure vedio, four à haute température de type boîte ;
I. nous ne faisons que du constructeur d'origine, nous produisons des plaquettes de frein avant arrière, des disques de frein, des segments de frein, différents de ceux des autres usines :
PLAQUETTES DE FREIN HDAG DISQUE DE FREIN SEGMENTS DE FREIN INSPECTION D'ESSAI :
100 % de la valeur de l'excentricité et de l'inspection DTV ;
Inspection physique et chimique des matériaux ;
Inspection de production : contrôle initial et contrôle de patrouille ;
Inspection en laboratoire : coefficient de friction, résistance à la cisaillement, compressibilité, dureté, densité, planéité et parallélisme ;
Test de performances et de bruit/NVH ;
II. garantie de qualité: Nous promettons à tous nos anciens et nouveaux clients: UNE garantie D'UN an ou 50.000 km depuis la date B/L, si nous expédions u mauvais produits ou tout problème de qualité, nous serons compensation complète avec libre.
Visites de clients
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Si vous avez besoin de plaquettes de frein avant avant auto OEM de haute qualité, disque de frein, segments de frein, garniture de frein pour voitures de tourisme et camions , ou pour être distributeur ou agent HDAG , n'hésitez pas à nous contacter.
Plus de codes oem des plaquettes de frein avant arrière auto, disque de frein, segments de frein pour Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ comme suit,
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| 0060 743 565 | 4605A905B1 |
4H0 698 151G 4H0 698 151D
4G0 698 151 B. |
SY1878 | 0K045-33-23Z | D2251M 04465-26420 |
| 251 698 151 F | 4605B949 | 2H0 698 151 | 1605006 | 0K2FC-26-28Z | 04465-0W150 |
| 191 698 451A 1H0 698 451F | MR407900B1 |
4H0 698 151J
4H0 698 151 4H0 698 151F |
1605782 | 58302-17A00 |
D0044M 04465-BZ010
04491-87Z01 04465-BZ170 |
| 447 698 151C | E4TZ-2001-B. | 7P6 698 151B | 1605036 | 0K2N1-33-28Z | D2246M 04465-0D010 |
| 8A0 698 151F | E3TZ-2001-C. |
7N0 698 151C
3C0 698 151F 8V0 698 151C |
1605454 | OK52Y-33-23Z | 04465-OK290 |
| 441 698 151D | 1 632 792 | 5U0 698 151B |
1605 088
1605 094 1605 098 1605 113 |
58302-3EU00 | 04465-28520 |
| 4A0 698 151 | 1654837 | FDB1080 325 698 151 | 1605810 | 58101-2FA10 | 04465-37030 04465-36010 04491-36070 |
| 701 698 151F | KK150-33-23Z |
8R0 698 151H
8R0 698 151D 8R0 698 151E 8R0 698 151L |
1605035 | 58101-3L20 | 04465-OK340 04465-0K260 |
| 701 698 151D | 1571 571 |
443 398 151F
443 698 151A 443 698 151C 443 698 151 |
1605974 | 58101-1GE00 | 04465-02370 04465-02220 |
|
357 698 151B
357 615 115A |
F3XY-2001-A |
8V0 698 151D
5Q0 698 151 5QD 698 151/A |
1605 079 | 58302-1HA00 | 04466-02181 04466-02180 |
| 357 698 151C | G5Y6-26-43Z | 4H0 698 151C | 1605 080 | 58101-1MA00 | 04465-30500 04465-30410 |
| 3A0 698 151 | F3LY-2001-A. | 3QF 698 151A | 1605463 | 58302-3ED00 | D2264M 04465-0H020 |
| 8N0 698 151A | F3SZ-2001-A. |
3Q0 698 451 5Q0 698 451 5Q0 698 451C
8V0 698 451 5Q0 698 451N |
9195641 | 58302-2JA00 |
04465-52240 04465-52190
04465-52270 |
| 1H0 698 151A | 3018001 | 6RU 698 151A | 1605965 | 58101-1DA00 |
D2275M 04465-OK160
04465-0K010 04465-YZZQ6 |
| 6N0 698 151 | F3DZ2200A | 5Q0 698 451B | 1605202 | 58302-1DA00 | 04465-BZ200 |
| 357 698 151A | F4TZ-2001-A. | 8S0 698 151 | 1605354 | 58302-1PA30 | 04465-06090 |
| 357 698 151F 1HM 698 151 | F4ZZ-2200-A. | 4M0 698 151H 4M0 698 151AA | 1605 353 | 58302-C1A15 | 04466-06080 |
| 7D0 698 151F | 1079 347 | 4M0 698 451G 4M0 698 451F | 1605688 | 58101-2TA20 | 04465-30330 |
| 1J0 698 151H 1J0 698 151A 1J0 698 151J | 2L54-2001A | 8W0 698 151M 8W0 698 151L | 1605693 | 58101-1UA00 | 04466-78010 |
|
1 KD 698 151
8Z0 698 151A 1J0 698 151D 1K0 698 151A |
F5TZ-2001-A. | 8WD 698 451 8WD 698 451G 8W0 698 451J | 1605025 | 58101-2TA50 | 04466-48160 |
| 8E0 698 151 | 6669 779 |
8WD 698 151
8W0 698 151K 8W0 698 151Q |
1605002 | 58101-2SA00 | 04466-05040 |
|
4B0 698 151J
4B0 698 151A 4B0 698 151H 4B0 698 151M |
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|
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